اخر الاخبار
- 08 يناير - 10 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: شهد معرض قوانغتشو الدولي للسيارات 2025 ظهور النسخة الهجينة بالقابس من السيارة الجديدة 212 T01 PHEV، التي تُعد أحدث إضافة لعائلة 212 التابعة لشركة باو الصينية. ووفقًا للمعلومات الرسمية من جناح 212، سيتم إطلاق السيارة في الربع الأول من عام 2026.
بهذا الإطلاق، تصبح منظومة الدفع في سلسلة 212 T01 كاملة، حيث أصبحت السيارة تُطرح بخيارات تشمل محركات البنزين، الديزل، والمنظومة الهجينة PHEV، مما يوسّع خيارات العملاء ويلبي احتياجات الاستخدام المتنوعة.
الوصول السريع لاجزاء المقال
تصميم كلاسيكي يعيد إحياء هوية 212 التاريخية
تحافظ نسخة T01 PHEV على نفس التصميم الكلاسيكي للنسخة العاملة بالبنزين، مع تفاصيل واضحة تعكس شخصية السيارة الأصلية:
مقدمة بتفاصيل تراثية واضحة
- غطاء محرك بتصميم صدفي.
- مصباح مخصص في منتصف الواجهة مستوحى من تصميمات السيارات العسكرية القديمة.
- شبكة أمامية ثلاثية الأقسام.
- مصابيح أمامية دائرية منفصلة.
- إشارات انعطاف أمامية مستطيلة.
- نوافذ جانبية كلاسيكية بإطار قديم يعكس الطابع الرجعي.
جسم قوي ومناسب للطرق الوعرة
تعتمد السيارة على:
- صدامات أمامية وخلفية ذات تصميم خشن.
- أقواس عجلات بارزة تزيد الطابع الهادف للطرق القاسية.
في الخلف، يحافظ التصميم على هوية 212 الأصلية:
- مصابيح خلفية ذات تصميم منفصل.
- إطار احتياطي خارجي مثبت على الباب الخلفي.
- باب خلفي بآلية فتح جانبية.
هذه العناصر مجتمعة تحافظ على شخصية السيارة التقليدية، مع ضمان بقاء السيارة قادرة على التعامل مع بيئات الطرق الوعرة.
قدرات وعرية حقيقية للمغامرين
تأتي 212 T01 PHEV بتجهيزات توجّهها مباشرة نحو القيادة على التضاريس الوعرة، وتشمل:
نظام دفع رباعي متطور
- نظام دفع رباعي متغيّر (Part-Time 4WD).
- إمكانية اختيار وضعية الدفع الرباعي عالي السرعة.
- وإمكانية اختيار وضعية الدفع الرباعي منخفض السرعة لتجاوز العقبات الصعبة.
تجهيزات احترافية إضافية
- قفل تفاضلي أمامي وخلفي متاح ضمن خيارات السيارة.
- وضعية قيادة مخصصة للطرق الوعرة OFFROAD.
- نظام التحكم في النزول من المنحدرات.
- إمكانية فصل ذراع مقاومة الانقلاب لزيادة حركة التعليق على التضاريس القاسية.
هذه التقنيات تجعل السيارة مناسبة للطرق الرملية، الجبلية، الموحلة، ومغامرات الرحلات الطويلة.
المنظومة الهجينة: التفاصيل قادمة لاحقًا
رغم ظهور النسخة الهجينة رسميًا لأول مرة، إلا أن الشركة لم تكشف عن:
- القوة الحصانية.
- عزم الدوران.
- سعة البطارية.
- مدى القيادة الهجينة.
ومن المتوقع الإعلان عن الأرقام الرسمية قريبًا، مع اقتراب موعد الإطلاق في الربع الأول من 2026.
رؤية شبكة السيارات الصينية
الظهور الرسمي لـ 212 T01 PHEV في معرض قوانغتشو يشير إلى خطوة حقيقية نحو تحويل هذا الاسم الكلاسيكي إلى منتج حديث يناسب متطلبات الزمن الحالي دون فقدان هويته.
فالسيارة ليست مجرد نسخة هجينة، بل هي إعادة إحياء ناجحة لتاريخ 212، مع الحفاظ على الشكل الرجعي الذي يحبه عشاق العلامة، وإضافة قدرات وعرية متقدمة وأنظمة دفع حديثة.
ومع التنوع في خيارات المحركات بين البنزين والديزل والهجين، تبدو سلسلة 212 T01 جاهزة لاستهداف شريحة واسعة من العملاء الباحثين عن سيارة كلاسيكية الشكل وعصرية الأداء في الوقت نفسه.
