شاومي تسلّم 104 آلاف سيارة بالربع الثاني 2026 وتجني 13.8 مليار ريال

شبكة السيارات الصينية: أعلنت مجموعة شاومي نتائجها المالية للربع الثاني من عام 2026، مسجلة إيرادات إجمالية بلغت 108.9 مليار يوان، تعادل نحو 60.6 مليار ريال سعودي أو 16.15 مليار دولار، بينما بلغ صافي الربح المعدل 6.2 مليار يوان، أي قرابة 3.45 مليار ريال أو 920 مليون دولار.

وتحول قطاع السيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي والمشروعات الجديدة إلى أحد أهم محركات أعمال شاومي؛ إذ حقق إيرادات بلغت 24.9 مليار يوان، تعادل نحو 13.85 مليار ريال أو 3.69 مليار دولار، مشكلًا قرابة 23% من إجمالي إيرادات المجموعة.

أما نشاط السيارات الكهربائية وحده، فسجل إيرادات تقارب 23.9 مليار يوان، تعادل نحو 13.3 مليار ريال أو 3.54 مليار دولار، بزيادة سنوية بلغت 15.9%، بالتزامن مع تسليم 104,199 سيارة خلال الربع الثاني، بارتفاع 28.2% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.

أهم نتائج شاومي في الربع الثاني 2026

جميع التحويلات تقريبية، وفق سعر صرف قريب من 6.74 يوان مقابل الدولار، مع ارتباط الريال السعودي بالدولار عند 3.75 ريال.

الإيرادات والأرباح تتراجعان على أساس سنوي

رغم استمرار شاومي في تسجيل إيرادات فصلية تتجاوز 100 مليار يوان، فإن نتائج الربع الثاني جاءت أقل من الفترة نفسها من عام 2025.

انخفض إجمالي الإيرادات بنسبة 6.1% على أساس سنوي إلى 108.9 مليار يوان، مقارنة بنحو 116 مليار يوان في الربع الثاني من العام السابق. كما تراجع صافي الربح المعدل بنسبة 42.6%، من 10.8 مليار يوان إلى 6.2 مليار يوان.

وأرجعت الشركة جانبًا من هذا الضغط إلى الارتفاع الكبير في أسعار شرائح الذاكرة والمكونات الإلكترونية، إلى جانب المنافسة المتزايدة داخل أسواق الهواتف الذكية والأجهزة الاستهلاكية.

وتظهر المقارنة أن نشاط السيارات نجح في تحقيق نمو قوي، رغم تراجع النتائج الإجمالية للمجموعة، وهو ما يعكس زيادة اعتماد شاومي على السيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي بوصفهما محركين جديدين للنمو.

شاومي تسلّم 104,199 سيارة خلال ثلاثة أشهر

وصلت تسليمات شاومي للسيارات خلال الفترة من أبريل إلى يونيو 2026 إلى 104,199 سيارة، بمتوسط يقارب 34,733 سيارة شهريًا.

ويمثل ذلك زيادة قدرها 22,897 سيارة مقارنة بالربع الثاني من عام 2025، عندما سجلت الشركة 81,302 عملية تسليم.

وبجمع تسليمات الربع الأول البالغة نحو 80,856 سيارة مع نتيجة الربع الثاني، يصل إجمالي تسليمات شاومي خلال النصف الأول من 2026 إلى قرابة 185,055 سيارة.

وتستهدف شاومي تسليم 550 ألف سيارة خلال عام 2026 بالكامل. وبناء على نتيجة النصف الأول، تكون الشركة قد حققت نحو 33.6% من هدفها السنوي، ما يفرض عليها تسريع الإنتاج والتسليم بصورة كبيرة خلال النصف الثاني للوصول إلى الرقم المستهدف.

هل حقق قطاع سيارات شاومي أرباحًا؟

رغم ارتفاع إيرادات وتسليمات السيارات، سجل قطاع السيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي والمشروعات الجديدة خسارة تشغيلية بلغت 2.6 مليار يوان، تعادل نحو 1.45 مليار ريال أو 386 مليون دولار.

وتشمل هذه النتيجة نفقات تطوير الذكاء الاصطناعي والمنصات التقنية والمصانع والطرازات الجديدة، ولذلك لا يمكن اعتبار كامل الخسارة ناتجًا عن بيع السيارات وحده.

كما أن الرقم المعلن البالغ 24.9 مليار يوان لا يمثل إيرادات السيارات فقط، بل يجمع بين:

• السيارات الكهربائية الذكية.
• تقنيات الذكاء الاصطناعي.
• الروبوتات.
• المشروعات الابتكارية الجديدة.

أما إيرادات السيارات الكهربائية وحدها فبلغت قرابة 23.9 مليار يوان. وهذه نقطة مهمة لتجنب تقديم البيانات المالية بصورة توحي بأن كامل إيرادات القطاع جاءت من مبيعات السيارات.

السيارات تمثل نحو 22% من إيرادات شاومي

شكّلت إيرادات السيارات الكهربائية وحدها قرابة 21.9% من إجمالي إيرادات مجموعة شاومي خلال الربع الثاني، بينما ارتفعت النسبة إلى نحو 22.9% عند إضافة الذكاء الاصطناعي والمشروعات الجديدة.

وبذلك لم تعد السيارات مشروعًا جانبيًا داخل المجموعة؛ إذ أصبحت تسهم بأكثر من خُمس إيرادات شاومي الفصلية، رغم أن الشركة دخلت مرحلة التسليم التجاري للسيارات لأول مرة في عام 2024.

ارتفاع الإنفاق على البحث والتطوير إلى 9.2 مليار يوان

واصلت شاومي زيادة الإنفاق على التقنيات الأساسية، حيث بلغت مصروفات البحث والتطوير خلال الربع الثاني 9.2 مليار يوان، تعادل نحو 5.12 مليار ريال أو 1.36 مليار دولار، بزيادة سنوية بلغت 18.9%.

كما وصل إجمالي الإنفاق على البحث والتطوير خلال النصف الأول من عام 2026 إلى 18.2 مليار يوان، أي نحو 10.1 مليار ريال أو 2.7 مليار دولار.

وتخطط الشركة لتجاوز 40 مليار يوان من نفقات البحث والتطوير خلال عام 2026، ما يعادل أكثر من 22.2 مليار ريال أو نحو 5.9 مليار دولار.

وتتجه هذه الاستثمارات إلى تطوير تقنيات السيارات الكهربائية وأنظمة القيادة المساعدة والذكاء الاصطناعي والروبوتات والشرائح الإلكترونية ومنظومة «الإنسان والسيارة والمنزل».

تقدم شاومي في الذكاء الاصطناعي والروبوتات

لا تقتصر استراتيجية شاومي التقنية على السيارات، إذ تعمل الشركة على تطوير نماذج ذكاء اصطناعي وأنظمة روبوتية يمكن استخدامها في المنتجات الاستهلاكية والمركبات والمصانع.

وأشارت شاومي إلى تحقيق روبوتاتها المستخدمة داخل مصانع السيارات تحسنًا في معدل النجاح عند تنفيذ الأعمال على جانبي محطات تثبيت البراغي، ليرتفع المعدل من 90.2% إلى 98%.

كما تواصل الشركة تطوير نماذج الذكاء الاصطناعي التوليدي والتجسيدي، بهدف دمجها تدريجيًا داخل أنظمة التشغيل والمساعد الصوتي والمنازل الذكية والمركبات وخطوط الإنتاج.

وتوضح هذه الاستثمارات سبب استمرار تسجيل قطاع السيارات والذكاء الاصطناعي لخسارة تشغيلية؛ إذ تتحمل شاومي حاليًا تكلفة بناء تقنيات ومنصات ومنتجات يتوقع أن تحقق عائدات أكبر خلال السنوات المقبلة.

سلسلة SU7 وYU7 تدعمان نمو الأعمال

تعتمد محفظة شاومي الكهربائية الأساسية على سلسلتي SU7 السيدان وYU7 الرياضية متعددة الاستخدامات.

وبحسب البيانات التي استندت إليها الشركة، تصدرت النسخة الجديدة من SU7 مبيعات سيارات السيدان الكهربائية التي يزيد سعرها على 200 ألف يوان خلال النصف الأول من 2026.

كما احتلت YU7 الكهربائية المركز الأول في معدل الاحتفاظ بالقيمة بعد عام بين السيارات الكهربائية، وفق تقرير للسوق الصينية أشارت إليه شاومي في عرض نتائجها.

لكن نتائج الربع الثاني لا تعكس فقط المبيعات، بل تعكس أيضًا حجم التوسع الذي نفذته الشركة في الطاقة الإنتاجية ومراكز البيع والخدمة وتجهيز خطوط تصنيع الطرازات الجديدة.

سلسلة شاومي SkyNomad تفتح مرحلة جديدة

بعد انتهاء الربع الثاني، كشفت شاومي في 30 يوليو 2026 عن بنية Kunlun التقنية وسلسلة SkyNomad الجديدة، المعروفة داخل الصين باسم شاومي بينغ تشنغ، والتي تمثل دخول الشركة إلى سوق سيارات الـSUV المزودة بنظام المدى الممتد.

وهذا التوقيت مهم؛ لأن إطلاق بنية Kunlun وفتح الحجز على الطرازين N70 Max وN90 Max حدثا خلال الربع الثالث، وليس خلال النصف الأول أو الربع الثاني من 2026. وبالتالي فإن مبيعاتهما لم تدخل ضمن التسليمات والإيرادات المعلنة في هذه النتائج.

وتضم السلسلة الجديدة:

يعادل سعر N70 Max نحو 144,500 ريال أو 38,500 دولار، بينما يعادل سعر N90 Max قرابة 166,800 ريال أو 44,500 دولار.

وتعتمد السيارتان على بنية Xiaomi Kunlun التي تضم منصة جديدة بأرضية مستوية، ونظام مدى ممتد، وحلولًا متقدمة للسلامة والمساحات الداخلية المتغيرة.

وتستهدف شاومي من خلال هذه السلسلة الوصول إلى شريحة العائلات الباحثة عن سيارات SUV كبيرة ومدى سفر طويل، إلى جانب مواصلة تقديم SU7 وYU7 بوصفهما طرازين كهربائيين موجهين بصورة أكبر إلى الأداء ومتعة القيادة.

تحديات تواجه شاومي خلال النصف الثاني

رغم الأداء القوي لقطاع السيارات، تواجه شاومي مجموعة من التحديات المهمة:

• الحاجة إلى زيادة معدل الإنتاج للوصول إلى هدف 550 ألف سيارة خلال 2026.
• استمرار المنافسة السعرية القوية في سوق السيارات الصينية.
• ارتفاع تكلفة تطوير المصانع والتقنيات والطرازات الجديدة.
• خسارة تشغيلية قدرها 2.6 مليار يوان في قطاع السيارات والذكاء الاصطناعي.
• تراجع متوسط إيرادات السيارات نتيجة تغير مزيج الطرازات والفئات المبيعة.
• الحاجة إلى توسيع مراكز الخدمة بالتوازي مع ارتفاع أعداد السيارات المسلمة.
• الاستعداد لدخول سوق السيارات الأوروبية خلال 2027.
• المنافسة المباشرة مع شركات راسخة في سيارات المدى الممتد والسيارات العائلية الكبيرة.

ويمثل إطلاق SkyNomad N70 وN90 خطوة مهمة لتوسيع قاعدة العملاء، لكنه سيضيف في الوقت نفسه تكاليف جديدة مرتبطة بالإنتاج والتسويق وخدمات ما بعد البيع.

ترتيب شاومي ضمن قائمة Fortune Global 500

ارتفع ترتيب مجموعة شاومي إلى المركز 232 ضمن قائمة Fortune Global 500، متقدمة 65 مركزًا مقارنة بالتصنيف السابق.

ويعكس ذلك النمو الذي حققته المجموعة خلال السنوات الماضية، وتحولها من شركة تتركز أعمالها بصورة رئيسية في الهواتف الذكية والإلكترونيات إلى منظومة تضم السيارات الكهربائية والأجهزة المنزلية والذكاء الاصطناعي والروبوتات والخدمات الرقمية.

الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟

شاومي تبيع سيارات أكثر وتحقق منها إيرادات أكبر، لكن الشركة لا تزال تنفق مبالغ ضخمة على تطوير المصانع والتقنيات والذكاء الاصطناعي والطرازات الجديدة، ولذلك سجل قطاع الابتكار خسارة تشغيلية رغم نمو المبيعات.

إجمالي تسليمات السيارات ارتفع إلى أكثر من 104 آلاف سيارة خلال ثلاثة أشهر، وأصبحت السيارات الكهربائية وحدها مسؤولة عن نحو 22% من إيرادات المجموعة.

لكن الصورة المالية الكاملة ليست إيجابية بالكامل؛ فقد تراجعت إيرادات شاومي الإجمالية بنسبة 6.1%، وانخفض صافي الربح المعدل بنسبة 42.6%، مع ضغوط ارتفاع تكاليف المكونات والمنافسة القوية.

بمعنى أبسط: قطاع السيارات ينمو بسرعة، لكنه يحتاج إلى مزيد من الوقت والحجم الإنتاجي حتى يغطي الاستثمارات الضخمة المرتبطة به ويحقق ربحية تشغيلية مستقرة.

رؤية شبكة السيارات الصينية

تؤكد نتائج الربع الثاني 2026 أن قرار شاومي دخول صناعة السيارات بدأ يعيد تشكيل هوية المجموعة المالية؛ فالسيارات لم تعد مشروعًا تجريبيًا، بل أصبحت مصدرًا يقارب ربع الإيرادات الفصلية.

ويُعد تسليم 104,199 سيارة خلال ربع واحد نتيجة قوية لشركة بدأت التسليم التجاري قبل أكثر قليلًا من عامين. لكن الخسارة التشغيلية البالغة 2.6 مليار يوان تُظهر أن التوسع السريع له تكلفة مرتفعة، خصوصًا مع استمرار تطوير الذكاء الاصطناعي والروبوتات وبنية Kunlun وسلسلة SkyNomad الجديدة.

وسيكون النصف الثاني من 2026 اختبارًا حاسمًا لقدرة شاومي على زيادة الإنتاج وتحسين الهوامش والوصول إلى شرائح جديدة عبر السيارات ذات المدى الممتد. وإذا نجحت الشركة في تحويل توسعها الحالي إلى ربحية مستدامة، فقد تصبح السيارات ثاني ركيزة رئيسية لأعمال شاومي بعد الهواتف والأجهزة الذكية.

وتجدر الإشارة في نهاية المقال إلى أن سلسلة SkyNomad الجديدة تُعرف داخل السوق الصينية باسم شاومي بينغ تشنغ، وتضم حاليًا طرازي N70 Max وN90 Max.

دليل الإجابات السريعة عن نتائج شاومي وسياراتها

كم بلغت إيرادات شاومي في الربع الثاني 2026؟

بلغت إيرادات مجموعة شاومي 108.9 مليار يوان، تعادل نحو 60.6 مليار ريال أو 16.15 مليار دولار.

كم بلغ صافي أرباح شاومي؟

بلغ صافي الربح المعدل 6.2 مليار يوان، أي نحو 3.45 مليار ريال أو 920 مليون دولار، منخفضًا بنسبة 42.6% على أساس سنوي.

كم سيارة سلمت شاومي في الربع الثاني 2026؟

سلمت شاومي 104,199 سيارة، بزيادة سنوية بلغت 28.2%.

كم بلغت إيرادات سيارات شاومي؟

بلغت إيرادات نشاط السيارات الكهربائية وحده قرابة 23.9 مليار يوان، تعادل نحو 13.3 مليار ريال أو 3.54 مليار دولار.

هل حقق قطاع سيارات شاومي أرباحًا؟

سجل قطاع السيارات والذكاء الاصطناعي والمشروعات الجديدة خسارة تشغيلية بلغت 2.6 مليار يوان. ولم تفصل شاومي في الإعلان المختصر صافي نتيجة السيارات وحدها عن بقية أنشطة القطاع.

كم سيارة سلمت شاومي في النصف الأول من 2026؟

وصل إجمالي التسليمات خلال النصف الأول إلى نحو 185,055 سيارة.

ما هدف مبيعات شاومي خلال عام 2026؟

تستهدف الشركة تسليم 550 ألف سيارة خلال العام بالكامل.

كم أنفقت شاومي على البحث والتطوير؟

أنفقت 9.2 مليار يوان خلال الربع الثاني و18.2 مليار يوان خلال النصف الأول، وتستهدف تجاوز 40 مليار يوان خلال العام.

ما سيارات شاومي الجديدة بعد SU7 وYU7؟

كشفت الشركة عن سلسلة SkyNomad ذات المدى الممتد، وتضم N70 Max خماسية المقاعد وN90 Max سباعية المقاعد.

هل دخلت مبيعات N70 وN90 ضمن نتائج الربع الثاني؟

لا؛ فقد كُشف عن السيارتين وبدأ الحجز عليهما في 30 يوليو 2026، أي بعد انتهاء الربع الثاني.