- 19 مارس - 1 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تصل جراند أفينيو بلس إلى السوق السعودي بفئتين هما LX وSLX، مع اعتماد الفئتين على نفس الأساس الميكانيكي من حيث المحرك والأداء، بينما تظهر الفروقات بشكل واضح في مستوى التجهيزات والتقنيات. فئة LX تمثل الخيار العملي الأساسي، في حين تقدم فئة SLX ترقيات ملحوظة في الراحة، والتقنيات، وأنظمة السلامة، ما يجعلها موجهة لمن يبحث عن تجربة أكثر تطورًا دون تغيير في الأداء.
تُقدم JMC Grand Avenue Plus في أسواقنا لدى وكيلها شركة الجبر التجارية بفئتين.. يمكنكم التعرف عليهما وعلى أسعارهما المحدثة من خلال التالي.
الضمان: 6 سنوات أو 150,000 كم “أيهما أقرب”، بالإضافة لضمان للمحرك وناقل الحركة 6 سنوات مفتوح الكيلومترات.
الأبعاد

- نوع السيارة: بيك أب
- الطول: 5450 ملم
- العرض: 1935 ملم
- الارتفاع: 1872 ملم
- قاعدة العجلات: 3270 ملم
التجهيزات الخارجية


تحافظ جراند أفينيو بلس في الفئتين على نفس الهوية التصميمية العملية، مع إضاءة LED أمامية وخلفية وشبك كرومي يمنح الواجهة حضورًا واضحًا، إلى جانب المرايا الكهربائية والدواسات الجانبية. لكن الفروقات تظهر في التفاصيل، حيث تأتي فئة SLX بجنوط أكبر مقاس 18 بوصة مقارنة بـ17 بوصة في LX، ما يمنحها مظهرًا أكثر امتلاءً وثباتًا بصريًا، بينما يظل صندوق التحميل اليدوي عنصرًا مشتركًا يعكس الطابع العملي للسيارة.
محرك JMC جراند أفينيو بلس
- نوع المحرك: ديزل تيربو
- السعة: 2.3 لتر
- عدد الأسطوانات: 4 سلندر
- القوة: 177 حصان عند 3200 دورة في الدقيقة
- العزم: 450 نيوتن متر (من 1500 إلى 2400 دورة في الدقيقة)
- ناقل الحركة: أوتوماتيك 8 سرعات (ZF 8AT)
- نظام الدفع: رباعي 4WD
- الدبل: خفيف 4H وثقيل 4L + دفع ثنائي
- ديفلوك: خلفي
- نظام التوجيه: كهربائي
- سعة خزان الوقود: 80 لتر
- نوع الوقود: ديزل
- استهلاك الوقود: 13.6 كم/لتر
- نظام التعليق الأمامي: دبل وشبون
- نظام التعليق الخلفي: متعدد الوصلات
لا توجد فروقات ميكانيكية بين الفئتين، حيث تقدم كلتاهما نفس الأداء والقدرات على الطرق الوعرة.
التجهيزات الداخلية



تقدم المقصورة في الفئتين نفس الأساس من حيث المساحة والتصميم العام، مع شاشة وسائط 12 بوصة ومقاعد جلدية لخمسة ركاب، بالإضافة إلى فتحة سقف ونظام تكييف أوتوماتيكي. لكن فئة SLX تحصل على ترقيات واضحة تشمل شاشة عدادات أكبر (12.3 بوصة بدلًا من 7 بوصة)، ومقاعد بتبريد وتحكم كهربائي كامل، إلى جانب شاحن لاسلكي، ما يعزز من مستوى الراحة والاستخدام اليومي مقارنة بفئة LX التي تعتمد على التعديل اليدوي للمقاعد.
أنظمة السلامة والتقنيات

- الوسائد الهوائية: 2 في LX / 4 في SLX
- حساسات أمامية وخلفية
- نظام الثبات الإلكتروني ESP
- نظام مانع الانزلاق TCS
- توزيع قوة الفرامل الإلكتروني EBD
- فرامل الطوارئ الذاتية AEB (SLX)
- تحذير الاصطدام الأمامي FCW (SLX)
- تحذير مغادرة المسار LDWS (SLX)
- الحفاظ على المسار LKAS (SLX)
- مثبت سرعة عادي (LX) / متكيف ACC (SLX)
- كاميرا خلفية + كاميرا 360 (SLX)
- مراقبة ضغط الإطارات TPMS
- تشغيل بزر
- فرامل إلكترونية EPB
- أوتو هولد
- مساعد صعود المرتفعات
- مساعد نزول المنحدرات
- قراءة إشارات المرور (SLX)
- إضاءة أمامية متكيفة (SLX)
- نظام تخفيف الاصطدام الثانوي SCM
- نظام المساعدة في الازدحام TJA (SLX)
- التحكم في مركز المسار LCC (SLX)
تبرز الفروقات هنا بشكل كبير، حيث تضيف SLX باقة أنظمة أمان ومساعدة قيادة متقدمة غير متوفرة في LX.
رأي شبكة السيارات الصينية
تعكس جراند أفينيو بلس بفئتيها فلسفة واضحة: أداء موحد مع اختلاف في مستوى التجهيزات. فئة LX تقدم الأساس القوي من حيث المحرك والاعتمادية والقدرات العملية، ما يجعلها مناسبة لمن يركز على الاستخدام الشاق والعمل. في المقابل، تأتي فئة SLX كترقية شاملة تضيف راحة أكبر داخل المقصورة، وتقنيات متقدمة، وأنظمة سلامة حديثة، دون المساس بالأداء الأساسي.
بالتالي، يمكن اعتبار الفروقات بين الفئتين موجهة بالكامل نحو تجربة الاستخدام، وليس القوة أو القدرة، ما يجعل اختيار الفئة يعتمد على ما إذا كان المستخدم يبحث عن الوظيفة الأساسية أو التجربة الأكثر تطورًا وراحة.
