اخر الاخبار
- 19 يونيو - 4 مساءً
شبكة السيارات الصينية: أعلنت أيستلاند (AISTALAND) رسميًا عن إطلاق سيارتها الكهربائية الجديدة GT7 في السوق الصينية، لتدخل بقوة إلى فئة سيارات Shooting Brake الكهربائية متوسطة وكبيرة الحجم، مع حزمة تقنية متطورة طورت بالتعاون مع هواوي، تجمع بين الأداء الرياضي، والمدى الطويل، وأنظمة القيادة الذكية، والتقنيات الفاخرة.
وتتوفر أيستلاند GT7 بخمس فئات، بأسعار تبدأ من 209,900 يوان صيني وتصل إلى 329,900 يوان، مع خيارات متعددة لمنظومة الدفع تشمل نسخة أحادية المحرك وأخرى ثلاثية المحركات بقوة تصل إلى 768 حصانًا، إضافة إلى مدى قيادة يصل إلى 900 كيلومتر وفق معيار CLTC، وتقنية شحن فائق 6C، ومنصة كهربائية 800 فولت، ونظام القيادة الذكية Huawei Qiankun ADS 5.
وتعد السيارة أول طراز يتم تطويره بشكل مشترك بين مجموعة GAC ومنصة Huawei Qiankun، لتكون بداية علامة جديدة تستهدف تقديم سيارات كهربائية ذكية عالية الأداء تعتمد بصورة كبيرة على تقنيات هواوي.
الوصول السريع لاجزاء المقال
الأسعار الرسمية وتحويلها إلى الريال السعودي والدولار الأمريكي
طرحت أيستلاند GT7 بخمس فئات جاءت أسعارها على النحو التالي:
| الفئة | السعر باليوان | السعر التقريبي بالريال السعودي | السعر التقريبي بالدولار الأمريكي |
|---|---|---|---|
| Standard | 209,900 يوان | حوالي 109,400 ريال | حوالي 29,300 دولار |
| Ultra | 239,900 يوان | حوالي 125,000 ريال | حوالي 33,500 دولار |
| Ultra Long Range | 269,900 يوان | حوالي 140,700 ريال | حوالي 37,700 دولار |
| Ultra ثلاثية المحركات | 299,900 يوان | حوالي 156,300 ريال | حوالي 41,900 دولار |
| Ultra+ ثلاثية المحركات | 329,900 يوان | حوالي 171,900 ريال | حوالي 46,100 دولار |
وبهذه الأسعار تدخل السيارة واحدة من أكثر الفئات تنافسية في السوق الصينية، مع تجهيزات عادة ما تتوفر في سيارات أعلى سعرًا.
نبذة عن علامة أيستلاند
تعد أيستلاند (AISTALAND) علامة سيارات كهربائية جديدة نتجت عن التعاون بين مجموعة GAC وشركة Huawei Qiankun، بهدف تطوير جيل جديد من السيارات الذكية التي تجمع بين الهندسة المتقدمة لمجموعة GAC، ومنظومات البرمجيات والقيادة الذكية التي تطورها هواوي.
وتأتي GT7 كأول سيارة إنتاجية تحمل شعار العلامة، لتقدم مفهومًا مختلفًا يجمع بين تصميم سيارات Shooting Brake الرياضية، والمساحات العملية، وأحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية.
تصميم Shooting Brake يجمع بين الأناقة والأداء
تتميز أيستلاند GT7 بتصميم Shooting Brake منخفض يمنحها شخصية رياضية مختلفة عن سيارات السيدان والكروس أوفر التقليدية.
وركز المصممون على تحسين الانسيابية الهوائية عبر 14 عنصرًا ديناميكيًا، تشمل فتحات هواء حقيقية، وشبكة أمامية نشطة، وتصميمًا انسيابيًا للمقدمة والسقف، بما يساهم في تقليل مقاومة الهواء وتحسين الكفاءة والمدى الكهربائي.
كما تأتي السيارة بغطاء أمامي مصنوع بالكامل من الألمنيوم، مع مصابيح HUAWEI XPIXEL الذكية ثنائية المليون بكسل، القادرة على عرض محتوى ضوئي خارج السيارة، وتحويل الواجهة الأمامية إلى شاشة عرض يصل حجمها إلى 120 بوصة عند التوقف، إلى جانب دمج مصابيح ADS Blue Light الخاصة بأنظمة القيادة الذكية.
وتوفر الشركة ستة ألوان خارجية، تشمل الأحمر Monte Carlo Red، والفضي Chaka Silver، والبرتقالي Sicily Orange، والبنفسجي Provence Purple، والأزرق Nice Blue، والأبيض Meili White، إضافة إلى ثلاثة خيارات طلاء خاصة تشمل الطلاء فائق اللمعان والطلاء المرآتي والطلاء المتدرج.
أبعاد كبيرة تجمع بين الرحابة والطابع الرياضي
رغم اعتمادها على تصميم Shooting Brake الرياضي، تأتي أيستلاند GT7 بأبعاد تضعها ضمن فئة السيارات الكهربائية متوسطة وكبيرة الحجم، حيث يبلغ طولها 5050 ملم، وعرضها 1980 ملم، وارتفاعها 1470 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3000 ملم.
وتمنح هذه الأبعاد السيارة حضورًا قويًا على الطريق، مع مساحة داخلية رحبة للركاب، بينما يساهم السقف المنخفض والخطوط الانسيابية في الحفاظ على الطابع الرياضي دون التأثير على العملية.
كما تتوفر السيارة بعدة خيارات للعجلات بقياسات 19 و20 و21 بوصة، مع إطارات Pirelli P ZERO في الفئات الأعلى، ومكابح أمامية ثابتة بأربعة مكابس من الفئة الرياضية.
وتأتي السيارة أيضًا بأبواب بدون إطار، وزجاج مزدوج عازل للصوت، وسقف بانورامي ضخم بمساحة 2.2 متر مربع مزود بثلاث طبقات من الزجاج المطلي بالنانو، مع إمكانية التحكم في شفافيته بشكل منفصل لكل جزء.
تصميم خلفي مبتكر وإضاءة ذكية
في الخلف، تتميز أيستلاند GT7 بمصابيح تحمل اسم Qijing Wing، والتي تجمع بين شريط إضاءة ممتد ووحدات إضاءة علوية تعتمد على تقنية الانعكاس الضوئي، لتمنح السيارة توقيعًا بصريًا مميزًا.
كما تخفي المصابيح وحدات الإضاءة الزرقاء الخاصة بأنظمة القيادة الذكية، مع إمكانية تنفيذ مؤثرات ترحيبية وإضاءة ديناميكية عند فتح السيارة أو إيقافها.
وتوفر الشركة أيضًا ثلاثة أنواع من الطلاءات الخاصة، تشمل الطلاء الرياضي، والطلاء المرآتي، والطلاء المتغير مع الإضاءة، لتعزيز الطابع الفاخر للطراز.
مقصورة رياضية مدعومة بالذكاء الاصطناعي
تعكس المقصورة الداخلية فلسفة السيارة الرياضية، حيث توفر ثلاثة ألوان رئيسية تشمل الأسود، والبيج، والأحمر الرياضي، مع استخدام خامات فاخرة مثل الجلد الطبيعي والألكانتارا، إضافة إلى تطعيمات تحمل خياطة حمراء تمنح المقصورة طابعًا أكثر حيوية.
كما يأتي المقود الرياضي مزودًا بزر مخصص لتفعيل الوضع الرياضي + (Sport+)، وزر آخر لوضع القيادة الجبلية، لتسهيل الوصول إلى أنماط القيادة المختلفة.
نظام HarmonySpace وتجربة ذكية جديدة
تعتمد أيستلاند GT7 على أحدث نسخة من نظام HarmonySpace المطور من هواوي، والذي يقدم تجربة تشغيل تعتمد على الذكاء الاصطناعي.
ويتوسط لوحة القيادة مساعد ذكي يحمل اسم AI Star Ring، يستطيع التفاعل مع الركاب من خلال الإيماءات والحركة، إضافة إلى تنفيذ الأوامر الصوتية الطبيعية، مثل تشغيل الملاحة، وضبط إعدادات السيارة، وحتى طلب الطعام أو القهوة عبر التطبيقات المتوافقة مستقبلًا.
كما يدعم النظام تحديثات برمجية مستمرة، بما يسمح بإضافة وظائف جديدة طوال فترة امتلاك السيارة.
ويعد HarmonySpace الجيل الجديد من مقصورات هواوي الذكية، حيث يعتمد على نظام HarmonyOS ويتيح تكاملًا واسعًا بين السيارة والهواتف والأجهزة الذكية داخل منظومة هواوي.
شاشة عرض عملاقة ونظام صوتي فاخر
تضم المقصورة شاشة عرض أمامية HUAWEI X HUD بقياس 88 بوصة تعمل بتقنية الواقع المعزز، حيث تعرض معلومات الملاحة والسرعة وأنظمة القيادة المساعدة مباشرة أمام السائق.
كما زودت السيارة بنظام HUAWEI SOUND المكون من 21 سماعة بتوزيع 7.1.4، مع دعم تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحسين جودة الصوت تلقائيًا بحسب عدد الركاب وطبيعة المحتوى الصوتي.
وتحافظ المقصورة على عدد من الأزرار الفعلية للتحكم بالوظائف الأساسية، إلى جانب لوحة شحن لاسلكي للهواتف الذكية، في مزيج يجمع بين الحداثة وسهولة الاستخدام.
مقاعد فاخرة ومساحات تخزين كبيرة
زودت أيستلاند GT7 بمقاعد أمامية Zero Gravity توفر مستويات عالية من الراحة، مع دعم التدفئة، والتهوية، والتدليك عبر 10 نقاط ضغط.
أما المقاعد الخلفية، فتدعم تعديل زاوية الميل بين 28 و33 درجة، مع إمكانية طيها كهربائيًا لتكوين مساحة تحميل بطول يصل إلى 1.9 متر.
وتبلغ سعة صندوق الأمتعة الخلفي 647 لترًا، مع مساحة إضافية أسفل الأرضية تبلغ 76 لترًا، بينما تصل السعة القصوى بعد طي المقاعد إلى 1606 لترات، إضافة إلى صندوق أمامي بسعة 215 لترًا، مع 37 مساحة تخزين موزعة داخل المقصورة.
أحدث أنظمة القيادة الذكية من هواوي ADS 5
تحصل أيستلاند GT7 على أحدث منظومة قيادة ذكية من هواوي، وهي Huawei Qiankun ADS 5، التي تمثل الجيل الجديد من أنظمة القيادة المساعدة المتقدمة لدى الشركة.
ويعتمد النظام على حساس LiDAR تصويري ثنائي المسار بدقة 896 خطًا، إلى جانب مجموعة من الكاميرات والرادارات والحساسات التي توفر رؤية دقيقة لمحيط السيارة، بما يسمح بالتعامل مع مختلف السيناريوهات المرورية بكفاءة أعلى.
كما يعتمد ADS 5 على بنية WEWA 2.0 الجديدة، التي تتيح للنظام التعلم المستمر عبر السحابة، بحيث يمكنه التوليد والتعلم والتحقق بشكل متزامن، الأمر الذي يسرّع تطوير وظائف القيادة الذكية وتحسين أدائها مع مرور الوقت.
وتوفر السيارة أيضًا نظام CAS 5.0 لتجنب الاصطدامات، والذي يستطيع رصد المخاطر مبكرًا وتحذير السائق أو التدخل تلقائيًا عند الضرورة لتقليل احتمالية وقوع الحوادث.
ومن أبرز المزايا كذلك نظام Parking-to-Parking 3.0، الذي يسمح للسيارة بالقيادة الذاتية من موقف إلى موقف حتى في المواقف متعددة الطوابق أو الطرق الريفية الضيقة، مع إمكانية التراجع تلقائيًا وإفساح الطريق عند مواجهة مركبات أخرى في الممرات الضيقة.
خيارات متعددة لمنظومة الدفع الكهربائية
توفر أيستلاند GT7 خيارين رئيسيين لمنظومة الدفع الكهربائية، لتلبية احتياجات مختلف العملاء، سواء الباحثين عن الكفاءة العالية أو الأداء الرياضي.
نسخة المحرك الواحد
تعتمد هذه الفئة على محرك كهربائي خلفي بقوة 340 حصانًا، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.8 أو 5.9 ثانية بحسب الفئة.
كما تتوفر مع خيارين للبطارية:
- بطارية CATL Shenxing من نوع فوسفات الحديد والليثيوم (LFP).
- بطارية CATL Qilin من نوع الليثيوم الثلاثي (NCM).
وتوفر مدى قيادة يصل إلى 770 كم أو 900 كم وفق معيار CLTC.
نسخة الثلاثة محركات
أما الفئات الأعلى، فتعتمد على ثلاثة محركات كهربائية بنظام دفع رباعي، بقوة إجمالية تبلغ 768 حصانًا.
وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.98 ثانية فقط، لتصبح واحدة من أسرع سيارات الفئة.
ويبلغ مدى القيادة 710 كم أو 670 كم حسب الفئة والبطارية.
منصة 800 فولت وتقنية شحن 6C
تعتمد جميع فئات أيستلاند GT7 على منصة كهربائية 800V، التي تتيح تحسين كفاءة نقل الطاقة وتقليل الفاقد الحراري، إلى جانب دعم سرعات شحن مرتفعة.
وتدعم بعض الفئات تقنية 6C Ultra Fast Charging، والتي تسمح بشحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 11.8 دقيقة فقط، بينما تستغرق الفئات الأخرى نحو 20 دقيقة للوصول إلى النسبة نفسها.
ويمثل هذا أحد أبرز نقاط القوة في السيارة، إذ يضعها ضمن أسرع السيارات الكهربائية شحنًا في السوق الصينية.
وتعني تقنية 6C أن البطارية قادرة نظريًا على استقبال تيار شحن يعادل ستة أضعاف سعتها الاسمية، وهو ما يسمح بتقليل زمن الشحن بصورة كبيرة عند استخدام محطات الشحن المتوافقة، مقارنة بمنظومات الشحن التقليدية.
هيكل متطور لتعزيز الأداء والثبات
تعتمد أيستلاند GT7 على نظام تعليق أمامي Double Wishbone وخلفي Multi-Link مستقل، مع تعليق هوائي مغلق ثنائي الحجرات، إلى جانب مخمدات إلكترونية متغيرة باستمرار.
كما تعتمد السيارة على منصة Huawei XMC Digital Chassis، التي تقوم بإدارة أنظمة التعليق، والتوجيه، والفرامل، وتوزيع العزم بشكل لحظي، لتوفير أفضل توازن بين الأداء والراحة.
وتؤكد هواوي أن النظام قادر على تقليل ميلان الهيكل والانغماس أثناء التسارع أو الكبح بنسبة تصل إلى 20% مقارنة بالأنظمة التقليدية.
كما يتوفر وضع القيادة الجبلية، الذي ينسق بين المحركات والتوجيه والتعليق لتحقيق أفضل أداء على الطرق المتعرجة، إضافة إلى وضع الانجراف (Drift Mode)، الذي يحافظ تلقائيًا على زاوية الانزلاق عبر التحكم الدقيق في توزيع العزم بين المحركات.
أما في وضع الراحة، فيقوم النظام بتحليل حالة الطريق آلاف المرات في الثانية، مع تعديل التعليق الهوائي بصورة فورية لامتصاص المطبات وتوفير أعلى مستويات الراحة داخل المقصورة.
ويعد Huawei XMC بمثابة العقل الإلكتروني الذي ينسق عمل أنظمة الهيكل المختلفة في الوقت الحقيقي، بحيث تعمل أنظمة التعليق، والتوجيه، والفرامل، والمحركات كوحدة واحدة لتحسين الثبات والاستجابة.
المنافسون في السوق الصينية
تدخل أيستلاند GT7 واحدة من أكثر الفئات تنافسية في سوق السيارات الكهربائية بالصين، لكنها تراهن على الجمع بين التصميم الرياضي، والأداء العالي، والمساحات العملية، والتقنيات المتطورة التي تقدمها هواوي.
ومن أبرز منافسيها:
- Shangjie Z7T، الذي يعتمد أيضًا على تقنيات هواوي ويستهدف الفئة نفسها.
- Zeekr 001، أحد أشهر طرازات Shooting Brake الكهربائية في الصين.
- AVATR 06T.
- Audi E5 Sportback.
- Xiaomi SU7 في بعض الفئات السعرية.
- Tesla Model 3 Performance بالنسبة للعملاء الباحثين عن الأداء الرياضي.
وتشير المقارنة الأولية إلى أن أيستلاند GT7 تتفوق في بعض الفئات العليا بفضل منظومة الدفع ثلاثية المحركات، ودعم الشحن فائق السرعة 6C، بالإضافة إلى اعتمادها أحدث إصدار من نظام Huawei Qiankun ADS 5.
لماذا تراهن GAC وهواوي على أيستلاند GT7؟
لا تمثل أيستلاند GT7 مجرد سيارة كهربائية جديدة، بل تعد أول ثمرة فعلية للتعاون بين مجموعة GAC ومنصة Huawei Qiankun.
ويهدف هذا التعاون إلى إنشاء علامة مستقلة تعتمد على دمج خبرة GAC في تطوير وتصنيع السيارات مع حلول هواوي في مجالات البرمجيات، والذكاء الاصطناعي، وأنظمة القيادة الذكية، والمقصورات الرقمية.
كما تعكس GT7 توجه الشركتين نحو تقديم سيارات كهربائية ذكية قادرة على منافسة أبرز العلامات الصينية والعالمية في الفئات المتوسطة والعليا.
هل تصل أيستلاند GT7 إلى السعودية؟
حتى الآن، لم تعلن أيستلاند أو مجموعة GAC عن خطط رسمية لطرح GT7 في المملكة العربية السعودية أو أسواق الخليج.
ومع ذلك، فإن تزايد حضور سيارات GAC في المنطقة، إلى جانب الاهتمام المتزايد بالسيارات الكهربائية المزودة بتقنيات هواوي، يجعل وصول السيارة مستقبلًا احتمالًا قائمًا، خاصة إذا حققت نجاحًا قويًا في السوق الصينية.
الأسئلة الشائعة
ما هي أيستلاند GT7؟
هي أول سيارة إنتاجية تحمل علامة أيستلاند (AISTALAND)، وتم تطويرها بالتعاون بين مجموعة GAC وHuawei Qiankun، وتنتمي إلى فئة سيارات Shooting Brake الكهربائية.
كم يبلغ مدى القيادة؟
يصل مدى القيادة إلى 900 كيلومتر وفق معيار CLTC في الفئات المزودة ببطارية CATL Qilin.
ما أقوى نسخة؟
النسخة الأعلى تأتي بثلاثة محركات كهربائية بقوة إجمالية 768 حصانًا، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.98 ثانية.
هل تدعم الشحن السريع؟
نعم، تعتمد السيارة على منصة 800 فولت، وتدعم تقنية 6C Ultra Fast Charging، التي تتيح شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 11.8 دقيقة في الفئات الداعمة لها.
ما نظام القيادة الذكية المستخدم؟
تعتمد السيارة على Huawei Qiankun ADS 5 مع LiDAR تصويري بدقة 896 خطًا، ونظام CAS 5.0 لتجنب الاصطدامات، وتقنية Parking-to-Parking 3.0.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟
تمثل أيستلاند GT7 دخولًا قويًا لعلامة جديدة إلى سوق السيارات الكهربائية، حيث تجمع بين تصميم Shooting Brake الرياضي، ومدى يصل إلى 900 كيلومتر، وتقنيات شحن فائقة السرعة، وأنظمة قيادة ذكية من هواوي، مع أداء يصل إلى 768 حصانًا في الفئات الأعلى، وهو ما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الكهربائية إثارة للاهتمام في فئتها.
رؤية شبكة السيارات الصينية
من وجهة نظر شبكة السيارات الصينية، تمثل أيستلاند GT7 بداية قوية لعلامة جديدة تعتمد على شراكة بين اثنين من أكبر الأسماء في قطاع السيارات والتقنيات الذكية داخل الصين، وهما GAC وHuawei. فالسيارة لا تقدم مجرد أرقام قوية في الأداء أو مدى القيادة، بل تجمع بين منصة كهربائية متطورة بجهد 800 فولت، وتقنية شحن 6C، وأحدث أنظمة القيادة الذكية ADS 5، إلى جانب تصميم Shooting Brake يميزها عن معظم المنافسين.
وإذا نجحت أيستلاند GT7 في ترجمة هذه المواصفات إلى تجربة قيادة حقيقية بالمستوى المتوقع، فقد تصبح واحدة من أبرز السيارات الكهربائية الرياضية في السوق الصينية، وتمهد الطريق لنجاح علامة AISTALAND في المنافسة ضمن الفئات المتوسطة والعليا خلال السنوات المقبلة.
