جيتور G700 2026 ومفهوم الـ SUV بهيكل Body-on-Frame

شبكة السيارات الصينية: تأتي جيتور G700 ضمن فئة سيارات SUV الكبيرة التي تعتمد على هيكل Body-on-Frame، وهو النوع المستخدم عادة في السيارات المخصصة للقيادة على الطرق الوعرة والاستخدامات الثقيلة. ويمنح هذا التصميم السيارة قدرة أعلى على التحمل والثبات عند القيادة في التضاريس المختلفة، مع دعم تجهيزات مخصصة للطرق الصعبة والسحب والقيادة خارج الطرق الممهدة.

تُقدم G700 في السعودية من خلال شركة التوريدات الوطنية بثلاث فئات.

• G700 كومفورت 2026، بسعر 179,990 رس
• G700 لكجري 2026، بسعر 204,990 رس
• G700 فلاجشيب 2026، بسعر 229,990 رس

الضمان لمدة 8 سنوات أو 300,000 كلم، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات أو 160,000 كلم.

هيكل مخصص للاستخدامات الثقيلة

تعتمد جيتور G700 على هيكل Body-on-Frame مع تصميم SUV كبير بأبعاد تشمل:

• الطول: 5198 مم
• العرض: 2050 مم
• الارتفاع: 1956 مم
• قاعدة عجلات: 2870 مم
• الوزن: 3200 كجم

ويساعد هذا النوع من الهياكل على توفير صلابة أكبر أثناء القيادة في الطرق الوعرة، خاصة مع توفر نظام دفع كلي مستمر AWD ودبل ثقيل 4L مخصص للقيادة منخفضة السرعة على التضاريس الصعبة.

خلوص أرضي مرتفع وقدرات عبور متنوعة

توفر السيارة خلوصًا أرضيًا متغيرًا يتراوح بين 220 مم و350 مم بفضل نظام التعليق الهوائي القابل للتعديل، ما يساعد على التعامل مع العوائق والطرق غير الممهدة بشكل أفضل.

كما تأتي جيتور G700 بزوايا مخصصة للطرق الوعرة تشمل:

• زاوية اقتراب: 35 درجة
• زاوية مغادرة: 28 درجة
• زاوية عبور: 21 درجة

وتدعم السيارة أيضًا:

• أقصى صعود بنسبة 45 درجة
• عمق خوض بالمياه يصل إلى 900 مم
• نظام استشعار للخوض بالمياه
• وضعية Wading Mode للقيادة في المياه

أنظمة دفع مخصصة للطرق الوعرة

تعتمد جيتور G700 على مجموعة من الأنظمة المخصصة للقيادة خارج الطرق، وتشمل:

• ديفلوك أمامي
• ديفلوك خلفي
• ديفلوك إلكتروني
• قفل تفاضلي مركزي افتراضي إلكتروني
• دبل ثقيل 4L
• نظام الزحف Off-Road Crawl
• وضع الزحف البطيء Creep Mode
• Tank Turn للالتفاف في المساحات الضيقة
• Expert Mode – Cross-Axis Mode

كما تتوفر أوضاع قيادة متعددة مثل:

• Sport
• Eco
• Normal
• Off-Road
• Snow

إضافة إلى أوضاع X-Mode التي تشمل:

• الثلج
• الطين
• الرمال
• الصخور
• الوضع الذكي

التجهيزات العملية في جيتور G700

تصل قدرة السحب في جيتور G700 إلى 2500 كجم، مع توفر خطاف سحب وتجهيزات داعمة للاستخدامات الخارجية والرحلات.

كما تضم السيارة:

• حماية سفلية Underbody shield
• حمّالة سقف Roof rack
• إطارات 275/60 R20
• نظام تعليق أمامي وخلفي دبل وشبون
• نظام تعليق بالحث الكهرومغناطيسي
• خصائص تعليق قابلة للتعديل بين الوضع الناعم والصلب مع التحكم بالارتفاع

أداء قوي يدعم القيادة الثقيلة

تعتمد السيارة على نظام هجين PHEV يجمع بين:

• محرك بنزين 2.0 لتر تيربو
• محركين كهربائيين أمامي وخلفي

ويولد النظام:

• قوة إجمالية 904 حصان
• عزم إجمالي 1135 نيوتن متر
• عزم على العجلات يصل إلى 8400 نيوتن متر

ويرتبط ذلك بناقل حركة 2DHT مع نظام توجيه كهربائي، ما يساعد السيارة على تقديم أداء قوي سواء على الطرق المعبدة أو في الاستخدامات الوعرة المختلفة.

يمكنكم التعرف على أخر أخبار جيتور وسيارتها وفئاتها ومواصفاتها وتجاربنا التفصيلية عليها من خلال هذا الرابط على شبكتنا.