شبكة السيارات الصينية: تواصل شاومي Xiaomi توسيع استراتيجيتها في قطاع السيارات الذكية، ولكن هذه المرة عبر طراز جديد يستهدف واحدة من أكثر الفئات تنافسية في السوق الصينية. فقد كشفت الشركة رسميًا عن SkyNomad N70، والتي تحمل في السوق الصينية الاسم المحلي Pengcheng N70 (澎程 N70)، وذلك بعد ظهورها ضمن أحدث دفعة من وثائق التسجيل الرسمية الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT).

ويمثل الطراز الجديد ثاني أفراد عائلة SkyNomad المخصصة لسيارات الاستخدام العائلي متعددة المهام، لكنه يأتي بحجم أصغر من SkyNomad N90، مع تركيز واضح على شريحة سيارات الـSUV متوسطة الحجم التي تجمع بين الرحابة، والتقنيات الذكية، والكفاءة التشغيلية، مع استهداف مباشر لمنافسة سيارات مثل AITO M6.

وتكشف وثائق التسجيل الرسمية أن السيارة تعتمد على منظومة EREV (السيارات الهجينة ممتدة المدى)، مع توفر نسختين للدفع، وبطاريتين مختلفتين، ومدى كهربائي يصل إلى 380 كيلومترًا وفق معيار CLTC، إلى جانب تجهيزات ذكية متقدمة تشمل مستشعر LiDAR، وشعار SkyNomad العالمي، وخيارات تخصيص واسعة تمنح العملاء مرونة كبيرة في اختيار المواصفات.

ولا تكتفي SkyNomad N70 بتقديم مواصفات تقنية قوية، بل تعكس أيضًا فلسفة شاومي الجديدة في تصميم السيارات الذكية، والتي تقوم على الدمج بين البرمجيات، والاتصال الذكي، والتجهيزات العملية، لتقديم تجربة استخدام أكثر تطورًا من مجرد سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تقليدية.

SkyNomad.. الهوية العالمية الجديدة لسيارات شاومي متعددة الاستخدامات

اعتمدت شاومي اسم SkyNomad كعلامة عالمية لهذه السلسلة الجديدة من سياراتها، في خطوة تعكس توجه الشركة نحو بناء هوية مستقلة تستهدف الأسواق العالمية، بعيدًا عن الاقتصار على السوق الصينية.

ويحمل الاسم دلالة ترتبط بحرية التنقل، والحياة العصرية، والاستخدامات المتعددة، وهو ما يتوافق مع فلسفة سيارات SkyNomad التي تركز على توفير مساحة رحبة، وتجهيزات ذكية، وقدرة على التكيف مع مختلف أنماط الاستخدام اليومي.

ويظهر شعار SkyNomad بصورة بارزة داخل الواجهة الأمامية، بينما تحتفظ السيارة بشعار Xiaomi أعلى غطاء المحرك، في مزيج يجمع بين هوية الشركة الأم وهوية السلسلة الجديدة.

منافسة مباشرة مع AITO M6

تكشف أبعاد SkyNomad N70 بوضوح عن الفئة التي تستهدفها السيارة، حيث جاءت بطول 4960 ملم وقاعدة عجلات تبلغ 2950 ملم، وهي أرقام تتطابق تقريبًا مع سيارة AITO M6، وهو ما يؤكد أن شاومي تستهدف واحدة من أنجح سيارات الـSUV الذكية في السوق الصينية.

ولا تعتمد المنافسة على الحجم فقط، بل تمتد إلى منظومة الدفع الهجينة ممتدة المدى، والمدى الكهربائي الطويل، وأنظمة القيادة الذكية، وتجهيزات المقصورة، ما يجعل SkyNomad N70 منافسًا مباشرًا داخل هذه الفئة.

كما أن دخول شاومي إلى هذه الشريحة يمنح العملاء خيارًا جديدًا يجمع بين خبرة الشركة في البرمجيات والأنظمة الذكية، مع حلول عملية تستهدف الاستخدام العائلي اليومي والرحلات الطويلة.

تصميم خارجي جديد يعكس هوية SkyNomad

تعتمد SkyNomad N70 لغة تصميم جديدة تختلف عن سيارات شاومي السابقة، مع الحفاظ على بعض العناصر البصرية التي أصبحت جزءًا من هوية الشركة.

في المقدمة، تأتي السيارة بواجهة مغلقة تحمل شعار SkyNomad في منتصف اللوحة الأمامية، بينما يظهر شعار Xiaomi أعلى غطاء المحرك.

وتحصل المصابيح الأمامية على تصميم مستطيل حديث، مع إضاءة نهارية LED تحمل توقيعًا ضوئيًا مستوحى من شعار شاومي، ما يمنح السيارة شخصية مميزة يسهل التعرف عليها.

كما جاء الصادم الأمامي بتصميم ثلاثي الفتحات، يحمل ملامح مستوحاة من Xiaomi YU7، مع فتحات تهوية جانبية تعزز الطابع الرياضي، بينما يتربع مستشعر LiDAR أعلى السقف، في إشارة إلى تجهيز السيارة بمنظومة قيادة ذكية متقدمة.

ومن الجانب، تعتمد السيارة خطوطًا بسيطة وأنيقة، مع مقابض أبواب شبه مخفية، وإمكانية تجهيزها بدرجات جانبية كهربائية، إضافة إلى إطارات بقياسي 19 و21 بوصة، مع أربعة تصاميم مختلفة للجنوط بحسب الفئة.

أما الخلفية، فتحافظ على هوية عائلة SkyNomad من خلال مصابيح LED مستطيلة تمتد بعرض السيارة، مع تصميم نظيف يخفي مخارج العادم بالكامل، بما ينسجم مع طبيعة منظومة الدفع الهجينة ممتدة المدى.

أبعاد مدروسة تمنح SkyNomad N70 شخصية SUV عائلية متوسطة الحجم

تكشف وثائق وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) أن SkyNomad N70 صممت لتنافس مباشرة سيارات الـSUV العائلية متوسطة الحجم، حيث جاءت بأبعاد متوازنة تجمع بين سهولة الاستخدام اليومي والرحابة الداخلية.

وجاءت أبعاد السيارة الرسمية كالتالي:

• الطول: 4960 ملم.
• العرض: 1998 ملم.
• الارتفاع: 1765 ملم.
• قاعدة العجلات: 2950 ملم.

كما يبلغ عرض المسار الأمامي 1722 ملم، بينما يصل عرض المسار الخلفي إلى 1740 ملم، مع زاوية اقتراب تبلغ 17 درجة، وزاوية مغادرة تبلغ 21 درجة، وهو ما يمنح السيارة قدرة أفضل على التعامل مع الطرق غير المعبدة مقارنة بعدد من المنافسين.

أما الوزن، فيختلف بحسب الفئة ونظام الدفع، حيث يتراوح الوزن الفارغ بين 2561 و2610 كجم، بينما يصل الوزن الإجمالي إلى 3000 أو3049 كجم وفقًا لنسخة التجهيز.

تصميم عصري مع خيارات تخصيص واسعة

لا تقتصر SkyNomad N70 على تصميم واحد، بل توفر شاومي مجموعة كبيرة من خيارات التخصيص التي كشفت عنها وثائق MIIT.

فيمكن للعملاء اختيار أكثر من تصميم للواجهة الأمامية، مع عدة أشكال لشعار SkyNomad الأمامي، بالإضافة إلى إمكانية استبدال شعار Xiaomi الأمامي بأكثر من لون.

كما توفر الشركة:

• نسخة Dark Night ذات الشعارات السوداء.
• إطارات نوافذ سوداء لامعة.
• أربعة تصاميم مختلفة للجنوط.
• جنوط بقياس 19 بوصة أو 21 بوصة.
• درجات جانبية كهربائية اختيارية.
• زخارف خارجية مختلفة.
• شعارات خلفية متعددة بحسب الفئة.

وتؤكد هذه الخيارات أن شاومي تستهدف تقديم السيارة بأسلوب يسمح لكل عميل بتخصيصها وفق ذوقه الشخصي.

LiDAR يؤكد تجهيز السيارة بمنظومة قيادة ذكية متقدمة

من أبرز العناصر التي كشفتها الصور الرسمية وجود حساس LiDAR أعلى السقف، وهو ما يؤكد أن SkyNomad N70 ستدعم أنظمة قيادة ذكية متقدمة تعتمد على مزيج من الكاميرات والرادارات ومستشعر الليدار.

ورغم أن شاومي لم تكشف بعد عن التفاصيل الكاملة لمنظومة القيادة الذكية، فإن وجود LiDAR يشير إلى أن السيارة ستكون مؤهلة لتقديم وظائف متقدمة، مثل:

• المساعدة الذكية على القيادة.
• الحفاظ على المسار.
• تغيير المسار تلقائيًا.
• القيادة على الطرق السريعة.
• المساعدة الذكية في الركن.
• التعرف الدقيق على البيئة المحيطة.

وهو ما يضعها في منافسة مباشرة مع أحدث سيارات الـSUV الذكية في السوق الصينية.

منظومة EREV… محرك بنزين ومحركات كهربائية

تعتمد SkyNomad N70 على نظام EREV (Extended Range Electric Vehicle)، وهو نظام يعتمد على المحركات الكهربائية في تحريك السيارة، بينما يعمل محرك البنزين كمولد للطاقة لشحن البطارية عند الحاجة.

وتستخدم السيارة محرك بنزين تيربو يحمل الرمز M15DRE بسعة 1499 سم³، وتبلغ قوته القصوى 112 كيلوواط، أي ما يعادل حوالي 150 حصانًا.

ويعمل هذا المحرك على تشغيل مولد الكهرباء فقط، بينما تتولى المحركات الكهربائية مسؤولية تحريك السيارة.

نسختان للدفع… خلفي ورباعي

تكشف بيانات MIIT أن SkyNomad N70 ستتوفر بنسختين مختلفتين من منظومة الدفع.

النسخة الأولى

تعتمد على محرك كهربائي واحد بقوة 210 كيلوواط، ويقوم بتحريك العجلات الخلفية، لتوفر توازنًا بين الأداء والكفاءة.

النسخة الثانية

تعتمد على محركين كهربائيين.

• المحرك الخلفي بقوة 210 كيلوواط.
• المحرك الأمامي بقوة 100 كيلوواط.

لتوفر نظام دفع رباعي كهربائي يمنح السيارة مستويات أعلى من الثبات والأداء، خصوصًا أثناء القيادة على الطرق السريعة أو في الظروف الجوية الصعبة.

بطاريتان لتلبية احتياجات مختلفة

من أبرز ما كشفت عنه وثائق التسجيل الرسمية توفير خيارين للبطارية.

البطارية الأولى

• السعة: 52 كيلوواط ساعة.
• المدى الكهربائي:
  • 270 كم.
  • 265 كم.

بحسب الفئة.

البطارية الثانية

• السعة: 76 كيلوواط ساعة.
• المدى الكهربائي:
  • 380 كم.
  • 375 كم.

وفق بيانات التسجيل الرسمية.

ويمنح هذا التنوع العملاء حرية اختيار الفئة التي تناسب طبيعة استخدامهم، سواء للاستخدام اليومي أو للرحلات الطويلة.

استهلاك وقود منخفض بفضل منظومة EREV

رغم حجم السيارة، فإن وثائق MIIT تكشف عن معدلات استهلاك منخفضة نسبيًا.

وتبدأ الأرقام من:

• 5.70 لتر لكل 100 كم.
• 5.80 لتر لكل 100 كم.

وترتفع في بعض الفئات إلى:

• 6.10 لتر لكل 100 كم.
• 6.20 لتر لكل 100 كم.

كما تشير البيانات الرسمية إلى أن بعض الفئات تحقق استهلاكًا منخفضًا للغاية بعد نفاد شحن البطارية، بفضل كفاءة منظومة EREV وإدارة الطاقة.

تجهيزات عملية تعزز الاستخدام اليومي

إلى جانب منظومة الدفع الهجينة، تقدم SkyNomad N70 مجموعة من التجهيزات التي تستهدف الاستخدام العائلي اليومي، مع التركيز على الراحة وسهولة الاستخدام.

وتتضمن قائمة التجهيزات التي كشفتها وثائق التسجيل الرسمية:

• نظام مكابح مانعة للانغلاق (ABS).
• برنامج الثبات الإلكتروني (ESP).
• مستشعر LiDAR للقيادة الذكية.
• كاميرات وحساسات محيطية.
• إمكانية تجهيز السيارة بدرجات جانبية كهربائية.
• أربعة تصاميم مختلفة للعجلات.
• عجلات بقياس 19 أو 21 بوصة.
• باقة Dark Night بالشعارات والإطارات السوداء.
• أكثر من تصميم للشعارين الأمامي والخلفي.
• نظام تسجيل بيانات الحوادث (EDR).
• دعم تركيب جهاز ETC الإلكتروني المستخدم في الصين لدفع رسوم الطرق السريعة.

كما تظهر الوثائق الرسمية استمرار شاومي في الاعتماد على فلسفة التخصيص، حيث يستطيع العميل اختيار العديد من التفاصيل الخارجية بحسب الفئة أو الرغبة الشخصية.

هل تعتمد SkyNomad N70 على منصة Kunlun؟

رغم أن وثائق وزارة الصناعة الصينية لم تذكر اسم المنصة بصورة مباشرة، فإن عدداً من المؤشرات الفنية، إلى جانب استراتيجية شاومي المعلنة سابقًا، تشير إلى أن SkyNomad N70 تعتمد على معمارية Kunlun Architecture نفسها التي طُورت لعائلة SkyNomad.

وتتميز هذه المنصة بإمكانية دعم السيارات الكهربائية والهجينة ممتدة المدى، مع توفير هيكل عالي الصلابة، وتوزيع وزن متوازن، وإتاحة مرونة كبيرة في تصميم المقصورة واستيعاب البطاريات بمختلف أحجامها.

وبالنسبة إلى N70، ركزت شاومي على تقديم سيارة SUV عائلية تقليدية أكثر من تركيزها على مفهوم “المساحة الحية” الذي ظهر بوضوح في N90، ما يجعلها أقرب إلى شريحة الاستخدام اليومي مع الاحتفاظ بالأساس الهندسي نفسه.

SkyNomad N70 وN90… اختلاف في الفلسفة قبل الحجم

ورغم انتماء السيارتين إلى عائلة SkyNomad، فإن لكل منهما شخصية مختلفة.

فتركز SkyNomad N90 على مفهوم Living Space، مع مقاعد دوارة، وسقف تخييم، وأرضية مستوية بالكامل، وتحويل المقصورة إلى مكتب أو غرفة معيشة أو سيارة تخييم.

أما SkyNomad N70 فتتجه بصورة أوضح نحو فئة سيارات الـSUV العائلية التقليدية، مع التركيز على الرحابة، والقيادة الذكية، والكفاءة التشغيلية، دون الدخول في التعقيد الكبير الخاص بتحويل المقصورة.

وهذا يعني أن شاومي تستهدف من خلال SkyNomad إنشاء عائلة متكاملة من السيارات، بحيث يخدم كل طراز فئة مختلفة من العملاء دون التخلي عن الهوية المشتركة.

المنافسون… مواجهة مباشرة مع AITO M6

تكشف الأبعاد، وقاعدة العجلات، ومنظومة الدفع، والفئة السعرية المتوقعة، أن المنافس الرئيسي لـ SkyNomad N70 سيكون AITO M6.

كما تدخل السيارة أيضًا في دائرة المنافسة مع عدد من الطرازات الصينية الذكية، أبرزها:

• AITO M6.
• Li Auto L6.
• Deepal S09.
• ONVO L60.
• Zeekr 7X في بعض الفئات.

لكن ما يميز SkyNomad N70 هو اعتمادها على منظومة EREV مع بطارية كبيرة تصل سعتها إلى 76 كيلوواط/ساعة، إضافة إلى منظومة القيادة الذكية المدعومة بـLiDAR، وخيارات التخصيص الواسعة، وهو ما يمنحها شخصية مختلفة داخل هذه الفئة.

قراءة فنية… ماذا تريد شاومي من SkyNomad؟

تكشف استراتيجية شاومي أن الشركة لا ترغب في الاكتفاء بإنتاج سيارات كهربائية سريعة أو ذات مدى طويل، بل تعمل على بناء منظومة سيارات متكاملة تخاطب شرائح مختلفة من العملاء.

وفي حين تمثل SU7 السيارة الرياضية، وYU7 سيارة الـSUV الكهربائية، تأتي SkyNomad لتقدم مفهومًا جديدًا يجمع بين العملية، والرحابة، والذكاء، مع التركيز على دمج السيارة داخل النظام البيئي الرقمي للشركة.

ويبدو أن شاومي تراهن على أن مستقبل المنافسة لن يعتمد فقط على القوة أو التسارع، بل على جودة تجربة الاستخدام، والبرمجيات، والتحديثات المستمرة، والتكامل مع الهواتف والأجهزة الذكية، وهي المجالات التي تمتلك فيها الشركة خبرة كبيرة مقارنة بعدد من منافسيها.

ومن المتوقع أن تلعب SkyNomad N70 دورًا مهمًا في تعزيز حضور شاومي داخل سوق سيارات الـSUV العائلية الذكية، خصوصًا إذا جاءت بأسعار تنافسية عند إطلاقها الرسمي.

أبرز مواصفات SkyNomad N70

الخلاصة ببساطة.. ماذا يعني هذا للقارئ؟

تمثل SkyNomad N70 خطوة جديدة في استراتيجية شاومي لتوسيع حضورها داخل سوق السيارات الذكية، لكنها تختلف عن N90 في أنها تركز بصورة أكبر على المستخدم العائلي الذي يبحث عن سيارة SUV رحبة، ذات كفاءة عالية، ومدى كهربائي طويل، وتقنيات قيادة ذكية، دون الحاجة إلى التجهيزات الخاصة بالتخييم أو تحويل المقصورة.

كما أن اعتماد منظومة EREV، وتوفير خيارين للبطارية، ونسختين للدفع، يمنح العملاء مرونة أكبر في اختيار السيارة التي تناسب احتياجاتهم، مع تقليل القلق المرتبط بالشحن في الرحلات الطويلة.

رؤية شبكة السيارات الصينية

ترى شبكة السيارات الصينية أن SkyNomad N70 تمثل أحد أهم المشاريع الجديدة لشاومي خلال عام 2026، لأنها تستهدف أكبر شريحة داخل سوق السيارات الصينية، وهي فئة سيارات الـSUV العائلية الذكية.

ولا تعتمد السيارة على عنصر واحد لجذب العملاء، بل تجمع بين التصميم العصري، ومنظومة الدفع الهجينة ممتدة المدى، والبطاريات الكبيرة، والقيادة الذكية المدعومة بـLiDAR، وخيارات التخصيص المتعددة، وهو ما يمنحها فرصة قوية لمنافسة أسماء بارزة مثل AITO M6 وLi Auto L6.

وإذا استطاعت شاومي الحفاظ على فلسفتها المعتادة في تقديم قيمة مرتفعة مقابل السعر، فمن المتوقع أن تصبح SkyNomad N70 واحدة من أبرز سيارات الـSUV الذكية في السوق الصينية، وقد تمهد الطريق لتوسع العلامة عالميًا خلال السنوات المقبلة.