ما هي السيارات الصينية الكهربائية النقية المتوفرة بالسعودية لعام 2024

شبكة السيارات الصينية: سوق السيارات الصينية بالسعودية يُعد من أهم أسواق السيارات الموجودة حاليًا، بفضل أسعاره التنافسية ومميزاته المتعددة من حيث التجهيزات التقنية وأنظمة السلامة ومساعدة السائق وتعدد إصداراته مما ساهم في إرضاء كافة الأذواق وتلبية مختلف احتياجات المستهلك.

في السنوات القليلة الماضية بدأت سيارات الطاقة الجديدة NEV في الانتشار بالعديد من مناطق العالم، مما كان داعيًا للشركات الصينية ووكلائها بالسعودية تدشينها بالمملكة، والتي تشمل السيارات الكهربائية النقية والهجينة. في التقرير التالي سنقوم بعرض أبرز السيارات ذات المحركات الكهربائية، والتي توصلنا إليها من خلال البحث عبر الرابط التالي من شبكة السيارات الصينية.

السيارات الصينية الكهربائية بالسعودية

بي واي دي أتو 3 EV

ي واي دي أتو 3 هي إحدى السيارات الصينية من فئة الكروس أوفر مدمجة تعمل بالبطارية (C-segment) تصنعها BYD Auto. جزء من سلسلة BYD Yuan التي سميت على اسم سلالة يوان، تم إصدار Yuan Plus في البر الرئيسي للصين في فبراير 2022. بالنسبة للعديد من الأسواق الخارجية، تعد السيارة أول طراز لسيارة ركاب كهربائية من BYD. تم عرض BYD Atto 3، والتي يتم تسويقها أيضًا باسم BYD Yuan Plus في الصين والعديد من دول أمريكا اللاتينية لأول مرة في أغسطس 2021 في معرض تشنغدو للسيارات، وتم إصداره رسميًا في فبراير 2022 بعد فتح الطلبات المسبقة في الصين في يناير. خلال تقديمها، أعلنت BYD عن اسمها في سوق التصدير “Atto 3″، ووعدت بتخصيص خط إنتاج فقط لأسواق المقود الأيمن.

تُقدم بي واي دي أتو 3حاليًا في السعودية فئة واحدة، بسعر 139,900 رس من خلال شركة الفطيم للسيارات الوكيل الرسمي للعلامة بالسعودية.

محرك بي واي دي أتو 3

• محرك بي واي دي أتو 3 كهربائي أمامي بقوة 201 حصان مع عزم دوران 310 نيوتن متر، متصل بناقل حركة أحادي السرعة ويعمل بالدفع الأمامي للعجلات.
• محرك كهربائي متزامن مغناطيسي دائم يعمل بالتيار المتردد
• نظام التوجيه: كهربائي
• التسارع: 7.3 ثانية
• السرعة القصوى: 160 كم/ س
• منصة 400 فولت
• سعة البطارية: 60.48 كيلووات ساعة
• عدد خلايا البطارية 126 خلية
• نوع البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد – LFP بي واي دي بلايد
• نطاق القيادة الكهربائي النقي في ظل ظروف العمل الشاملة (510 كم)
• نطاق القيادة الكهربائي النقي وفق اختبارات WLTP (420 كم)
• استهلاك الطاقة: 16 كيلووات لكل 100 كم
• طريقة الشحن: شحن سريع مع بطئ
• الشحن السريع من 30 إلى 80% في 30 دقيقة
• الشحن السريع من 20 إلى 80% في 42 دقيقة
• الشحن السريع من (33 إلى 264 كيلومتر) في 37 دقيقة
• وقت الشحن البطيء: 6 ساعات ونصف ساعة
• نوع الشاحن : تايب 2 أوروبي
• أقصى قدرة للشحن السريع DC من 80 إلى 89 كيلووات
• أقصى قدرة للشحن البطيء AC من 7 إلى 22 كيلووات

جيلي جيومتري سي

جيومتري سي هي إحدى السيارات الصينية من فئة الكروس أوفر مدمجة كهربائية تعمل بالبطارية تنتجها شركة تصنيع السيارات الصينية جيلي تحت العلامة التجارية Geometry. جيومتري سي هي النموذج الثاني لعلامة جيومتري التجارية. تم تطويرها على أساس جيلي إمجراند GS، وتُقدم بالعديد من التجهيزات، أبرزها الشاشة الوسطية بقياس 12.3 بوصة التي تعمل باللمس أو من عجلة القيادة المتعددة الوظائف من الألياف الدقيقة والتي تم تغطيتها بالجلد يعلوها بروجكتور معلومات HUD مع مجموعة متنوعة من أنظمة مساعدة السائق.. مثل مساعد صعود المرتفعات HHC ومساعد نزول المنحدرات HDC وتحذير الاصطدام الأمامي FCW وتحذير الاصطدام الخلفي RCW ومراقبة ضغط الإطارات TPMS وكشف المنطقة العمياء BSD وتحذير مغادرة المسار LDWS والبقاء في المسار LKAS.

تُقدم السيارة في السعودية من خلال شركة الوعلان للتجارة بفئتين مختلفتين التجهيزات.. يمكنكم التعرف عليهم من خلال التالي.

• 400 GS 2024، بسعر 145,385 رس
• 550 GF 2024، بسعر 172,985 رس

محرك جيومتري سي الكهربائية

تم تجهيز السيارة بخيار وحيد من المحركات، مع اختلاف البطاريات في كل فئة من فئتيها، حيث نجد.

• محرك كهربائي واحد في الأمام بقوة 201 حصان مع عزم دوران 310 نيوتن متر، مُتصل بناقل حركة من سرعة واحدة ويعمل بنظام الدفع الأمامي للعجلات.
• نظام التوجيه: كهربائي
• السرعة القصوى: 150 كم/ ساعة

أما عن البطاريات، فهي مختلفة في كل فئة.

فئة GS400

• سعة البطارية: 53 كيلووات ساعة
• نوع البطارية: ليثيوم ثلاثية
• النطاق الكهربائي: 400 كم
• نطاق القيادة WLTC (اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالميًا) : 359 كم
• استهلاك الطاقة: 13.9 كيلووات/ 100 كم
• طريقة الشحن: سريع مع بطيء
• وقت الشحن السريع: 30 دقيقة
• سعة الشحن السريع: 80%
• وقت الشحن البطيء: 5.5 ساعة
• التسارع 7.7 ثانية

فئة GF550

• سعة البطارية: 70 كيلووات ساعة
• نوع البطارية: ليثيوم ثلاثية
• النطاق الكهربائي: 550 كم
• نطاق القيادة WLTC (اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالميًا) : 485 كم
• استهلاك الطاقة: 14 كيلووات/ 100 كم
• طريقة الشحن: سريع مع بطيء
• وقت الشحن السريع: 42 دقيقة
• سعة الشحن السريع: 80%
• وقت الشحن البطيء: 7.5 ساعة
• التسارع 8 ثانية

بي واي دي سيل EV

بي واي دي سيل هي إحدى السيارات الصينية من فئة السيدان فاست باك كهربائية متوسطة الحجم تنتجها BYD. إنها سيارة الركاب الثانية في سلسلة “أوشن” من BYD، بعد هاتشباك BYD Dolphin الأصغر. تم بناء سيل على المنصة الإلكترونية 3.0 ومنصة BYD الكهربائية الجديدة بجهد 800 فولت. تم الإعلان عن سيل من BYD في الصين في مايو 2022، وتم تسليمها في أغسطس 2022. تمت معاينة تصميمه باعتباره سيارة اختبارية بإسم BYD Ocean-X في سبتمبر 2021. كجزء من خط منتجات “سلسلة أوشن”، يعتمد Seal العديد من ميزات التصميم المستوحاة من المحيط.

تُقدم بي واي دي سيل بالسعودية من خلال شركة الفطيم الوكيل الرسمي، بفئتين مختلفتين التجهيزات.. يمكنكم التعرف عليهم من خلال التالي.

• بي واي دي سيل Premium RWD، بسعر 164,900 رس
• بي واي دي سيل Performance AWD، بسعر 194,900 رس

محركات بي واي دي سيل

تُقدم بي واي دي سيل بخيارين من المحركات الكهربائية

الخيار الأول بي واي دي سيل Premium RWD

• محرك كهربائي أحادي في الخلف بقوة 308 حصان مع عزم دوران 360 نيوتن متر، متصل بناقل حركة من سرعة واحدة ويعمل بالدفع الخلفي.
• المحرك الخلفي – محرك متزامن ذو مغناطيس دائم
• نظام التوجيه: كهربائي
• التسارع: 5.9 ثانية
• السرعة القصوى: 180 كم/ س
• سعة البطارية: 82.5 كيلووات ساعة
• عدد خلايا البطارية 172 خلية
• نوع البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد – بي واي دي بلايد
• منصة 800 فولت
• النطاق الكهربائي: 700 كم
• نطاق القيادة وفق اختبارات WLTP العالمية 570 كيلومتر
• استهلاك الطاقة: 12.3 كيلووات لكل 100 كم
• طريقة الشحن: شحن سريع مع بطئ
• الشحن السريع من 30 إلى 80% في 30 دقيقة
• الشحن السريع من (49->392 كيلومتر) في 38 دقيقة
• أقصى قدرة شحن سريع في السيارة DC تصل إلى 150 كيلووات
• الشحن البطيء من 10 إلى 80% في 9 ساعات
• أقصى قدرة شحن بطيء في السيارة AC تصل من 7 إلى 11 كيلووات
• نوع الشاحن : تايب 2 أوروبي
• أوضاع قيادة : الرياضية، العادية، الاقتصادية

الخيار الثاني بي واي دي سيل Premium AWD

• محركين كهربائيين في الأمام والخلف بقوة 523 حصان مع عزم دوران 670 نيوتن متر، متصل بناقل حركة من سرعة واحدة ويعمل بالدفع الكلي المستمر.
• نظام التوجيه: كهربائي
• نظام iTAC الذكي للتحكم في عزم الدوران
• التسارع: 3.8 ثانية
• السرعة القصوى: 180 كم/ س
• سعة البطارية: 82.5 كيلووات ساعة
• نوع البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد – بي واي دي بلايد
• منصة 800 فولت
• عدد خلايا البطارية 172 خلية
• النطاق الكهربائي: 650 كم
• نطاق القيادة وفق اختبارات WLTP العالمية 520 كيلومتر
• استهلاك الطاقة: 12.7 كيلووات لكل 100 كم
• طريقة الشحن: شحن سريع مع بطئ
• الشحن السريع من 30 إلى 80% في 30 دقيقة
• الشحن السريع من (49->392 كيلومتر) في 38 دقيقة
• أقصى قدرة شحن سريع في السيارة DC تصل إلى 150 كيلووات
• الشحن البطيء من 10 إلى 80% في 9 ساعات
• أقصى قدرة شحن بطئ في السيارة AC تصل من 7 إلى 11 كيلووات
• المحرك الأمامي غير متزامن
• المحرك الخلفي – محرك متزامن ذو مغناطيس دائم
• نوع الشاحن : تايب 2 أوروبي
• أوضاع قيادة : الرياضية، العادية، الاقتصادية

زيكر X

زيكر X هي إحدى السيارات الصينية من فئة الكروس أوفر كهربائية تعمل بالبطارية تم تطويرها وإنتاجها بواسطة Zeekr، وهي علامة تجارية متميزة لسيارات الطاقة الجديدة NEV من جيلي. وهي ثالث سيارة إنتاج تنتجها العلامة التجارية وتم إطلاقها في أبريل 2023. يعتمد النموذج على منصة السيارات الكهربائية التي طورتها جيلي للتجربة المستدامة (SEA) والمحركات الكهربائية مصنوعة بواسطة VREMT (Viridi E-Mobility Technology)، وهي شركة مملوكة بالكامل لشركة جيلي.

تم الكشف عن إنتاج زيكر X في 12 أبريل 2023. يتوفر Zeekr X بنظام دفع خلفي بمحرك واحد أو نظام دفع رباعي مزدوج المحرك وبطارية ثلاثية 66 كيلووات ساعة من CATL Geely Sichuan لمدى 512 وفق CLTC. تنتج مجموعة نقل الحركة ذات المحرك المزدوج بقوة تصل إلى 428 حصان مع عزم دوران 543 نيوتن متر، زيكر X قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثانية. ينتج إصدار زيكر X ذو الدفع الخلفي بقوة 272 حصان، ويبلغ مدى CLTC 560 كم. التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة هو 5.6 ثانية.

الجدير بالذكر أن السيارة تُقدم بفئتين مختلفتين التجهيزات من خلال شركة الوعلان للتجارة الوكيل الحصري لعلامة زيكر في السعودية.. يمكنكم التعرف عليهما من خلال التالي.

• زيكر X بريميوم RWD، بسعر 196,429 رس
• زيكر X فلاجشيب AWD، بسعر 207,486 رس

محركات زيكر X وأنظمة التعليق

تُقدم زيكر X بخيارين من الطاقة

الإصدار الأول زيكر X فئة بريميوم RWD

• تتوفر بمحرك كهربائي واحد بقوة 272 حصان مع عزم دوران 343 نيوتن متر، متصل بناقل حركة مكون من سرعة واحدة ويعمل بالدفع الخلفي.
• نظام التوجيه: كهربائي
• التسارع: 5.6 ثانية
• السرعة القصوى: 180 كم/ س
• منصة 400 فولت
• سعة البطارية: 66 كيلووات ساعة
• نوع البطارية: ليثيوم ثلاثية
• النطاق الكهربائي: 560 كم
• مدى يصل إلى 440 كيلومتر وفق اختبارات WLTP – WLTC
• استهلاك الطاقة: 16.5 كيلووات لكل 100 كم
• مضخات حرارية للبطارية
• طريقة الشحن: شحن سريع مع بطئ
• الشحن السريع من 10% إلى 80% في 30 دقيقة لأقصى قدرة شحن
• الشحن البطيء من 0% إلى 100% في 4 ساعات لأقصى قدرة شحن
• قدرة 150 كيلووات للشحن السريع DC
• قدرة 22 كيلووات للشحن البطيء AC
• نظام تعليق رباعي منفصل لكل عجلة مع البطانات الهيدروليكية
• مسافة التوقف إلى 34.5 متر فقط من سرعة 100 كم/ ساعة حتى التوقف الكامل
• IPB نظام الكبح المتكامل الذكي وإعادة الطاقة للبطارية
• XTCS ذكي لجميع الطرق نظام مضاد للانزلاق (التراكشن كنترول)

الإصدار الثاني زيكر X فئة فلاجشيب AWD

• محركين كهربائيين في الأمام والخلف، قوتهم 428 حصان مع عزم دوران 543 نيوتن متر، متصل بناقل حركة مكون من سرعة واحدة ويعمل بالدفع الكلي المستمر AWD.
• نظام التوجيه: كهربائي
• التسارع: 3.8 ثانية
• السرعة القصوى: 180 كم/ س
• سعة البطارية: 66 كيلووات ساعة
• نوع البطارية: ليثيوم ثلاثية
• النطاق الكهربائي: 512 كم
• مدى يصل إلى 420 كيلومتر وفق اختبارات WLTP – WLTC
• استهلاك الطاقة: 18.3 كيلووات لكل 100 كم
• طريقة الشحن: شحن سريع مع بطئ
• الشحن السريع من 10% إلى 80% في 30 دقيقة لأقصى قدرة شحن
• الشحن البطيء من 0% إلى 100% في 4 ساعات لأقصى قدرة شحن
• قدرة 150 كيلووات للشحن السريع DC
• قدرة 22 كيلووات للشحن البطيء AC
• نظام تعليق رباعي منفصل لكل عجلة مع البطانات الهيدروليكية
• مسافة التوقف إلى 34.5 متر فقط من سرعة 100 كم/ ساعة حتى التوقف الكامل
• نظام القيادة المزدوج الذكي – اتصال بين 6 وحدات تحكم و18 مستشعرًا، مما يمنح ZEEKR X القدرة على التبديل بسرعة بين الدفع الخلفي والدفع المزدوج في 0.4 ثانية
• IPB نظام الكبح المتكامل الذكي وإعادة الطاقة للبطارية
• XTCS ذكي لجميع الطرق نظام مضاد للانزلاق (التراكشن كنترول)

بي واي دي هان EV

بي واي دي هان هي إحدى السيارات الصينية من فئة السيدان كاملة الحجم تنفيذية (E-segment) تصنعها الشركة الصينية BYD منذ عام 2020، وهي متوفرة بإصدار كهربائي للبطارية EV وإصدار هجين إضافي (PHEV). إنها جزء من سيارات الركاب من سلسلة “Dynasty” التابعة لشركة BYD، وحصلت على اسمها من أسرة هان، أول عصر ذهبي للإمبراطورية الصينية. الجدير بالذكرأنه تم بناء السيارة على منصة e-platform 3.0 بمعامل سحب 0.233 Cd.

طُرحت سيارة بي واي دي هان البريميوم من الصانع الكبير لدى وكيلها شركة الفطيم للسيارات في المملكة في يوم 20 فبراير 2024 في نفس وقت التدشين الرسمي للعلامة.

تتوفر بي واي دي هان بفئة الدفع الرباعي، بسعر 234,900 رس

محرك بي واي دي هان وأنظمة التعليق

• تُقدم بي واي دي هان بمحركين كهربائيين في الأمام والخلف – بقوة 510 حصان مع عزم دوران 700 نيوتن متر، متصل بناقل حركة من سرعة واحدة ويعمل بالدفع الكلي المستمر.
• محرك متزامن مغناطيسي دائم يعمل بالتيار المتردد
• دفع رباعي كهربائي ذكي AWD
• وضع القيادة (الاقتصادي، والرياضي، والعادي)
• نظام التوجيه: كهربائي
• التسارع: 3.9 ثانية
• السرعة القصوى: 180 كم/ س
• سعة البطارية: 85.4 كيلووات ساعة
• نوع البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد – الشفرة LFP من بي واي دي
• عدد خلايا البطارية : 178 خلية
• منصة 800 فولت
• النطاق الكهربائي: 610 كم
• نطاق القيادة الكهربائي النقي WLTP في ظل ظروف التشغيل الشاملة (521 كم)
• استهلاك الطاقة: 18.5 كيلووات لكل 100 كم
• طريقة الشحن: شحن سريع مع بطئ
• وقت الشحن السريع: 30 دقيقة
• الحد الأقصى لقدرة الشحن في السيارة DC بقدرة 120 إلى 150 كيلووات
• سعة الشحن السريع: 80%
• الشحن السريع DC من (47->380 كيلومتر) في 44 دقيقة
• وقت الشحن البطئ: 6 ساعات وربع
• الحد الأقصى لقدرة الشحن في السيارة AC من 6.6 إلى 11 كيلووات
• نوع الشاحن: تايب 2 أوروبي
• نظام إدارة التحكم في درجة الحرارة الذكي للبطارية
• نطاق درجة حرارة واسع مكيف هواء بمضخة حرارية عالية الكفاءة
• التحول الإلكتروني الذكي
• أنظمة التعليق الأمامية والخلفية: قابلة للتعديل إلكترونيًا

زيكر 001

زيكر 001 هي أول سيارة كهربائية من علامة Zeekr، مملوكة لشركة جيلي للسيارات القابضة. وتعتبر زيكر 001 أول سيارة من طراز شوتنج بريك في العالم يتم إنتاجها على مستوى كبير وضخم. السيارة في الأصل تُعرف باسم Lynk &Co Zero Concept وتم الكشف عنها في عام 2020 في معرض بكين للسيارات، ولكن في أكتوبر 2021 تم إصدارها بدلًا من ذلك في الصين باسم Zeekr 001 والجدير بالذكر أن السيارة تم إطلاقها في أوروبا في عام 2023 بالطراز الأوروبي. كما تم تقديم الطراز الإنتاجي من سيارة زيكر 001 في 16 أبريل 2021 في Auto Shanghai وتم إطلاقه في أكتوبر 2021 في السوق الصيني.

تتنافس زيكر 001 الراقية مع سيارات مثل بورشه باناميرا سبورت توريزمو وأيضًا أودي RS6، وأيضًا بورشه تايكان كروس توريزمو, تم تطوير طراز 001 بواسطة CEVT السويدية باسم Lynk & Co Zero Concept.

الجدير بالذكر أن 001 تُقدم من خلال شركة الوعلان للتجارة الوكيل الحصري لعلامة زيكر في السعودية، بثلاث فئات.. يمكنكم التعرف عليهم من خلال التالي:

• زيكر 001 ستاندرد RWD، بسعر 263,122 رس
• زيكر 001 بريميوم AWD، بسعر 276,507 رس
• زيكر 001 فلاجشيب AWD، بسعر 301,169 رس

محرك زيكر 001

تُقدم زيكر 001 بخيارين من الطاقة

الإصدار الأول زيكر 001 فئة ستاندرد RWD

يتكون هذا النظام من محرك واحد كهربائي في الخلف بقوة 272 حصان، مع عزم دوران 343 نيوتن متر، سعة البطارية 100 كيلووات ساعة (Ternary lithium battery) بمنصة 400 فولت – سيكون المدى الخاص به وفق CLTC يصل إلى 741 كم،، وبمدى يصل إلى 620 كيلومتر وفق اختبارات WLTP، وWLTC.

• نظام التوجيه: كهربائي
• نظام توجيه ذو نسبة تروس متغيرة
• التسارع: 7.2 ثانية
• السرعة القصوى: 200 كم/ ساعة
• مسافة التوقف إلى 34.5 متر فقط من سرعة 100 كم/ ساعة حتى التوقف الكامل
• كليبرات وفرامل 4 مكابس وأقراص مكابح AMS جيدة التهوية
• قماشات فرامل إيطالية مخصصة ITT
• نظام الكبح المتكامل الذكي وإعادة الطاقة للبطارية
• أقصى سرعة دوران للمحرك 16500 دورة في الدقيقة وكفاءة محرك تصل إلى 97.86%
• استهلاك الطاقة: 18.2 كيلووات لكل 100 كم
• الشحن السريع من 10% إلى 80% في 30 دقيقة (بالقدرة القصوى للشحن)
• الشحن البطيء من 0% إلى 100% في 5 ساعات ونصف (بالقدرة القصوى للشحن)
• شحن البطارية في 5 دقائق ليعطي مدى 120 كم (زيكر باور 360 كيلووات)
• خلوص أرضي 174 ملم.
• نظام التحكم في الجر الموزع dTCS
  • دورة الانزلاق إلى الاستجابة 6 مللي ثانية
  • أسرع 10 مرات من TCS التراكشن كنترول العادي
  • جعل منع الانزلاق انعكاسيا
• مضخات حرارية للبطارية
• قدرة 200 كيلووات للشحن الأقصى السريع DC
• قدرة 22 كيلووات للشحن الأقصى البطىء AC

الإصدار الثاني زيكر 001 فئة بريميوم وفلاجشيب AWD

يتكون هذا النظام من محركين كهربائيين في الأمام وفي الخلف وبقوة 544 حصان، مع عزم دوران 686 نيوتن متر – سعة البطارية 100 كيلووات ساعة (Ternary lithium battery) بمنصة 400 فولت – سيكون المدى وفق CLTC يصل إلى 656 – بمدى يصل إلى 580 كيلومتر وفق اختبارات WLTP وWLTC.

• نظام التوجيه: كهربائي
• نظام توجيه ذو نسبة تروس متغيرة
• التسارع: 3.8 ثانية
• السرعة القصوى: 200 كم/ ساعة
• مسافة التوقف إلى 34.5 متر فقط من سرعة 100 كم/ ساعة حتى التوقف الكامل
• كليبرات وفرامل 4 مكابس وأقراص مكابح AMS جيدة التهوية
• قماشات فرامل إيطالية مخصصة ITT
• نظام الكبح المتكامل الذكي وإعادة الطاقة للبطارية
• أقصى سرعة دوران للمحرك 16500 دورة في الدقيقة وكفاءة محرك تصل إلى 97.86%
• استهلاك الطاقة: 18.5 كيلووات لكل 100 كم
• الشحن السريع من 10% إلى 80% في 30 دقيقة (بالقدرة القصوى للشحن)
• الشحن البطيء من 0% إلى 100% في 5 ساعات ونصف (بالقدرة القصوى للشحن)
• شحن البطارية في 5 دقائق ليعطي مدى 120 كم (زيكر باور 360 كيلووات)
• نظام تعليق هوائي أوتوماتيكي بخمس مستويات ارتفاع + تحكم مستمر في المخمدات
• خلوص أرضي 117-200 ملم (وفق التعليق الهوائي) (وفي الوضع العادي 162 ملم)
• نظام التحكم في الجر الموزع dTCS
  • دورة الانزلاق إلى الاستجابة 6 مللي ثانية
  • أسرع 10 مرات من TCS التراكشن كنترول العادي
  • جعل منع الانزلاق انعكاسيا
• مضخات حرارية للبطارية
• قدرة 200 كيلووات للشحن الأقصى السريع DC
• قدرة 22 كيلووات للشحن الأقصى البطىء AC

هونشي E-HS9

هونشي E-HS9 هي إحدى السيارات الصينية من فئة الدفع الرباعي كهربائية فاخرة كاملة الحجم من صنع هونشي التابع لمجموعة فاو عملاق صناعة السيارات.

تمت معاينتها في الأصل كسيارة اختبارية باسم Hongqi E115 Concept خلال معرض السيارات الدولي 2019 في ألمانيا (IAA) ومعرض قوانغتشو للسيارات 2019، تم عرض الطراز الإنتاجي من Hongqi E-HS9 لأول مرة في معرض بكين للسيارات 2020. حازت سيارة هونشي E-HS9 على جائزة أفضل سيارة Premium EV في حفل الجائزة الوطنية لقطاع السيارات لعام 2023.

تتوفر لدى وكيلها بالسعودية شركة التوكيلات للسيارات الفاخرة بثلاث فئات.. يمكنكم التعرف عليهم من خلال التالي.

• هونشي E-HS9 كومفرت 2024، بسعر 375,300 رس
• هونشي E-HS9 اكزكتيف 2024، بسعر 418,500 رس
• هونشي E-HS9 لاكجيري 2024، بسعر 462,900 رس

محركات هونشي E-HS9 وأنظمة التعليق

تُقدم هونشي E-HS9 بخيار وحيد من المحركات مع خيارين من البطاريات.

الخيار الأول

• محركين كهربائيين بقوة 429 حصان، مع عزم دوران 600 نيوتن متر، وناقل حركة من سرعة واحدة، ويعمل بالدفع الكلي المستمر AWD.
• نظام التوجيه: كهربائي
• التسارع: 6.5 ثانية
• السرعة القصوى: 200 كم/ ساعة
• سعة البطارية: 84 كيلووات ساعة
• نوع البطارية: ليثيوم ثلاثية
• النطاق الكهربائي: 460 كم
• مدى البطارية 380 إلى 396 كيلومتر وفق اختبارات WLTP
• مدى البطارية عند سرعة موحدة (60 كيلومتر في الساعة تصل إلى 500 كيلومتر)
• استهلاك الطاقة: 20.6 كيلووات لكل 100 كم
• طريقة الشحن: شحن سريع مع بطئ
• وقت الشحن السريع: 1 ساعة و4 دقائق
• سعة الشحن السريع: 80%
• وقت الشحن البطئ: 8 ساعات و15 دقيقة
• وقت الشحن السريع (32->256 كم) 30 دقيقة في حالة الحد الأقصى لقدرة الشحن في السيارة 140 كيلووات ساعة
• منصة السيارة 400 فولت
• طاقة الشحن السريع (الحد الأقصى) 140 كيلووات
• خاصية استعادة الطاقة للبطارية من خلال وضعيات القيادة والفرامل
• OBD نظام التشخيص التلقائي لحالة السيارة
• Alternating discharge نظام التفريغ بالتناوب للطاقة
• مصدر الطاقة 220 فولت للشحن (بلاج إن) Plug in
• منفذ شحن يورو CCS2 (تايب 2)
• تسخين حزمة البطارية وتهيئتها للشحن

الخيار الثاني

• محركين كهربائيين بقوة 543 حصان، مع عزم دوران 750 نيوتن متر، وناقل حركة من سرعة واحدة، ويعمل بالدفع الكلي المستمر AWD.
• نظام التوجيه: كهربائي
• التسارع: 5.9 ثانية أو 4.9 ثانية (حسب الفئة)
• السرعة القصوى: 200 كم/ ساعة
• سعة البطارية: 99 كيلووات ساعة
• نوع البطارية: ليثيوم ثلاثية
• النطاق الكهربائي: 510 كم
• مدى البطارية 441 إلى 465 كيلومتر وفق اختبارات WLTP
• مدى البطارية عند سرعة موحدة (60 كيلومتر في الساعة تصل إلى 600 كيلومتر)
• استهلاك الطاقة: 20.5 كيلووات لكل 100 كم
• طريقة الشحن: شحن سريع مع بطئ
• وقت الشحن السريع: 1 ساعة و15 دقيقة
• سعة الشحن السريع: 80%
• وقت الشحن السريع (37->296 كم) 36 دقيقة في حالة الحد الأقصى لقدرة الشحن في السيارة 140 كيلووات ساعة
• وقت الشحن البطيء: 9 ساعات و15 دقيقة
• منصة السيارة 400 فولت
• طاقة الشحن السريع (الحد الأقصى) 140 كيلووات
• خاصية استعادة الطاقة للبطارية من خلال وضعيات القيادة والفرامل
• OBD نظام التشخيص التلقائي لحالة السيارة
• Alternating discharge نظام التفريغ بالتناوب للطاقة
• مصدر الطاقة 220 فولت للشحن (بلاج إن) Plug in
• منفذ شحن يورو CCS2 (تايب 2)
• تسخين حزمة البطارية وتهيئتها للشحن

أنظمة التعليق موحدة، في الأمام دبل وشبون، وفي الخلف متعدد الوصلات.
تأتي هونشي E-HS9 على الفئات العليا بنظام تعليق هوائي.

إم جي ZS EV

إم جي ZS EV سيارة كهربائية 100٪ توفر تجربة قيادة مثيرة بتصميم جديد وتكنولوجيا متقدمة. وبقوة مجموعتين من البطاريات الحديثة تصبح سيارة إم جي ZS EV مثالية للتنقل اليومي وفي نهاية الأسبوع وفي الرحلات الطويلة والمزيد.

محرك إم جي ZS EV

تعمل إم جي ZS EV بأداءً كهربائيًا خالصًا مع محرك كهربائي عالي الكفاءة يتسارع من الصفر إلى 50 كم/ ساعة في 3.6 ثوانٍ فقط. هيكل السيارة يجمع بين الصلابة والمرونة العالية لمناورة سلسة، وتضمن لك أجهزة الاستشعار والكاميرات المتعددة نظرة عامة على محيطك. يتم التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي من خلال أفضل وضعية من 3 وضعيات متنوعة للقيادة – Eco و Normal و Sport.

السيارة تتوفر ببطارية ليثيوم أيون سعة 51 كيلووات وأيضًا بطارية أخرى بسعة بطارية 72.6 كيلووات ، مع محرك كهربائي وحيد بقوة 174 حصان وعزم دوران 280 نيوتن متر – مع قير من ترس واحد دفع أمامي.

مدى القيادة بشحنه واحدة يأتي حول 460 كم  – تتسارع من 0 لـ 50 كم/ساعة في 3.6 ثانية ومن صفر إلى 100 في 8.2 ثانية, قدرة الشحن في السيارة إلى 80% تقريبًا في 40 دقيقة إلى 54 دقيقة على الشحن السريع DC. – المدى الكهربائي من 320 كم إلى 429 كم في الشحنة الواحدة (بالنسبة للبطارية 51 كيلووات).