شيري تُحدث زلزالًا في فئة البيك أب: إطلاق أول بيك أب كهربائي بهيكل شاصي وسعر منافس عالميًا من علامة RELY وقريبًا في السعودية

شبكة السيارات الصينية: في خطوة مفصلية ضمن استراتيجيتها للتحول نحو الطاقة الجديدة، أعلنت Chery Automobile رسميًا عن إطلاق أول سيارة بيك أب كهربائية بالكامل في تاريخها، تحت اسم Himla EV والمعروفة أيضًا باسم Rely R08، لتدخل الشركة مباشرة في واحدة من أكثر الفئات تنافسية عالميًا، فئة البيك أب متوسطة الحجم، التي تهيمن عليها أسماء تقليدية مثل Toyota Hilux.

السيارة الجديدة لا تمثل مجرد تجربة أولى لشيري في هذا القطاع، بل تعكس توجهًا واضحًا لتقديم بيك أب كهربائي حقيقي يعتمد على هيكل شاصي منفصل (Body-on-Frame)، مع تسعير مدروس يهدف إلى كسر الحواجز السعرية أمام المركبات الكهربائية في هذا النوع من السيارات.

الجدير بالذكر أنه قد علم فريق شبكتنا أن وكيل علامة RELY في المملكة العربية السعودية هو شركة المجدوعي للسيارات والتي سيتم إطلاقها قريبًا في الأسواق.

فئات متعددة وتسعير تنافسي يبدأ من 127,800 يوان

طرحت شيري Rely R08 EV بست فئات مختلفة، لتغطي احتياجات المستخدمين من الاستخدام التجاري اليومي وحتى الأداء العالي، وجاءت الأسعار الرسمية على النحو التالي:

هذا النطاق السعري يضع Rely R08 EV ضمن أرخص سيارات البيك أب الكهربائية ذات الهيكل الشاصي في السوق الصيني، مع فروقات واضحة في المدى ونظام الدفع.

تصميم خارجي هجومي وهوية واضحة لعلامة RELY

تعتمد Rely R08 EV على تصميم قوي ينسجم مع طبيعة سيارات البيك أب، حيث تأتي بواجهة أمامية بارزة مع شبكة متعددة الأضلاع مزينة بعناصر سوداء بنمط خلية النحل، مع وضع شعار RELY أعلى مقدمة غطاء المحرك، ما يمنح السيارة حضورًا بصريًا واضحًا وقويًا.

الهوية التصميمية لا تركز فقط على الشكل، بل تعكس توجهًا عمليًا يراعي الاستخدام اليومي والمهني، مع خطوط مستقيمة تعزز الإحساس بالقوة والمتانة.

أبعاد مدروسة وخيارات صندوق تحميل مختلفة

توفر شيري Rely R08 نسختين من حيث طول الصندوق، لتناسب الاستخدامات المختلفة:

النسخة القياسية:

• الطول: 5,330 مم
• العرض: 1,920 مم
• الارتفاع: 1,890 مم
• عمق الصندوق: 1,530 مم

النسخة طويلة الصندوق:

• الطول الكلي: 5,610 مم
• عمق الصندوق: 1,810 مم

وفي كلا النسختين:

• عرض الصندوق: 1,620 مم
• ارتفاع الصندوق: 515 مم

هذه الأرقام تضع السيارة ضمن الأبعاد القياسية لفئة البيك أب المتوسطة، مع مساحة تحميل مناسبة للأعمال التجارية والنقل اليومي.

مقصورة حديثة تجمع بين العملية والتقنيات الرقمية

من الداخل، تقدم هيملا EV مقصورة عصرية تعتمد على عجلة قيادة ثلاثية الأذرع متعددة الوظائف، مع شاشة وسطية عائمة بقياس:

• 15.6 بوصة في الفئات الأعلى
• 12.3 بوصة في الفئات الأساسية

التصميم الداخلي يستخدم مزيجًا لونيًا من البني الفاتح والأسود، مع لمسات كروم موزعة على التفاصيل الداخلية، ما يمنح المقصورة طابعًا عمليًا مع لمسة فاخرة مناسبة لفئة السيارة.

أنظمة مساعدة قيادة متقدمة في الفئات العليا

الفئات الأعلى من هيملا EV تأتي مجهزة بحزمة أنظمة مساعدة قيادة تشمل:

• مثبت سرعة متكيف (ACC)
• نظام الحفاظ على المسار
• نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ

وهي تجهيزات تعكس توجه شيري لرفع مستوى السلامة والتقنيات حتى في سيارات البيك أب الموجهة للأعمال.

خيارات دفع كهربائية بأداء قوي وتسارع لافت

تعتمد شيري هيملا EV على منظومة دفع كهربائية بالكامل، مع خيارين رئيسيين:

دفع خلفي بمحرك واحد:

• القوة القصوى: 150 كيلوواط (201 حصان)
• العزم الأقصى: 350 نيوتن.متر
• التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 8.8 ثوانٍ

دفع كلي بمحركين (AWD):

• إجمالي القوة: 300 كيلوواط (402 حصان)
• العزم الأقصى: 540 نيوتن.متر
• التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 5.0 ثوانٍ

أرقام تجعل النسخة ذات الدفع الكلي واحدة من أسرع سيارات البيك أب الكهربائية ضمن فئتها.

بطاريات متعددة ومدى يصل إلى أكثر من 500 كم

توفر هيملا EV خيارين للبطارية:

• 66.54 كيلوواط ساعة
• 88 كيلوواط ساعة

وتنتج عنها ثلاثة أرقام للمدى حسب الفئة ونظام الدفع:

• 405 كم
• 510 كم
• 505 كم

وهي أرقام مناسبة للاستخدام اليومي والعمل، خصوصًا في البيئات الحضرية وشبه الحضرية.

رؤية شبكة السيارات الصينية

إطلاق شيري Rely R08 EV لا يمثل فقط دخول الشركة عالم البيك أب الكهربائية، بل يعكس تحوّلًا واضحًا في طريقة تفكير الشركات الصينية تجاه هذه الفئة، من الاعتماد على محركات الاحتراق التقليدية إلى تقديم بدائل كهربائية بهيكل شاصي وتسعير منافس، ما قد يعيد رسم خريطة المنافسة في أسواق البيك أب مستقبلًا.