داخل أكبر مصنع سيارات طاقة جديدة في الصين: جولة داخل مصنع BYD في تشنغتشو… حيث يتم تصنيع سيارة كل دقيقة وبطارية كل 3 ثوانٍ

شبكة السيارات الصينية: في قلب منطقة الاقتصاد المحيطة بمطار تشنغتشو – Zhengzhou Airport Economy Zone بمقاطعة خنان، يقع واحد من أهم المعالم الصناعية في الصين والعالم: مصنع BYD في تشنغتشو.
هذا المصنع ليس مجرد خط إنتاج، بل قاعدة تصنيع متكاملة تُعد اليوم أكبر وأشمل منشأة لـ BYD مخصصة للمركبات الجديدة الطاقة (NEV)، من السيارات إلى البطاريات وحتى المواد المتقدمة. إنه قلب عمليات BYD في وسط الصين، ومنشأة تُظهر بوضوح لماذا أصبحت الشركة في صدارة صناعة السيارات الكهربائية عالميًا.

تم بناء المشروع وتشغيله بسرعة قياسية، وبات يمثل نموذجًا مرجعيًا لمستوى صناعة السيارات الحديثة، حيث يتم إنتاج سيارة جديدة للطاقة كل دقيقة، وبطارية طاقة كل 3 ثوانٍ فقط.

زيارة شبكة السيارات الصينية إلى مصنع BYD تشنغتشو – رحلة إلى قلب الصناعة الصينية الحديثة

خلال زيارتنا للصين ضمن برنامج E-Journey 2025، تمت دعوتنا رسميًا لزيارة مصنع بي واي دي في تشنغتشو، حيث شاهد فريق شبكة السيارات الصينية تفاصيل عملية الإنتاج عن قرب، بدءًا من صبّ الألواح المعدنية وحتى خروج المركبات مكتملة على خطوط الفحص النهائية.

تجولنا داخل ورش التصنيع المغلقة بالكامل، وشاهدنا الروبوتات الصناعية التي تعمل بتناغم مذهل، واستمعنا إلى شرح مفصل حول كيفية إنتاج جسم سيارة بي واي دي خلال دقائق، وكيف تُدار عملية تصنيع بطاريات Blade في خطوط مستقلة ذات دقة متناهية.

هذه الزيارة كانت كفيلة بأن تؤكد لنا أن ما تفعله بي واي دي ليس مجرد تصنيع سيارات، بل صياغة منظومة صناعية متكاملة، بطموح يتجاوز السوق الصينية نحو قيادة مستقبل الصناعة عالميًا.

نظرة عامة: مصنع تشنغتشو – حجر الأساس في استراتيجية BYD الإنتاجية

يُعتبر مصنع بي واي دي في تشنغتشو أكبر قاعدة تصنيع للمركبات الجديدة الطاقة ضمن المجموعة، وهو مشروع متعدد المراحل يغطي:

• صناعة السيارات
• تصنيع البطاريات
• إنتاج المواد الجديدة
• تطوير القوالب والمكونات

ويعمل المصنع كمنصة رئيسية لتلبية الطلب المتزايد على سيارات BYD داخل الصين وخارجها، بدعم من تقنيات تصنيع متقدمة وعمليات إنتاج عالية الأتمتة.

الخط الزمني للمشروع

تفاصيل المراحل الإنتاجية للمصنع

المرحلة الأولى

• العمليات الأربع الرئيسية لتصنيع السيارات (الضغط، اللحام، الطلاء، التجميع)
• مصانع هياكل السيارات والمكونات الداخلية

المرحلة الثانية

• إنتاج مكوّنات السيارات
• أنظمة الطاقة، النوافذ البانورامية، مكيفات الهواء، المخمدات

المرحلة الثالثة – Power Battery Park

• مخصصة لإنتاج بطاريات Blade Battery قصيرة المدى الخاصة بأنظمة DM الهجينة فائقة الكفاءة

المرحلة الرابعة

• إنتاج المواد الجديدة
• مرافق الاختبار والمسارات التجريبية

أبرز الطرازات المُصنّعة في مصنع تشنغتشو

تغطي خطوط الإنتاج في المصنع مجموعة من أهم سيارات BYD وDenza، منها:

• بي واي دي Song Pro
• بي واي دي Song L DM-i
• بي واي دي Seal 07
• بي واي دي Shark
• بي واي دي Seagull (Dolphin Surf)
• Denza B5
• Denza B8

الهندسة المتقدمة: روبوتات، أتمتة كاملة وخطوط إنتاج مرنة

ورشة الضغط (Stamping)

• تحتوي على 3 خطوط إنتاج بوزن 2500 طن
• تستخدم معدات من شركات عالمية مثل:
  • JIER الصينية (Jinan No.2 Machine Tool)
  • GUDEL السويسرية
  • SMT الألمانية (مكائن تنظيف جاف)
  • KUKA (روبوتات رفع وتفريغ)
  • Rexroth الألمانية (أنظمة هيدروليكية)
• الورشة مغلقة بالكامل لعزل الغبار وتقليل الضوضاء من 110 ديسيبل داخليًا إلى 85 ديسيبل خارجيًا

ورشة اللحام (Welding)

• أربع خطوط إنتاج مرنة
• نحو 2000 روبوت لحام تعمل بنسبة أتمتة تتجاوز 98%
• تستخدم روبوتات من KUKA وNachi وCloos
• تعتمد نظام نقل وتخزين هياكل السيارات من تصميم BYD لمنع الخدوش والأضرار

تقنيات اللحام والتجميع

• لحام نقطي، لحام قوسي، لحام مسامير
• لاصق الهيكل وشدّ السقف بالليزر
• النقش والحفر عبر الإنترنت
• الفحص الآلي أثناء الخط

مثال عملي – BYD Song Pro

هيكل السيارة يتضمن:

• 5705 نقطة لحام
• 133.447 متر من المادة العازلة
• 900 مكوّن مختلف

الإنتاج الذكي: ست منصات و12 طرازًا في نفس الخط

يستخدم المصنع حل Multi-Model Flexible Manufacturing المطور من BYD، والذي يسمح بإنتاج:

• 6 منصات رئيسية
• 12 طرازًا مختلفًا
  على نفس خط الإنتاج دون الحاجة لإيقافه أو تغييره جذريًا.
  هذا النظام هو أحد أسرار تفوق BYD في تقليل التكلفة وتسريع الإنتاج، مقارنة بمصانع تقليدية تحتاج لخط إنتاج مستقل لكل طراز.

لماذا يعتبر مصنع BYD في تشنغتشو محطة حاسمة في مستقبل السيارات الكهربائية؟

• إنتاج عالي الكفاءة بسرعة غير مسبوقة
• تكامل كامل بين تصنيع السيارة والبطارية والمكونات
• أتمتة شبه كاملة تصل إلى 98%
• اعتماد التكنولوجيا المحلية مع أفضل خبرات التصنيع العالمية
• دعم خطط التوسع العالمية لـ BYD عبر إنتاج مركبات للتصدير
• بنية صناعية قادرة على التطوير وتبنّي الطرازات الجديدة خلال أيام

رؤية شبكة السيارات الصينية

ما شاهدناه على أرض الواقع لا يشبه ما نقرأه في التقارير الصناعية التقليدية. مصنع BYD تشنغتشو هو خط إنتاج من المستقبل؛ روبوتات تعمل على مدار الساعة، بطاريات تُصنع أسرع من تعبئة خزان الوقود، وأتمتة صناعية تتجاوز أكثر ما نراه في مصانع أوروبا واليابان.

هذا النموذج – الذي يجمع بين السرعة، المرونة، الإنتاج الضخم، والتكامل التقني – هو ما يفسّر كيف استطاعت BYD أن تصبح أكبر مصنع سيارات كهربائية وهجينة في العالم… ليس فقط بالمنتجات، بل بالطريقة التي تُصنع بها.