- 15 يناير - 7 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تُعد جيتور G700 سيارة SUV فاخرة كبيرة الحجم بنظام هجين قابل للشحن الخارجي (PHEV)، طوّرتها شيري تحت علامة Jetour، وتمثل أول طراز ضمن خط Zongheng المخصص للسيارات الفاخرة المهيأة للطرق الوعرة بهيكل على الشاصي (Body-on-Frame). ظهرت جيتور G700 لأول مرة كنموذج إنتاجي خلال عام 2025 بعد تمهيدها بمفهوم Shanhai T5، لتدخل السوق كمنتج يستهدف الجمع بين الفخامة، والقدرات الحقيقية خارج الطرق المعبدة، وأحدث تقنيات الطاقة الجديدة.
تُقدم جيتور G700 في السعودية من خلال شركة التوريدات الوطنية بثلاث فئات.
- جيتور G700 كومفورت 2026، بسعر 179,990 رس
- جيتور G700 لكجري 2026، بسعر 204,990 رس
- جيتور G700 فلاجشيب 2026، بسعر 229,990 رس
الضمان لمدة 8 سنوات أو 300,000 كلم، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات أو 160,000 كلم.
الوصول السريع لاجزاء المقال
التصميم الخارجي



يعكس التصميم الخارجي لسيارة جيتور G700 مزيجًا مثاليًا بين القوة والفخامة، مع تجهيزات مخصصة للاستخدام اليومي والقيادة على الطرق الوعرة. تعتمد السيارة على إضاءة Matrix LED أمامية مع إضاءة نهارية DRL، بالإضافة إلى إضاءة ضباب LED أوتوماتيكية ومصابيح خلفية LED لتعزيز الرؤية والسلامة في جميع الظروف.
تم تزويد السيارة بدواسات جانبية كهربائية، قضبان سقف، حمّالة سقف، وغطاء إطار احتياطي خلفي، إلى جانب إضاءة جانبية فوق الرفارف وإضاءة هيكل LED لتعزيز الحضور البصري. كما تأتي السيارة مع جنوط 20 بوصة وإطارات 275/60 R20 لمزيد من الثبات والمتانة على الطرق المختلفة.
تشمل التجهيزات العملية صندوق خلفي كهربائي بمساحة تخزين تتراوح بين 224 و719 لتر بعد طي المقاعد، نوافذ كهربائية أمامية وخلفية بلمسة واحدة مع مانع انحشار، زجاج متعدد الطبقات عازل للصوت، وفتحة سقف بانورامية مع ستارة كهربائية. بالإضافة لذلك، توفر جيتور G700 حساس مطر ومرايا تطوى كهربائيًا، مع مجموعة واسعة من الألوان الخارجية التي تشمل: Carbon Crystal، Black، Khaki White، Snow Silver، Extreme Wild Trail، وCabri Blue، ما يجعلها سيارة SUV هجينة تجمع بين الأداء القوي والفخامة العالية.
محرك جيتور G700


- نوع المحرك: هجين قابل للشحن PHEV
- نوع الطاقة: PHEV
- سعة المحرك البنزين: 2.0 لتر
- عدد الأسطوانات: 4 سلندر
- قوة محرك البنزين: 211 حصان
- عزم محرك البنزين: 340 نيوتن متر
- عدد المحركات الكهربائية: 2
- وضع المحرك الكهربائي: ثنائي
- قوة المحركات الكهربائية: 694 حصان
- عزم المحركات الكهربائية: 795 نيوتن متر
- نوع ناقل الحركة: 2DHT
- نظام الدفع: كلي مستمر AWD
- نوع الدبل: دبل ثقيل 4L
- الديفلوك: أمامي + خلفي + إلكتروني
- نظام التوجيه: كهربائي
- التسارع: 4.6 ثانية
- السرعة القصوى: 180 كم/س
- اقتصاد الوقود: 21.1 كم/لتر
- خزان الوقود: 100 لتر
- نوع الوقود: بنزين 95
- سعة البطارية: 34.13 كيلوواط/ساعة
- نوع البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد
- النطاق الكهربائي: 100 كم
- النطاق الممتد: 1000 كم
- استهلاك الطاقة: 32 كيلوواط لكل 100 كم
- طريقة الشحن: شحن سريع وبطيء
- وقت الشحن السريع: 0.10 ساعة (حتى 80٪)
- وقت الشحن البطيء: 5 ساعات
- مؤشر شحن: نعم
- التعليق الأمامي: دبل وشبون
- التعليق الخلفي: دبل وشبون
محرك البنزين
- السعة: 1997 مل
- الشحن: Turbocharged (تيربو)
- وضع المحرك: Front Longitudinal Placement (أمامي طولي)
- ترتيب الأسطوانات: Inline (مستقيم)
- عدد الأسطوانات: 4
- عدد الصمامات لكل أسطوانة: 4
- نسبة الانضغاط: 14
- نظام الكامات: DOHC (عمودا كامة علويان)
- قطر الأسطوانة: 78 مم
- الشوط: 104.5 مم
- سرعة القوة القصوى: 5200 rpm
- نطاق العزم: 2500–4000 rpm
- تقنيات المحرك: Miller Cycle / Low Pressure Cooling EGR (دورة ميلر + EGR منخفض الضغط)
- نظام الحقن/التزييت المذكور: Direct Injection (حقن مباشر)
المحركات الكهربائية والنظام الهجين
- نوع المحركات: Permanent Magnet Synchronous Motor (محركات متزامنة بمغناطيس دائم)
- القدرة الإجمالية للمحركات الكهربائية: (694 حصان)
- العزم الإجمالي للمحركات الكهربائية: 795 نيوتن.م
- عزم العجلات: 8400 نيوتن.م
- المحرك الأمامي: 360 نيوتن.م
- المحرك الخلفي: 435 نيوتن.م
- إجمالي قوة النظام: (904 حصان)
- إجمالي عزم النظام: 1135 نيوتن.م
- عدد المحركات الدافعة: Dual Motors (محركان)
- تموضع المحركات: Front + Rear (أمامي + خلفي)
البطارية والشحن
- نوع البطارية: Lithium Iron Phosphate (LFP – فوسفات الحديد الليثيوم)
- المدى الكهربائي WLTC: 100 كم
- المدى الكلي WLTC: 1000 كم (Combined Range)
- منصة الشحن: (منصة 800 فولت)
- قدرة الشحن السريع: 170 kW
- Fast charging (الشحن السريع DC): 10 دقائق (17% → 80%)
- Slow charging (الشحن البطيء AC): 5 ساعات (20% → 100%)
- Battery Pre-Heating (تسخين مسبق للبطارية)
- Brake Energy Recovery (استرجاع طاقة الكبح)
- V2L 6.6 kW (تفريغ خارجي 6.6 كيلوواط)
- Brake Energy Recovery: استرجاع طاقة الكبح
- استهلاك الوقود الشامل WLTC يقدر بـ 1.39 ليتر لكل 100 كم
- استهلاك الوقود المغذي 8.8 ليتر لكل 100 كم
- ما يعادل استهلاك الوقود الكهربائي المكافىْ 3.3 ليتر لكل 100 كم
- الاستهلاك المقاس للوقود : 8.6 ليتر لكل 100 كم WLTC
أنظمة القيادة والطرق الوعرة
أوضاع القيادة (Driving Modes)
- S (Sport Mode – وضعية القيادة الرياضية)
- E (Eco Mode – وضعية القيادة الاقتصادية)
- N (Normal Mode – وضعية القيادة العادية)
- OR (Off-Road Mode – وضعية الطرق الوعرة)
- Snow (Snow Mode – وضعية الثلوج)
أوضاع X-Mode
- Snow (الثلج) / Mud (الطين) / Sand (الرمال) / Rock (الصخور) / Intelligent (الذكي)
الوظائف المتقدمة (Advanced Features)
- Racing Mode (وضعية الأداء الرياضي)
- Drift Function (وظيفة الانجراف)
- Wading Mode (وضعية الخوض بالمياه)
- Expert Mode – Cross-Axis Mode (وضع الخبير/تجاوز تعرجات المحاور)
- Climbing Anti-Rollback (منع التراجع أثناء الصعود)
- Extreme U-Turn (التفاف حاد)
- Off-Road Crawl (نظام الزحف للطرق الوعرة)
وظائف وقفل ودفع منخفض
- Electronic Virtual Central Differential Lock (قفل تفاضلي مركزي افتراضي إلكتروني)
- Wading Sensor System (نظام استشعار الخوض بالمياه): متوفر
- Low-speed four-wheel drive – 4L (الدفع الرباعي منخفض السرعة 4L)
- Creep Mode (وضع الزحف البطيء)
- Tank Turn (التفاف السيارة في مكانها)
- نظام تعليق هوائي قابل للتعديل
- نظام تعليق بالحث الكهرومغناطيسي
- خصائص تعليق قابله للتعديل : ضبط ناعم / صلب + ضبط ارتفاع
المقصورة الداخلية








تقدم جيتور G700 تجربة ركوب مميزة مع 6 مقاعد موزعة على ثلاثة صفوف، حيث تم تصميم المقصورة الداخلية لتجمع بين الفخامة والراحة العملية. المقاعد الأمامية مزودة بـتحكم كهربائي متعدد الاتجاهات مع دعم قطني وذاكرة، تدفئة وتهوية، ومساج، بينما يوفر الصف الخلفي تحكم كهربائي، مساج، تهوية، وطاولات قابلة للطي لتلبية احتياجات جميع الركاب.
تتميز المقصورة بشاشات كبيرة ومتقدمة، تشمل شاشة عدادات رقمية 35.4 بوصة، شاشة وسائط مركزية 15.6 بوصة، شاشة ترفيه خلفية 17.3 بوصة، وشاشة تحكم بالمكيف الخلفي تعمل باللمس بقياس 8.8 بوصة. يدعم نظام التكييف أوتوماتيك ثلاثي المناطق مع فلتر غبار، ويضم درج أمامي بتهوية وتبريد للحفاظ على راحة الركاب في جميع الأوقات.
تشمل تجهيزات الراحة والترفيه في جيتور G700 إضاءة محيطية متعددة الألوان، جهاز تعطير داخلي، نظام صوتي Lexicon مكون من 18 سماعة، شحن لاسلكي للهواتف، منافذ USB-A وUSB-C أمامية ووسطية، منفذ 12 فولت، ومخرج كهرباء 220 فولت. كما تدعم المقصورة الأوامر الصوتية بدون إنترنت لأربع مناطق، مع خيارين للألوان الداخلية: برتقالي/أسود أو أسود/عاجي، ما يجعل السيارة مناسبة للاستخدام العائلي والرحلات الطويلة مع راحة وفخامة عالية, أضف إلى ذلك خاصية الركن التلقائي المساعد.
