اخر الاخبار
- 24 أغسطس - 9 صباحًا
شبكة السيارات الصينية : من قلب الحدث حضر فريق شبكة السيارات الصينية بدعوة خاصة من مجموعة بي واي دي العالمية ووكيلها في المملكة شركة الفطيم للتنقل الكهربائي حدث هو الأضخم في منطقة الشرق الأوسط وعالميًا لشركة بي واي دي – وفي خطوة جديدة تعكس طموحات صناعة السيارات الصينية للوصول إلى أعلى مستويات الفخامة العالمية، كشفت علامة يانغ وانغ YANGWANG التابعة لمجموعة بي واي دي عن سيارتها الجديدة كليًا يانغ وانغ ألتيور YANGWANG ALTIOR ، خلال حفل إطلاق عالمي أقيم في العاصمة الإماراتية أبوظبي يوم 7 نوفمبر 2026.
وتدخل ألتيور فئة سيارات السيدان التنفيذية فائقة الفخامة، لتنافس أسماء راسخة مثل رولز رويس جوست، وبنتلي فلاينج سبير، ومرسيدس مايباخ S-Class، مع تقديم رؤية مختلفة للفخامة تعتمد على الجمع بين التراث الصيني والحرفية اليدوية والهندسة الكهربائية المتقدمة.
وتتميز السيارة بهيكل يبلغ طوله 5,600 مم وقاعدة عجلات بطول 3,500 مم، وأبواب متعاكسة الفتح تصل زاوية فتحها الخلفية إلى 90 درجة، ومقصورة بأربعة مقاعد مستقلة، مع تجهيزات تشمل نظامًا صوتيًا من Dynaudio يضم 39 سماعة، وشاشة سقفية كهربائية بقياس 21.4 بوصة، ومقاعد خلفية بانعدام الجاذبية، وثلاجتين، وتطعيمات من اليشم الطبيعي والجلود الفاخرة والأخشاب والمعادن المصقولة.
أما الجانب التقني، فيعتمد على منصة e⁴ بأربعة محركات كهربائية مستقلة، ونظام DiSus النشط بالكامل للتحكم في الهيكل، وبطارية Blade من الجيل الثاني توفر مدى كهربائيًا يتجاوز 1,000 كم وفق معيار CLTC، مع دعم تقنية FLASH Charging للشحن فائق السرعة ونظام DiPilot A لمساعدة السائق.
ولا تقتصر أهمية ألتيور على تجهيزاتها، بل تمثل أول محاولة من يانغ وانغ لتقديم سيدان تنفيذية فائقة الفخامة باسم مستقل وهوية ثقافية واضحة، تستهدف العملاء الذين يبحثون عن سيارة كهربائية تجمع بين المكانة والراحة والتقنيات المتقدمة والتخصيص.
الوصول السريع لاجزاء المقال
الإطلاق العالمي في أبوظبي: مرحلة جديدة في استراتيجية بي واي دي
اختارت يانغ وانغ أبوظبي لاستضافة الظهور العالمي الأول لألتيور، في خطوة تؤكد أهمية الشرق الأوسط ضمن استراتيجية التوسع الدولي للعلامة الصينية فائقة الفخامة.
ويأتي هذا الإطلاق بعد نحو ثلاث سنوات من تقديم علامة يانغ وانغ رسميًا في يناير 2023، لتكون الذراع الأعلى تموضعًا ضمن مجموعة بي واي دي، مع التركيز على السيارات التي تجمع بين التقنيات الحصرية والأداء المتقدم والحرفية الفاخرة.
ويعكس اختيار أبوظبي رغبة الشركة في تقديم ألتيور أمام جمهور عالمي يتمتع باهتمام خاص بالسيارات التنفيذية الفاخرة، إلى جانب تعزيز حضور العلامة في الأسواق التي تتمتع فيها رولز رويس وبنتلي ومايباخ بمكانة قوية.
وأكدت ستيلا لي، نائبة الرئيس التنفيذي لمجموعة بي واي دي، أن ألتيور تجسد رؤية الشركة لمستقبل الفخامة الصينية، من خلال الجمع بين الثقافة والتصميم والهندسة والحرفية.
كما أوضح وولفغانغ إيغر، مدير التصميم لدى بي واي دي، أن السيارة تستلهم هويتها من الأواني البرونزية الصينية التاريخية، ضمن فلسفة تصميمية تحمل شعار «العظمة تتجسد في الشكل»، حيث تلتقي التقاليد الثقافية بالابتكار الحديث.
معنى اسم ألتيور ودينغياو: فلسفة مستوحاة من الثقافة الصينية
تحمل السيارة الاسم العالمي ALTIOR، بينما تُعرف في الصين باسم دينغياو Dingyao.
ويعود اسم ألتيور إلى اللغة اللاتينية، ويعني «الأعلى» أو «الأكثر ارتفاعًا»، في إشارة إلى سعي العلامة للارتقاء بمستويات الفخامة والتقنيات وتجربة الملكية.
أما الاسم الصيني، فيجمع بين مفهومين ثقافيين:
- دينغ: يرمز إلى الأواني البرونزية الصينية القديمة المستخدمة في المناسبات والطقوس الرسمية، ويرتبط بالقوة والثبات والكرامة والمكانة الرفيعة.
- ياو: يرتبط بالإشراق والتألق والضوء.
ويهدف الجمع بين المفهومين إلى التعبير عن سيارة ذات حضور قوي ومتزن، مع تفاصيل دقيقة تعكس الإبداع والتميز.
وتتميز ألتيور بأنها أول سيارة من يانغ وانغ تتخلى عن نظام التسمية التقليدي القائم على حرف ورقم، مثل U7 وU8 وU9، لتتبنى اسمًا مستقلًا يعكس شخصيتها الخاصة.
واستغرق تطوير تصميم ألتيور ثلاث سنوات، فيما مر تصميم المقدمة بأكثر من 100 مقترح قبل الوصول إلى الشكل النهائي.
الأبعاد الرسمية والهندسة الخارجية
تُصنف ألتيور ضمن سيارات السيدان التنفيذية فائقة الفخامة، وتتميز بأبعاد كبيرة تعكس تركيزها على الرحابة والحضور الرسمي.
الأبعاد والمواصفات الهيكلية
- الطول الإجمالي: 5,600 مم.
- العرض الإجمالي: 2,030 مم.
- الارتفاع الإجمالي: 1,590 مم.
- قاعدة العجلات: 3,500 مم.
- المسافة بين مركز العجلة الأمامية ودواسات السائق: 740 مم.
- عدد المقاعد: 4 مقاعد مستقلة.
- سعة صندوق الأمتعة: 532 لترًا.
وتشكل قاعدة العجلات نحو 62.5% من الطول الإجمالي للسيارة، ما يعكس الاهتمام بتوفير مساحة كبيرة للركاب، خصوصًا في الصف الخلفي.
ويعتمد التصميم على مقدمة شبه عمودية وبروز أمامي قصير نسبيًا، مع امتداد بصري طويل لغطاء المحرك ومقصورة ذات نسب متوازنة.
كما تتميز السيارة بخطوط جانبية مزدوجة تمتد لمسافة 4.8 متر، وتساهم في إبراز طول الهيكل وإضفاء طابع رسمي هادئ.
أما المسافة البالغة 740 مم بين مركز العجلة الأمامية ودواسات السائق، فتُعد أحد الأبعاد الهندسية التي استخدمتها الشركة لتحقيق النسب الخارجية المميزة، دون الحاجة إلى الاعتماد على ترتيب محركات احتراق تقليدي في المقدمة.
التصميم الخارجي: شبكة مستوحاة من المجوهرات والهوية الصينية
المقدمة والشبكة الأمامية
تتبنى ألتيور لغة تصميم مستوحاة من شكل الأواني البرونزية الصينية التاريخية، مع شبكة أمامية كبيرة تمنح السيارة حضورًا قويًا.
وتضم الشبكة 137 عنصرًا زخرفيًا بتصميم يشبه الأحجار الكريمة، موزعة بعناية لإنتاج انعكاسات ضوئية مختلفة بحسب زاوية المشاهدة.
وتشير التفاصيل المنشورة عن عملية التصنيع إلى استخدام عناصر مصقولة متعددة الأسطح، يصل عدد أوجه الصقل فيها إلى 51 وجهًا لكل عنصر، بما يعزز التأثيرات البصرية للشبكة.
ويمنح هذا التكوين المقدمة طابعًا مستوحى من المجوهرات الراقية، مع التركيز على الدقة والحرفية بدلًا من الاعتماد على الزخارف التقليدية وحدها.
ويتوسط المقدمة شعار يانغ وانغ المستوحى من الكتابة الصينية القديمة على العظام، مع استخدام الذهب عيار 24 قيراطًا في الشعار الأمامي وفق التفاصيل المنشورة عن السيارة.
المصابيح الأمامية والخلفية
تستخدم ألتيور مصابيح أمامية بتصميم كريستالي مستوحى من شكل الأواني البرونزية الصينية، مع أسطح تعكس الضوء بطريقة تشبه الأحجار الكريمة المصقولة.
ويمتد هذا التوجه إلى المصابيح الخلفية، التي تستخدم تفاصيل هندسية دقيقة تتناسب مع الهوية الفاخرة للسيارة.
الإضاءة الترحيبية المتحركة
من أبرز التفاصيل الخارجية نظام إضاءة ترحيبي يتكون من 12 عنصرًا تتحرك وتضيء بالتتابع من الأطراف نحو المركز عند اقتراب المالك.
وتضيف هذه الحركة تجربة استقبال خاصة، حيث تتحول المصابيح إلى جزء من المراسم المرتبطة بالدخول إلى السيارة.
الأبواب المتعاكسة الفتح: تجربة دخول تنفيذية
تستخدم يانغ وانغ ألتيور تصميم الأبواب المتعاكسة الفتح، المعروف في السيارات الفاخرة باسم Coach Doors.
وتفتح الأبواب الأمامية بالاتجاه التقليدي، بينما تعتمد الأبواب الخلفية على مفصلات خلفية، لتفتح الأبواب من المنتصف باتجاهين متعاكسين.
وتبلغ زوايا الفتح القصوى:
- الأبواب الأمامية: 80 درجة.
- الأبواب الخلفية: 90 درجة.
ويوفر هذا التصميم مساحة دخول وخروج واسعة، خصوصًا للركاب الخلفيين، مع تسهيل الحركة عند ارتداء الملابس الرسمية.
وتُعد هذه الخاصية جزءًا أساسيًا من فلسفة ألتيور، التي تركز على تجربة الراكب منذ لحظة وصول السيارة وحتى مغادرتها.
مظلات مدمجة داخل الأبواب
تضم ألتيور مظلات خاصة تحمل شعار يانغ وانغ، مع أماكن تخزين مخصصة داخل الأبواب.
واستلهم تصميم المظلات من قاعة الصلاة من أجل الحصاد الجيد ضمن مجمع معبد السماء التاريخي في الصين.
ويعكس هذا التفصيل اهتمام العلامة بدمج العناصر الثقافية في التجهيزات اليومية، وليس في الزخارف الخارجية فقط.
الألوان والجنوط والإطارات
تتبنى ألتيور تصميمات خارجية تركز على الطلاء الفاخر والتشطيبات الدقيقة، بما في ذلك الألوان الثنائية التي تعزز الطابع التنفيذي.
وتقدم الشركة ثلاثة تصاميم رسمية للجنوط بقياس 21 بوصة:
- جنوط متعددة الأذرع.
- جنوط قرصية مصقولة ذات سطح عاكس.
- جنوط بأغطية مغلقة بالكامل.
وتستخدم السيارة إطارات منخفضة الضوضاء بمقاس 275/45 R21.
ويساهم هذا الاختيار في الجمع بين المظهر الفاخر وتقليل الضوضاء الناتجة عن احتكاك الإطارات بالطريق، مع توفير مساحة تلامس مناسبة لطبيعة السيارة الكبيرة.
المقصورة الداخلية: صالة تنفيذية مستوحاة من العمارة الصينية
صُممت مقصورة ألتيور حول مفهوم الفخامة الشخصية، مع التركيز على الراكب الخلفي باعتباره محور التجربة.
وتعتمد السيارة ترتيبًا بأربعة مقاعد مستقلة، مع كونسول تنفيذي كبير يفصل بين المقعدين الخلفيين.
ويستوحي توزيع العناصر الداخلية فلسفته من العمارة الصينية التقليدية، حيث يعتمد التصميم على التناظر حول محور مركزي يمتد من الشاشة الأمامية إلى الكونسول الخلفي.
وتساعد هذه البنية على خلق إحساس بالتوازن والهدوء البصري، مع تخصيص مساحة واضحة لكل راكب.
وتجمع المقصورة بين الجلود الطبيعية والأخشاب والمعادن والأحجار الكريمة والتطريز اليدوي، في محاولة لتقديم تجربة تجمع بين التكنولوجيا الحديثة والحرفية التقليدية.
المساحات الداخلية: 1209 مم للأرجل الخلفية
تتميز ألتيور بمساحة داخلية كبيرة، خصوصًا في الصف الثاني.
وتبلغ المساحات المعلنة:
- مساحة الأرجل الخلفية: 1,209 مم.
- مساحة الركبتين الخلفية: 354 مم.
كما توفر المقصورة مساحات واسعة للأكتاف والمرفقين والوركين، بما يتناسب مع طبيعة السيارة التنفيذية.
ويعكس هذا التوزيع استخدام قاعدة العجلات الطويلة لتوفير مساحة فعلية للركاب، وليس لمجرد تحقيق أبعاد خارجية كبيرة.
المقاعد الخلفية بانعدام الجاذبية
تستخدم ألتيور مقعدين خلفيين تنفيذيين بتصميم مستوحى من وضعيات انعدام الجاذبية، مع التركيز على توزيع الضغط على الجسم وتحسين الراحة خلال الرحلات الطويلة.
وتشمل التجهيزات:
- مقاعد قابلة للإمالة كهربائيًا.
- مساند أرجل قابلة للرفع.
- نظام تدليك ميكانيكي.
- أربعة رؤوس تدليك كروية لكل نظام.
- وضع استرخاء متكامل بضغطة واحدة.
- تحكم في وظائف الراحة من الكونسول الخلفي.
التدليك الميكانيكي بأربعة رؤوس
يعتمد نظام التدليك على أربعة رؤوس كروية ميكانيكية، مصممة لتقديم تدليك عميق ومركز.
ويختلف هذا التصميم عن أنظمة التدليك الهوائية التقليدية، التي تعتمد على انتفاخ الوسائد وتفريغها.
وتهدف هذه التقنية إلى توفير تجربة أقرب إلى التدليك الميكانيكي المباشر، مع إمكانية دمجها بوضعيات الاسترخاء.
هندسة وضعية الجلوس
تشير التفاصيل المنشورة عن تطوير المقاعد إلى اعتماد زاوية لمسند الظهر تبلغ 117 درجة، وزاوية لوسادة المقعد تبلغ 18 درجة، ضمن دراسة راحة شملت أكثر من 200 شخص.
وتعكس هذه الأرقام اهتمام فرق التطوير بتحسين وضعية الجسم وتوزيع الضغط، بدلًا من الاكتفاء بإضافة وظائف كهربائية للمقاعد.
وضع الاسترخاء المتكامل
تقدم ألتيور وضع استرخاء خاصًا يعمل بضغطة واحدة، ويجمع بين عدة أنظمة داخل المقصورة.
وعند تشغيله:
- تميل المقاعد إلى وضعية مريحة.
- ترتفع مساند الأرجل.
- تُغلق ستائر الخصوصية.
- تنخفض شدة الإضاءة المحيطية.
- تتكيف التجربة الصوتية مع أجواء الاسترخاء.
- تعمل منظومة العطور.
- تُفعّل وظائف التدليك.
ويهدف هذا التكامل إلى توفير تجربة متناسقة للراحة، بدلًا من التحكم في كل تجهيز بصورة منفصلة.
المقعد الأمامي القابل للطي كهربائيًا
تضم ألتيور وظيفة خاصة للمقعد الأمامي المجاور للسائق، تسمح بطيه كهربائيًا بضغطة واحدة.
وتمنح هذه الخاصية الراكب الخلفي الموجود على الجهة اليمنى مجال رؤية أوسع نحو الأمام، مع تعزيز الشعور بالرحابة.
وتُعد هذه الميزة مناسبة للسيارات التنفيذية التي يكون فيها المقعد الخلفي الأيمن مخصصًا للراكب الرئيسي.
الخامات الطبيعية والحرفية اليدوية
تُعد المواد المستخدمة داخل ألتيور من أبرز عناصر تميزها، حيث تجمع بين تقنيات التصنيع الحديثة والحرف الصينية التقليدية.
جلد Semi-Aniline كامل الحبيبات
تستخدم المقصورة جلدًا طبيعيًا كامل الحبيبات من نوع Semi-Aniline، المعروف بملمسه الناعم والمحافظة على الخصائص الطبيعية للجلد.
ويمنح هذا النوع من الجلد المقاعد والأسطح الداخلية مظهرًا فاخرًا، مع إحساس طبيعي عند اللمس.
الأخشاب الطبيعية
تضم المقصورة تطعيمات من أخشاب طبيعية مختارة، تُستخدم في لوحة القيادة والكونسول والعناصر الزخرفية.
وتساعد هذه المواد على تحقيق توازن بصري بين الشاشات الرقمية والتفاصيل التقليدية.
اليشم الأصفر من خوتان
تستخدم ألتيور اليشم الأصفر من منطقة خوتان الصينية في تفاصيل فتحات التكييف.
ويخضع الحجر للصقل اليدوي للحصول على أسطح ناعمة ومستديرة، مع الحفاظ على خصائصه الطبيعية.
ويحمل اليشم مكانة ثقافية مهمة في الصين، ما يجعله عنصرًا أساسيًا في الهوية التصميمية للسيارة.
تطريز سوتشو التقليدي
تستخدم المقصورة تطريزًا مستوحى من فن سوتشو الصيني، المعروف بالدقة العالية واستخدام خيوط الحرير الرفيعة.
وتشمل التفاصيل زخارف مستوحاة من السحب، مع دمجها بنقوش مثقبة ذات أشكال هندسية.
وتعتمد بعض الزخارف على تقنية تقسيم خيوط الحرير للحصول على تفاصيل دقيقة للغاية.
العناصر الكريستالية والزخارف
تضم المقصورة 48 قطعة زخرفية موزعة على 11 موضعًا، مع تصميم مستوحى من المجوهرات الراقية.
وخضعت التأثيرات البصرية لهذه القطع لأكثر من 30 مراجعة تصميمية، بهدف تحسين انعكاسات الضوء وجودة المظهر.
كما تتضمن بعض أدوات التحكم عناصر كريستالية متعددة الأوجه، يصل تصميمها إلى 60 سطحًا.
المفاتيح المعدنية المصقولة
تستخدم ألتيور مفاتيح تحكم مصنوعة من المعدن الحقيقي، مع التركيز على الوزن والملمس والاستجابة الميكانيكية.
وخلال مراحل التطوير، اختبر المصممون أصوات المكونات المعدنية وملمسها باستخدام أدوات طرق صغيرة، للوصول إلى إحساس مميز عند الاستخدام.
السجاد الطبيعي
تستخدم المقصورة سجادًا فاخرًا من الصوف الطبيعي، مع تفاصيل إضافية في بعض الإصدارات مستوحاة من خامات صوف الحملان.
ويعزز هذا الاختيار الإحساس بالراحة والفخامة، خصوصًا في المساحات المخصصة للركاب الخلفيين.
الشاشات والتقنيات الرقمية داخل المقصورة
تجمع ألتيور بين الشاشات الرقمية والتفاصيل التقليدية، مع المحافظة على تصميم داخلي متوازن.
الشاشة الأمامية البانورامية
تستخدم السيارة واجهة عرض أمامية بانورامية عريضة، تتكامل مع التصميم الأفقي للوحة القيادة.
وتمنح هذه الواجهة المقصورة مظهرًا حديثًا، مع توفير مساحة لعرض المعلومات ووظائف الترفيه والتحكم.
ويعتمد التصميم على دمج العناصر الرقمية مع الخشب الطبيعي والمكونات المعدنية، بدلًا من جعل الشاشات العنصر الوحيد المسيطر على المقصورة.
الشاشة الخلفية السقفية 21.4 بوصة
تضم ألتيور شاشة كهربائية مثبتة في السقف بقياس 21.4 بوصة.
وتدعم الشاشة:
- تشغيل المحتوى الترفيهي.
- مشاركة الشاشة.
- اجتماعات الفيديو.
- استخدامات العمل أثناء التنقل.
وتجعل هذه التجهيزات المقصورة الخلفية مناسبة للاسترخاء أو العمل، خصوصًا مع وجود مقعدين مستقلين وكونسول تنفيذي مركزي.
نظام Dynaudio Platinum Evidence بـ39 سماعة
تستخدم يانغ وانغ ألتيور نظامًا صوتيًا فاخرًا من شركة Dynaudio الدنماركية، ينتمي إلى سلسلة Platinum Evidence.
ويضم النظام 39 سماعة موزعة داخل المقصورة، بهدف تقديم تجربة صوتية محيطية تتناسب مع مستوى الفخامة والعزل الداخلي.
ومن أبرز خصائص النظام وجود مكبرات ترددات عالية ترتفع وتدور عند تشغيل السيارة، ضمن تسلسل الترحيب بالركاب.
وتضيف هذه الحركة عنصرًا بصريًا إلى التجربة الصوتية، مع إبراز الحرفية المستخدمة في تصميم مكونات النظام.
ويُعد النظام الصوتي جزءًا أساسيًا من مفهوم الصالة التنفيذية، حيث يمكن للركاب الاستمتاع بالموسيقى أو المحتوى الترفيهي ضمن بيئة مخصصة للراحة.
الثلاجات وتجهيزات الضيافة
تضم ألتيور ثلاجتين داخل المقصورة، إحداهما أمامية والأخرى خلفية.
وتبلغ سعة الثلاجة الخلفية 5.5 لتر، مع إمكانية التحكم المستقل في وظائف التبريد والتدفئة.
كما يضم الكونسول الخلفي حجرة تخزين كهربائية متحركة مخصصة لكؤوس المشروبات الفاخرة.
وتتكامل هذه التجهيزات مع المقاعد المستقلة والشاشة السقفية والنظام الصوتي، لتقديم تجربة سفر أقرب إلى الصالات الخاصة.
الخصوصية والهدوء داخل المقصورة
تولي ألتيور اهتمامًا خاصًا بخصوصية الركاب الخلفيين، من خلال ستائر خصوصية كهربائية يمكن تشغيلها بصورة مستقلة أو ضمن وضع الاسترخاء.
كما تساهم المواد الداخلية الفاخرة والإطارات منخفضة الضوضاء ونظام التعليق النشط في تحسين الهدوء أثناء القيادة.
ويمنح التصميم بأربعة مقاعد مستقلة والكونسول الخلفي الكبير كل راكب مساحة شخصية واضحة.
المحركات ومنصة الدفع الكهربائي e⁴
تعتمد يانغ وانغ ألتيور على منظومة الدفع الكهربائي e⁴ المزودة بأربعة محركات كهربائية مستقلة، مع قدرة على التحكم في عزم كل عجلة بصورة منفصلة وتعديل قوة الدفع أكثر من 100 مرة في الثانية. وتشير التقديرات التقنية المنشورة في الصين إلى أن القدرة الإجمالية قد تتجاوز 1,000 كيلوواط، أي أكثر من 1,360 حصان، ما يضع السيارة ضمن فئة السيدان الكهربائية فائقة القوة. ويظل هذا الرقم تقديريًا إلى حين اعتماد المواصفات النهائية لمنظومة الدفع.
فوائد التحكم المستقل في العجلات
- تحسين الثبات أثناء المناورات.
- التحكم في حركة السيارة عند اختلاف التماسك بين العجلات.
- دعم استقرار الهيكل في الحالات الطارئة.
- تنفيذ مناورات خاصة بسرعات منخفضة.
- تعزيز التكامل بين منظومة الدفع ونظام التحكم النشط في الهيكل.
وتُعد هذه التقنية أحد أبرز عناصر التميز الهندسي في ألتيور، خصوصًا مع حجمها الكبير وطبيعتها التنفيذية.
وظيفة الدوران في المكان Tank Turn
تدعم ألتيور وظيفة الدوران في المكان، التي تستفيد من التحكم المستقل في العجلات لتدوير السيارة ضمن مساحة محدودة.
وتُعد هذه الميزة مهمة لسيارة يزيد طولها على 5.6 متر، حيث تساعد على تنفيذ مناورات لا توفرها أنظمة الدفع التقليدية بالطريقة نفسها.
وتعكس الوظيفة قدرة منصة e⁴ على استخدام المحركات الكهربائية لأغراض التحكم والمناورة، وليس فقط لتوفير قوة الدفع.
نظام الثبات عند انفجار الإطار
تضم ألتيور نظامًا متقدمًا للمساعدة على الحفاظ على استقرار السيارة عند انفجار أحد الإطارات أثناء القيادة بسرعات مرتفعة.
ويعتمد النظام على التحكم المستقل في عزم العجلات لتعديل القوى المؤثرة على الهيكل بصورة سريعة، بما يساعد على الحد من فقدان السيطرة.
وتهدف هذه التقنية إلى دعم السائق في المواقف الطارئة، ولا تعني إمكانية مواصلة القيادة بصورة طبيعية بعد تلف الإطار.
خاصية الطفو الاضطراري على الماء
تتضمن ألتيور وظيفة الطفو الاضطراري، المصممة لتوفير دعم إضافي في حالات السقوط العرضي في المياه.
وتُعد هذه الوظيفة من تطبيقات تقنيات يانغ وانغ المتقدمة، وتهدف إلى منح الركاب فرصة إضافية للتعامل مع الموقف الطارئ.
ولا تُصمم هذه الخاصية للاستخدام الاعتيادي في المسطحات المائية أو للقيادة داخل المياه.
نظام التعليق النشط بالكامل DiSus
تستخدم ألتيور الجيل الجديد من نظام DiSus للتحكم النشط بالكامل في حركة الهيكل.
ويعمل النظام بالتكامل مع منصة e⁴، بهدف تحسين الراحة والثبات في مختلف ظروف القيادة.
ويتميز بالقدرة على التحكم في حركة الهيكل عبر ست درجات حرية، بما يسمح بإدارة الحركات المختلفة التي تتعرض لها السيارة أثناء السير.
استشعار الطريق مسبقًا
يستخدم النظام تقنيات لاستشعار سطح الطريق أمام السيارة، بهدف التعرف على التغيرات والتموجات قبل وصول العجلات إليها.
وبناءً على المعلومات المستقبلة، يجري تعديل استجابة نظام التعليق بصورة فورية للمساعدة على امتصاص الاهتزازات.
التحكم في الميلان والحركات الطولية
يساهم نظام DiSus في تقليل ميلان الهيكل أثناء المنعطفات، والتحكم في حركات المقدمة والمؤخرة أثناء التسارع والكبح.
ويكتسب هذا الأمر أهمية خاصة في سيارة كبيرة ذات قاعدة عجلات طويلة ومقصورة مصممة لتوفير مستويات مرتفعة من الراحة.
ويهدف النظام إلى تحقيق توازن بين نعومة الركوب وثبات الهيكل، من خلال استجابة متغيرة بحسب ظروف الطريق.
بطارية Blade من الجيل الثاني ومدى يتجاوز 1000 كم
تستخدم ألتيور الجيل الثاني من بطارية Blade المطورة بواسطة بي واي دي.
وأكدت الشركة أن السيارة توفر مدى كهربائيًا يتجاوز 1,000 كم وفق معيار CLTC الصيني.
ويُعد هذا الرقم من أبرز مواصفات السيارة، خصوصًا مع أبعادها الكبيرة وتجهيزاتها الفاخرة.
ويعتمد معيار CLTC على دورة اختبار صينية، وقد يختلف المدى الفعلي بحسب السرعة والحمولة ودرجات الحرارة وطبيعة الطريق واستخدام أنظمة التكييف.
هل تستخدم ألتيور بطارية حالة صلبة؟
تعتمد المواصفات المعلنة للسيارة على بطارية Blade من الجيل الثاني، ولم تؤكد يانغ وانغ استخدامها بطارية حالة صلبة بالكامل.
وبالتالي لا تُعد الادعاءات المتداولة عن بطارية صلبة بالكامل أو كثافة طاقة محددة من المواصفات المعتمدة لألتيور.
ومن المهم التمييز بين التقنيات المستقبلية التي تعمل عليها شركات البطاريات وبين نوع البطارية المثبت فعليًا في السيارة.
تقنية FLASH Charging للشحن فائق السرعة
تدعم ألتيور تقنية FLASH Charging للشحن فائق السرعة من مجموعة بي واي دي.
وتأتي هذه التقنية بالتكامل مع الجيل الثاني من بطارية Blade، بهدف تقليل زمن التوقف للشحن وتحسين تجربة الاستخدام في الرحلات الطويلة.
وتشير التغطيات التقنية إلى بنية كهربائية عالية الجهد من فئة 1,000 فولت، مع دعم قدرات شحن مرتفعة.
وقدمت بي واي دي ضمن تقنياتها الحديثة أرقامًا متقدمة للشحن، تشمل الانتقال من 10% إلى 70% خلال نحو خمس دقائق، والوصول إلى 97% خلال نحو تسع دقائق في تطبيقات محددة.
ولا تمثل هذه الأزمنة قياسات نهائية معلنة لطراز ألتيور نفسه، إذ ستُحدد الشركة مواصفات الشحن التفصيلية الخاصة بالسيارة بصورة مستقلة.
نظام القيادة الذكية DiPilot A
تستخدم ألتيور نظام DiPilot A المتقدم لمساعدة السائق، المدعوم بخوارزميات مطورة داخليًا لدى بي واي دي.
ويدعم النظام مجموعة من وظائف القيادة المساعدة، تشمل:
- الملاحة المساعدة من موقف إلى موقف.
- المساعدة على القيادة في الطرق السريعة.
- المساعدة على القيادة في الطرق السريعة الحضرية.
- المساعدة على القيادة داخل المدن.
- المساعدة على الركن.
ويظهر مستشعر ليدار مثبت أعلى سقف السيارة، ضمن منظومة الاستشعار الخاصة بها.
وتبقى هذه الوظائف ضمن نطاق أنظمة القيادة المساعدة، ولا تعني القدرة على القيادة الذاتية الكاملة دون إشراف السائق في جميع الظروف.
شريحة Xuanji A3 والحوسبة المتقدمة
تُعد شريحة Xuanji A3 إحدى التقنيات الحديثة التي طورتها بي واي دي ضمن استراتيجيتها لتطوير أنظمة القيادة الذكية.
وتعتمد الشريحة تقنية تصنيع بدقة 4 نانومتر، مع قدرة حوسبة معلنة تقارب 700 TOPS للشريحة الواحدة.
كما قدمت الشركة بنية تعتمد على ثلاث شرائح تعمل معًا، بقدرة تتجاوز 2,100 TOPS.
وترتبط هذه الأرقام بالمنصة الحوسبية التي كشفت عنها بي واي دي، بينما لم تُحدد الشركة بصورة مستقلة عدد الشرائح المستخدمة داخل ألتيور أو قدرتها الإجمالية النهائية.
وتعكس هذه التقنية توجه بي واي دي نحو تطوير المزيد من المكونات الإلكترونية والخوارزميات داخليًا، بما يعزز التكامل بين القيادة المساعدة والتحكم في المركبة.
السلامة النشطة وحماية الركاب
تتبنى يانغ وانغ ألتيور مفهومًا للسلامة يجمع بين التحكم الإلكتروني في منظومة الدفع، والإدارة النشطة لحركة الهيكل، وأنظمة مساعدة السائق.
وتتمثل أبرز التقنيات المعلنة في:
- التحكم المستقل في عزم العجلات: تعديل العزم أكثر من 100 مرة في الثانية للمساعدة على الحفاظ على الثبات.
- الاستقرار عند انفجار الإطار: استخدام التحكم المستقل في العجلات للمساعدة على تقليل اضطراب حركة السيارة.
- الطفو الاضطراري: وظيفة مخصصة لحالات السقوط العرضي في المياه.
- التحكم النشط في الهيكل: تقليل الميلان والاهتزازات والحركات غير المرغوبة.
- استشعار الطريق مسبقًا: تعديل استجابة التعليق وفق طبيعة السطح أمام السيارة.
- مساعدة القيادة والركن: من خلال نظام DiPilot A.
وتعكس هذه المنظومة اهتمام يانغ وانغ بالسلامة الوقائية والتحكم في السيارة، إلى جانب توفير تجربة قيادة أكثر استقرارًا وراحة.
سعة صندوق الأمتعة والاستخدام العملي
تبلغ سعة صندوق الأمتعة الخلفي في ألتيور 532 لترًا، وهي مساحة مخصصة لاستيعاب حقائب السفر والمستلزمات الشخصية.
وتكتسب هذه السعة أهمية خاصة في سيارة تنفيذية بأربعة مقاعد، حيث يمكن استخدامها للانتقالات اليومية والرحلات الطويلة والسفر مع سائق خاص.
وتتكامل مساحة التخزين مع تجهيزات المقصورة، بما فيها الثلاجتان وحجرة الأكواب والمظلات المدمجة داخل الأبواب.
فئات يانغ وانغ ألتيور
أعلنت يانغ وانغ تقديم ألتيور ضمن توجهين رئيسيين، يختلفان في مستوى التركيز على التجهيزات التنفيذية والتخصيص.
يانغ وانغ ألتيور Executive
يمثل إصدار Executive التوجه التنفيذي للسيارة، مع التركيز على راحة الركاب والتجهيزات التقنية والمقصورة الفاخرة.
ويعتمد مفهوم السيارة على المقاعد الأربعة المستقلة، وتجربة الراكب الخلفي، والتكامل بين الأنظمة الرقمية والمواد الطبيعية وتقنيات التحكم في الهيكل.
يانغ وانغ ألتيور Bespoke
يركز إصدار Bespoke على التخصيص والتعبير عن الذوق الشخصي للمالك، من خلال مجموعات خاصة من الألوان والخامات والتفاصيل الحرفية.
ويمثل هذا التوجه انتقالًا من تقديم سيارة فاخرة بمواصفات محددة إلى تقديم تجربة أكثر ارتباطًا بالتفرد والهوية الشخصية.
الإصدار المحدود Shanhe Dingyun
كشفت يانغ وانغ بالتزامن مع الإطلاق العالمي عن أول إصدار خاص محدود من ألتيور، يحمل اسم Shanhe Dingyun، ويُعرف عربيًا باسم «شانخه دينغيون».
ويستوحي الإصدار هويته من الجبال والأنهار والطبيعة الصينية، مع دمج عناصر من التراث الفني والحرفي في التصميم الخارجي والمقصورة.
التصميم الخارجي للإصدار المحدود
يستخدم الإصدار مزيجًا من اللونين البني والذهبي، في إشارة إلى ألوان الأرض والجبال والمناظر الطبيعية.
وتبرز التفاصيل الذهبية والخطوط الجانبية الممتدة، مع تشطيبات تعزز الطابع الحصري للسيارة.
المقصورة الخاصة
تعتمد المقصورة على ألوان مستوحاة من اليشم الأبيض، مع تطعيمات طبيعية وتفاصيل حرفية دقيقة.
وتشمل أبرز العناصر:
- تصميمًا داخليًا بدرجات الأبيض والبني.
- تطعيمات من اليشم الطبيعي.
- زخارف مستوحاة من السحب الصينية.
- تطريزات تقليدية مستوحاة من فن سوتشو.
- عناصر معدنية ذات تشطيبات خاصة.
- تفاصيل زخرفية مستوحاة من المجوهرات.
- مواد طبيعية تشمل الجلد الفاخر والأخشاب والصوف.
ويستهدف الإصدار العملاء الباحثين عن سيارة ذات طابع خاص، تجمع بين الفخامة والتخصيص والندرة.
وأكدت يانغ وانغ إنتاج «شانخه دينغيون» بأعداد محدودة، ضمن توجهها لتقديم إصدارات مخصصة لهواة جمع السيارات الفاخرة.
أسعار يانغ وانغ ألتيور والحجوزات
بدأت يانغ وانغ استقبال طلبات الحجز بالتزامن مع الكشف العالمي عن السيارة.
وذكرت التغطية الدولية لموقع CarNewsChina أن سعر فتح الطلبات يبلغ 2,080,000 يوان صيني، أي ما يعادل تقريبًا 1,092,000 ريال سعودي و287,040 دولار أمريكي.
ويُعد هذا الرقم سعرًا متداولًا لمرحلة فتح الطلبات، وليس قائمة أسعار نهائية تفصيلية لجميع الفئات والإصدارات.
كما أشارت التغطية إلى عربون حجز يبلغ 300,000 يوان صيني، أي نحو 157,500 ريال سعودي و41,400 دولار أمريكي.
ويختلف العربون عن السعر الكامل للسيارة، إذ يمثل مبلغًا مرتبطًا بإجراءات الحجز.
وتعتمد التحويلات التقريبية على أساس:
- 1 يوان صيني ≈ 0.525 ريال سعودي.
- 1 يوان صيني ≈ 0.138 دولار أمريكي.
وتبقى الأسعار المحلية النهائية مرتبطة بالسوق والضرائب والرسوم ومستوى التجهيزات والتخصيص.
المنافسون الرئيسيون ليانغ وانغ ألتيور
تدخل ألتيور قطاعًا من أكثر قطاعات صناعة السيارات ارتباطًا بالهوية الفاخرة والتاريخ والحرفية، حيث تواجه مجموعة من الطرازات العالمية والصينية.
رولز رويس جوست
تُعد رولز رويس جوست من أبرز المنافسين من حيث التموضع والفئة التنفيذية.
وتعتمد جوست على تاريخ العلامة البريطانية الطويل في صناعة السيارات الفاخرة، مع التركيز على الحرفية والعزل وتجربة الركاب.
وتقدم ألتيور بديلًا كهربائيًا يعتمد على تقنيات التحكم المستقل في العجلات والشحن المتقدم والمقصورة التنفيذية.
مرسيدس مايباخ S-Class
تمثل مايباخ S-Class أحد أهم المنافسين المباشرين، خصوصًا في الأسواق التي تتمتع فيها السيارات التنفيذية الألمانية بحضور قوي.
وتتنافس ألتيور معها في الرحابة والتجهيزات الخلفية والراحة، مع اختلاف جوهري في فلسفة منظومة الدفع والتقنيات.
بنتلي فلاينج سبير
تجمع بنتلي فلاينج سبير بين الأداء والفخامة والحرفية، مع تصميم يمنحها شخصية مختلفة عن سيارات السيدان التنفيذية التقليدية.
وتأتي ألتيور بتوجه يركز على الدفع الكهربائي بأربعة محركات مستقلة، وتقنيات التحكم في الهيكل، والتصميم المستوحى من الثقافة الصينية.
مايسترو S800
تُعد مايسترو S800 من أبرز المنافسين الصينيين في فئة السيدان التنفيذية فائقة الفخامة.
وتعتمد على منظومة تقنيات مرتبطة بهواوي، مع تركيز كبير على الراحة والأنظمة الذكية.
وتنافسها ألتيور من خلال تقنيات بي واي دي الخاصة، وفي مقدمتها منصة e⁴ ونظام DiSus والجيل الثاني من بطارية Blade.
هونشي غويا
تقدم هونشي غويا مفهومًا آخر للفخامة الصينية، يجمع بين التصميم الرسمي والهوية الثقافية والمحركات الهجينة الفاخرة.
أما ألتيور فتتبنى منظومة كهربائية بالكامل، مع التركيز على التقنيات المتقدمة وتجربة المقصورة التنفيذية.
نبذة عن العلامة التجارية والشركة المصنعة
يانغ وانغ YANGWANG علامة سيارات فائقة الفخامة تابعة لمجموعة بي واي دي الصينية، التي تعمل من خلال قطاع السيارات التابع لشركة BYD Company Limited.
تأسست بي واي دي عام 1995 في مدينة شنتشن الصينية، وبدأت أعمالها في مجال البطاريات قبل التوسع إلى صناعة السيارات وتقنيات الطاقة الجديدة.
ودخلت المجموعة قطاع السيارات عام 2003، ثم توسعت في تطوير السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، إلى جانب البطاريات والمحركات الكهربائية وأنظمة التحكم الإلكتروني وأشباه الموصلات.
وتتميز بي واي دي باستراتيجية التكامل الصناعي، حيث تطور وتصنع مجموعة كبيرة من المكونات الرئيسية المستخدمة في سياراتها، ما يمنحها قدرة على دمج أنظمة الطاقة والدفع والتحكم والبرمجيات ضمن منظومة هندسية واحدة.
وأطلقت المجموعة علامة يانغ وانغ في يناير 2023، لتكون علامتها الأعلى تموضعًا في قطاع السيارات فائقة الفخامة.
وتضم عائلة يانغ وانغ عدة طرازات رئيسية:
- يانغ وانغ U7: سيدان كهربائية فاخرة عالية الأداء.
- يانغ وانغ U8: سيارة دفع رباعي فاخرة بتقنيات متقدمة للطرق الوعرة.
- يانغ وانغ U8L: نسخة أكثر تركيزًا على الفخامة التنفيذية والرحابة.
- يانغ وانغ U9: سيارة رياضية كهربائية فائقة الأداء.
- يانغ وانغ ألتيور: سيدان تنفيذية كهربائية فائقة الفخامة.
وتعتمد العلامة على تطوير تقنيات حصرية، من أبرزها منصة e⁴ للتحكم المستقل في العجلات، ومنظومة DiSus للتحكم النشط في الهيكل، إلى جانب تقنيات البطاريات والشحن المتقدمة من بي واي دي.
وفي دولة الإمارات العربية المتحدة، تتعاون يانغ وانغ مع مجموعة الفطيم ضمن عمليات توزيع العلامة وتوسعها في المنطقة.
الأهمية الاستراتيجية ليانغ وانغ ألتيور
تمثل ألتيور خطوة مختلفة في مسيرة بي واي دي، إذ تنتقل المجموعة من تقديم سيارات كهربائية متقدمة تقنيًا إلى المنافسة في قطاع يعتمد بدرجة كبيرة على المكانة والحرفية والتاريخ وتجربة الملكية.
وتتميز السيارة بأنها تجمع عدة عناصر في منتج واحد، تشمل:
- تصميمًا مستوحى من الثقافة الصينية.
- مقصورة تنفيذية بأربعة مقاعد.
- مواد طبيعية وتفاصيل مصقولة يدويًا.
- منظومة دفع كهربائية بأربعة محركات مستقلة.
- نظامًا نشطًا بالكامل للتحكم في الهيكل.
- تقنيات متقدمة للسلامة والمناورة.
- مدى كهربائيًا يتجاوز 1,000 كم وفق CLTC.
- نظامًا صوتيًا فاخرًا وشاشة سقفية وتجهيزات ضيافة.
- إصدارات خاصة تركز على التخصيص والندرة.
وتعكس هذه المنظومة محاولة لتقديم مفهوم متكامل للفخامة، لا يعتمد على القدرة الحصانية أو عدد الشاشات وحدهما.
كما أن اختيار أبوظبي للكشف العالمي يبرز أهمية الأسواق الدولية في مستقبل العلامة، خصوصًا منطقة الشرق الأوسط التي تتمتع بطلب قوي على السيارات التنفيذية الفاخرة.
الخلاصة ببساطة
يانغ وانغ ألتيور سيارة سيدان كهربائية تنفيذية فائقة الفخامة، كشفت عنها بي واي دي عالميًا في أبوظبي يوم 7 نوفمبر 2026.
وتأتي بطول 5,600 مم، وقاعدة عجلات 3,500 مم، وعرض 2,030 مم، وارتفاع 1,590 مم، مع أبواب خلفية متعاكسة الفتح بزاوية تصل إلى 90 درجة.
وتضم مقصورة بأربعة مقاعد مستقلة، مع مساحة أرجل خلفية تبلغ 1,209 مم، ومساحة ركبتين تبلغ 354 مم، ومقاعد بانعدام الجاذبية مزودة بتدليك ميكانيكي بأربعة رؤوس، ووضع استرخاء متكامل.
وتشمل التجهيزات نظامًا صوتيًا Dynaudio Platinum Evidence من 39 سماعة، وشاشة سقفية كهربائية بقياس 21.4 بوصة، وثلاجتين، إحداهما خلفية بسعة 5.5 لتر، وستائر خصوصية كهربائية، وصندوق أمتعة بسعة 532 لترًا.
وتستخدم المقصورة الجلد الطبيعي Semi-Aniline، والأخشاب الطبيعية، واليشم الأصفر من خوتان، والتطريز التقليدي، والمفاتيح المعدنية المصقولة، والعناصر الزخرفية المستوحاة من المجوهرات.
أما تقنيًا، فتعتمد ألتيور على منصة e⁴ بأربعة محركات كهربائية مستقلة، ونظام DiSus النشط بالكامل للتحكم في الهيكل عبر ست درجات حرية، مع وظائف الدوران في المكان، والثبات عند انفجار الإطار، والطفو الاضطراري.
وتستخدم السيارة بطارية Blade من الجيل الثاني، بمدى كهربائي يتجاوز 1,000 كم وفق CLTC، وتدعم تقنية FLASH Charging للشحن فائق السرعة، إلى جانب نظام DiPilot A لمساعدة السائق.
وتقدم يانغ وانغ السيارة ضمن إصداري Executive وBespoke، إلى جانب الإصدار المحدود Shanhe Dingyun.
رؤية شبكة السيارات الصينية
يمثل الكشف العالمي عن يانغ وانغ ألتيور في أبوظبي تحولًا مهمًا في طموحات مجموعة بي واي دي، ويؤكد أن صناعة السيارات الصينية لم تعد تكتفي بالمنافسة في مجالات السيارات الكهربائية الاقتصادية والمتوسطة، بل أصبحت تستهدف أعلى مستويات الفخامة العالمية.
وتتميز ألتيور بأنها لا تعتمد على عامل واحد لإثبات مكانتها، بل تجمع بين التصميم المستقل، والحرفية اليدوية، والتجهيزات التنفيذية، وتقنيات الدفع الكهربائي والتحكم في الهيكل.
ومن أبرز نقاط قوتها قدرتها على تحويل التقنيات الهندسية إلى فوائد مرتبطة بتجربة الراكب، فالمحركات الأربعة لا تُستخدم فقط لتوفير الأداء، بل لدعم الثبات والمناورة والسلامة، بينما يعمل نظام DiSus على تحسين الراحة وتقليل اضطرابات الهيكل.
وفي المقصورة، لا تقتصر الفخامة على الشاشات أو المواد باهظة الثمن، بل تمتد إلى تفاصيل مثل توزيع المقاعد، والمساحات الخلفية، ووضع الاسترخاء المتكامل، والتدليك الميكانيكي، والنظام الصوتي، والتطعيمات الطبيعية.
كما أن الجمع بين بطارية Blade من الجيل الثاني والمدى الكهربائي الطويل وتقنية الشحن فائق السرعة يعكس الخبرة الصناعية لبي واي دي في تطوير تقنيات الطاقة الجديدة.
لكن المنافسة مع رولز رويس وبنتلي ومايباخ تتجاوز المواصفات الفنية، إذ ترتبط أيضًا بالتاريخ والسمعة وتجربة الملكية وخدمات ما بعد البيع والتخصيص والقيمة طويلة المدى.
ومن هنا، فإن التحدي الحقيقي أمام يانغ وانغ سيكون في تحويل التفوق التقني والحرفي إلى مكانة مستدامة في قطاع السيارات فائقة الفخامة.
وترى شبكة السيارات الصينية أن ألتيور تمثل واحدة من أكثر المحاولات الصينية طموحًا لدخول هذا القطاع، وأن اختيار أبوظبي للكشف العالمي يعكس ثقة بي واي دي بأهمية الشرق الأوسط في مستقبل علامتها الفاخرة.
وتقدم السيارة نموذجًا واضحًا لاتجاه جديد في الصناعة الصينية، يقوم على تطوير هوية فاخرة مستقلة تجمع بين الثقافة المحلية والتكنولوجيا المتقدمة، بدلًا من الاكتفاء بمحاكاة المدارس الأوروبية التقليدية.
الأسئلة الشائعة حول يانغ وانغ ألتيور
ما هي يانغ وانغ ألتيور؟
يانغ وانغ ألتيور سيارة سيدان كهربائية تنفيذية فائقة الفخامة من علامة يانغ وانغ التابعة لمجموعة بي واي دي الصينية، وقد ظهرت عالميًا لأول مرة في أبوظبي يوم 7 نوفمبر 2026.
ما معنى اسم ألتيور؟
يعود اسم Altior إلى اللغة اللاتينية، ويعني «الأعلى»، بينما يحمل الاسم الصيني دينغياو دلالات ترتبط بالقوة والثبات والإشراق.
ما أبعاد يانغ وانغ ألتيور؟
يبلغ طول السيارة 5,600 مم، وعرضها 2,030 مم، وارتفاعها 1,590 مم، مع قاعدة عجلات بطول 3,500 مم.
كم عدد مقاعد يانغ وانغ ألتيور؟
تضم السيارة أربعة مقاعد مستقلة، بينها مقعدان خلفيان تنفيذيان بتصميم انعدام الجاذبية.
هل أبواب يانغ وانغ ألتيور متعاكسة الفتح؟
نعم، تستخدم السيارة أبوابًا خلفية بمفصلات خلفية، مع زاوية فتح تصل إلى 90 درجة، بينما تصل زاوية فتح الأبواب الأمامية إلى 80 درجة.
كم عدد سماعات يانغ وانغ ألتيور؟
تستخدم السيارة نظامًا صوتيًا Dynaudio Platinum Evidence يضم 39 سماعة، مع مكبرات ترددات عالية ترتفع وتدور عند تشغيل السيارة.
ما حجم الشاشة الخلفية؟
تضم السيارة شاشة سقفية كهربائية قياس 21.4 بوصة، تدعم الترفيه ومشاركة الشاشة واجتماعات الفيديو.
ما مساحة الأرجل الخلفية؟
تبلغ مساحة الأرجل الخلفية 1,209 مم، بينما تبلغ مساحة الركبتين 354 مم.
هل تحتوي ألتيور على مقاعد تدليك؟
نعم، تستخدم المقاعد الخلفية نظام تدليك ميكانيكيًا يعتمد على أربعة رؤوس كروية، مع وضع استرخاء متكامل.
هل تحتوي يانغ وانغ ألتيور على ثلاجة؟
نعم، تضم السيارة ثلاجتين أمامية وخلفية، وتبلغ سعة الثلاجة الخلفية 5.5 لتر، مع وظائف تبريد وتدفئة مستقلة.
ما نوع بطارية يانغ وانغ ألتيور؟
تستخدم السيارة الجيل الثاني من بطارية Blade المطورة بواسطة بي واي دي.
هل بطارية ألتيور من الحالة الصلبة؟
لم تؤكد يانغ وانغ استخدام بطارية حالة صلبة بالكامل، وتحدد المواصفات المعلنة نوع البطارية بأنه الجيل الثاني من Blade Battery.
كم يبلغ مدى يانغ وانغ ألتيور؟
يتجاوز المدى الكهربائي المعلن 1,000 كم وفق معيار CLTC الصيني.
هل تدعم ألتيور الشحن فائق السرعة؟
نعم، تدعم تقنية FLASH Charging من بي واي دي، مع تحديد مواصفات الشحن التفصيلية الخاصة بالطراز بصورة مستقلة.
كم عدد محركات يانغ وانغ ألتيور؟
تستخدم السيارة أربعة محركات كهربائية مستقلة ضمن منصة e⁴، مع التحكم المنفصل في عزم كل عجلة.
هل تستطيع ألتيور الدوران في مكانها؟
نعم، تدعم وظيفة Tank Turn التي تستفيد من التحكم المستقل في العجلات للمساعدة على الدوران ضمن مساحة محدودة.
هل تستطيع يانغ وانغ ألتيور الطفو على الماء؟
تضم السيارة وظيفة طفو اضطراري مخصصة لحالات السقوط العرضي في المياه، وليست مخصصة للقيادة الاعتيادية داخل المسطحات المائية.
ما نظام التعليق المستخدم؟
تعتمد ألتيور على الجيل الجديد من نظام DiSus النشط بالكامل للتحكم في الهيكل، مع القدرة على إدارة حركة السيارة عبر ست درجات حرية واستشعار الطريق مسبقًا.
ما نظام القيادة الذكية المستخدم؟
تستخدم السيارة نظام DiPilot A لمساعدة السائق، الذي يدعم الملاحة المساعدة من موقف إلى موقف، والطرق السريعة، والطرق الحضرية، والركن.
كم تبلغ سعة صندوق الأمتعة؟
تبلغ سعة صندوق الأمتعة الخلفي 532 لترًا.
ما فئات يانغ وانغ ألتيور؟
تقدم العلامة السيارة ضمن إصداري Executive وBespoke، إلى جانب الإصدار المحدود Shanhe Dingyun.
كم سعر يانغ وانغ ألتيور؟
ذكرت التغطيات الدولية فتح الطلبات عند 2,080,000 يوان صيني، أي نحو 1,092,000 ريال سعودي و287,040 دولار أمريكي، مع عربون حجز يبلغ 300,000 يوان صيني، أي نحو 157,500 ريال سعودي و41,400 دولار أمريكي. وتظل الأسعار النهائية لكل فئة مرتبطة بإعلانات التسعير التفصيلية.
من الشركة المصنعة ليانغ وانغ ألتيور؟
تنتج السيارة علامة يانغ وانغ التابعة لمجموعة بي واي دي الصينية، التي يقع مقرها الرئيسي في مدينة شنتشن.
ما أبرز السيارات المنافسة ليانغ وانغ ألتيور؟
تشمل أبرز المنافسين رولز رويس جوست، ومرسيدس مايباخ S-Class، وبنتلي فلاينج سبير، ومايسترو S800، وهونشي غويا.
