- 16 يوليو - 4 مساءً
شبكة السيارات الصينية – خلال الأيام والاسابيع الماضية تابعتم معنا صورها وتسريباتها ومعلوماتها الأولية على شبكتنا, وخلال هذه الأيام الأخيرة وفي خطوة استراتيجية جديدة تعكس تطور علامة Li Auto، تم فتح باب الحجز رسميًا لسيارتها الكهربائية بالكامل الجديدة Li Auto i8، وهي أول SUV كهربائية بالكامل بستة مقاعد في تاريخ الشركة. يُتوقع أن يتراوح السعر الرسمي بين 350,000 إلى 400,000 يوان صيني (ما يعادل تقريبًا 181,000 إلى 207,000 ريال سعودي)، على أن يُكشف عن السعر النهائي والمواصفات الكاملة خلال مؤتمر 29 يوليو. العملاء الذين يقدّمون طلب حجز قبل المؤتمر سيحصلون على أولوية في التسليم.

الوصول السريع لاجزاء المقال
فلسفة Li Auto في تطوير i8: راحة العائلة + الذكاء المطلق
منذ تأسيسها، تبنّت Li Auto نهجًا يتمحور حول الراحة العائلية الذكية. ومع Li Auto i8، تطوّر هذا المفهوم ليشمل ما يُمكن تسميته “تجربة منزل متنقل بتقنيات متقدمة”. السيارة ليست فقط أداة تنقل، بل بيئة عائلية متكاملة قادرة على استيعاب الاحتياجات اليومية والرحلات الطويلة بكفاءة عالية.
تمثل Li Auto i8 تطورًا طبيعيًا لفلسفة الشركة، حيث انتقلت من سيارات موسعة المدى (EREV) إلى سيارة كهربائية خالصة، دون التفريط بأي من عناصر الفخامة أو الذكاء التي ميّزت طرازاتها السابقة.
التصميم الخارجي: دمج بين الأناقة والديناميكية
- تعتمد الواجهة الأمامية في سيارة Li Auto i8 على تصميم انسيابي بزجاج أمامي مائل بدرجة كبيرة، يُشبه واجهات قطارات السرعة.
- الإضاءة الأمامية مقسّمة إلى وحدتين:
- شريط LED نهاري تحت الزجاج الأمامي
- مصابيح رئيسية داخل الصدام الأمامي بتصميم مدمج
- تصميم مزدوج الطبقة للهيكل الجانبي يخلق توازنًا بصريًا بين القوة والرشاقة
- مؤخرة السيارة تتابع هوية Li Auto من خلال مصابيح خلفية ممتدة بعرض السيارة وسقف خلفي مائل لتعزيز الانسيابية


الأبعاد الرسمية:
- الطول: 5085 ملم
- العرض: 1960 ملم
- الارتفاع: 1740 ملم
- قاعدة العجلات: 3050 ملم
التصميم يعكس نضجًا في هوية Li Auto i8، حيث تبتعد الشركة عن التقليدية وتدخل بوضوح في نطاق الفخامة المعاصرة، دون مبالغة أو تعقيد بصري.
معامل السحب والانسيابية الهوائية
- تبلغ قيمة معامل السحب في Li Auto i8 حوالي 0.218، وهو رقم منخفض للغاية يعزز الكفاءة الهوائية.
هذا الرقم ينعكس مباشرة على تقليل استهلاك الطاقة، وتوفير الهدوء داخل المقصورة، وتحسين استقرار السيارة على السرعات العالية.


المقصورة الداخلية: مستويات فخامة متصاعدة عبر كل صف
الصف الأول: بيئة قيادة ذكية
- شاشة عرض أمامية HUD بتقنية الواقع المعزز
- شاشة مدمجة داخل عجلة القيادة بدلًا من العدادات التقليدية
- شاشة مزدوجة للسائق والراكب الأمامي مقاس 15.7 بوصة بدقة 3K
- كونسول وسطي واسع مع شحن لاسلكي مزدوج ومساحة تخزين كبيرة
- إمكانية تثبيت صندوق تبريد أو تدفئة أسفل الكونسول
يوفر الصف الأمامي تجربة قيادة متقدمة تتمحور حول إزالة الفوضى البصرية، وتعزيز التفاعل الذكي دون تشتيت.





الصف الثاني: جوهر تجربة i8 العائلية
- مقاعد فردية كهربائية مع:
- تدفئة
- تبريد
- تدليك
- ذاكرة
- وضعية Zero Gravity (للمقعد الأيمن)
- طاولتان ثابتتان قابلة للطي
- نظام تكييف ذكي بثلاثة أوضاع (مباشر / تجنبي / نمط S)
- شاشة ترفيه خلفية ضخمة بقياس 21 بوصة تُفتح صوتيًا
الصف الثاني يُعبّر عن فهم دقيق لسلوك العائلة، حيث الترفيه والراحة هما أولويتان واضحتان، خاصة في الرحلات الطويلة أو الاستخدام اليومي.






الصف الثالث: قابلية استخدام حقيقية
- مساحة أرجل: 875 ملم
- ارتفاع الجلوس: 333 ملم
- تسخين بثلاث مستويات
- تعديل كهربائي لزاوية المسند
- تحكم منفصل لكل جهة
- نوافذ جانبية مُخصصة لتعزيز الرؤية
- مساحة تخزين خلفية (مع تكوين 6 مقاعد): 565 ملم عمقًا
بخلاف كثير من السيارات، لا يُستخدم الصف الثالث في Li Auto i8 كحل طارئ، بل كصف رئيسي قابل للاستخدام المستمر.

الأداء الكهربائي: قوة وعزم واستقرار على جميع الطرق
- نظام دفع رباعي كهربائي
- المحرك الأمامي: 150 كيلوواط
- المحرك الخلفي: 250 كيلوواط
- إجمالي القوة: 400 كيلوواط (536 حصان تقريبًا)
- استهلاك الطاقة: 14.8 كيلوواط ساعة / 100 كم (منخفض للغاية حسب معايير CLTC)
البطاريات:
- نوع: 5C ثلاثي الليثيوم
- السعات:
- 90.1 كيلوواط ساعة – مدى 670 كم
- 97.8 كيلوواط ساعة – مدى 720 كم
استخدام بطاريات 5C يُمكّن من شحن أسرع، حرارة أقل، وثبات أداء في الظروف الجوية القاسية، مما يجعل Li Auto i8 خيارًا عمليًا جدًا في الأسواق الحارة.

MindVLA: الجيل الجديد من الذكاء الاصطناعي للقيادة
- ليدار Hesai ATX – مدى 300 متر، دقة 256 خط
- معالج NVIDIA Drive Thor-U – قوة حوسبة 700 TOPS
- نظام رؤية ولغة وسلوك مدمج
- تفاعل طبيعي بالصوت وفهم للنوايا
هذه المنظومة تُحوّل تجربة القيادة الذاتية إلى شراكة حقيقية بين السائق والذكاء الاصطناعي، مما يُمهّد لمستقبل تصبح فيه السيارة “شخصًا يُرافقك ويفهمك”.














شبكة السيارات الصينية
مع إطلاق i8، تُثبِت Li Auto أنها لا تهدف فقط للحاق بركب السيارات الكهربائية، بل لقيادته بمنتج يفهم حاجات السوق ويترجمها إلى تجربة استخدام متكاملة. إن الجمع بين MindVLA، مقاعد Zero Gravity، بطاريات 5C، وتجربة داخلية موزعة بدقة عبر 3 صفوف، يُظهر فلسفة ناضجة تُركّز على الإنسان أولًا.
ننتظر الآن الكشف الكامل في 29 يوليو، والذي قد يُغيّر شكل المنافسة في فئة السيارات الكهربائية العائلية.