اخر الاخبار
- 23 ديسمبر - 3 مساءً
شبكة السيارات الصينية: في ظل التصاعد المتسارع للمنافسة داخل قطاع السيارات الكهربائية والذكية، كشفت شركة شيري رسميًا عن فتح باب الحجز المسبق (Blind Order) لطرازها الجديد إكسيد EX7، والذي يمثل خطوة استراتيجية مهمة ضمن توجه الشركة لتعزيز حضورها في فئة السيارات متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم، مع تقديم حزمة متكاملة تجمع بين التقنيات المتقدمة، وتعدد أنظمة الدفع، والتوجه المستقبلي في البطاريات وأنظمة التحكم.
اللافت في هذا الإطلاق أن شيري لم تطرح EX7 كمنتج منفصل فقط، بل كجزء من منظومة تقنية أوسع، تتضمن الإعلان عن بطارية Rhino الجديدة، وخطط إدخال بطاريات صلبة هجينة خلال الربع الرابع من عام 2026، ما يعكس أن السيارة ليست مجرد طراز جديد، بل منصة اختبار لتقنيات قادمة ستشكل مستقبل سيارات الشركة.
ويبدأ الحجز المسبق بدفع 999 يوان صيني، ما يعادل تقريبًا 145 دولار أمريكي و544 ريال سعودي، مع تقديم أربع مزايا حصرية للمشترين الأوائل، دون الكشف عن السعر النهائي حتى الآن، وهو ما يعزز من حالة الترقب حول موقعها التنافسي في السوق.
الوصول السريع لاجزاء المقال
استراتيجية إطلاق متعددة الطرازات: شيري توسّع حضورها بسرعة في 2026
الإعلان عن EX7 جاء متزامنًا مع كشف شيري عن خطة إطلاق مكثفة لعدة طرازات جديدة، ما يعكس تسارع دورة تطوير المنتجات داخل الشركة.
حيث من المقرر:
- فتح الطلبات المسبقة لطراز Fengyun T9L في 25 مارس
- إطلاق Fengyun A9 رسميًا خلال الربع الثاني
- وصول طلبات QQ3 EV إلى 35,689 سيارة حتى 17 مارس
- طرح QQ3 EV في السوق بتاريخ 30 مارس
هذا التوسع المتزامن في عدة فئات يؤكد أن شيري تتحرك وفق استراتيجية واضحة تهدف إلى تعزيز الحضور في مختلف شرائح السوق، من السيارات الاقتصادية إلى الفئة المتقدمة.
تصميم خارجي: بساطة مدروسة تعكس هوية جديدة مدعومة بالتقنيات
تعتمد إكسيد EX7 على لغة تصميم جديدة تميل إلى التقليل من التعقيد البصري والتركيز على الخطوط النظيفة، وهو توجه واضح في الجيل الجديد من السيارات الكهربائية.
الواجهة الأمامية تأتي مع:
- شريط إضاءة نهاري ممتد بعرض السيارة
- مصابيح أمامية منفصلة عمودية التصميم
- شبك أمامي مدمج مع لمسات كرومية
لكن العنصر الأهم ليس بصريًا فقط، بل وظيفي، حيث تم تزويد السيارة بوحدة ليدار مثبتة على السقف، ما يشير إلى جاهزيتها لدعم أنظمة القيادة الذكية المتقدمة، وهو عنصر أصبح من المعايير الأساسية في السيارات الحديثة ذات الطابع التقني.
الأبعاد والتموضع الهندسي: حضور واضح ومساحة داخلية مدروسة
تأتي EX7 بأبعاد تضعها بوضوح ضمن فئة SUV المتوسطة إلى الكبيرة:
- الطول: 4,988 مم
- العرض: 1,975 مم
- الارتفاع: 1,710 مم (1,702 مم)
- قاعدة العجلات: 3,000 مم
هذه الأرقام تعكس توازنًا مهمًا بين الثبات على الطريق والمساحة الداخلية الرحبة، خاصة مع قاعدة العجلات الكبيرة، والتي تلعب دورًا أساسيًا في تحسين راحة الركاب واستقرار السيارة على السرعات العالية.
تصميم خلفي وتقنيات مدمجة: إشارات بصرية للأنظمة الذكية
في الخلف، تعتمد السيارة على تصميم مصابيح ممتدة بعرض الهيكل، مع لمسات تصميمية تميل إلى طابع الكروس أوفر، ما يمنحها مظهرًا أكثر حداثة.
كما تم إضافة إضاءة زرقاء خاصة بأنظمة القيادة المساعدة، وهي تفصيلة تعكس توجه الشركات نحو تقديم إشارات مرئية تشرح حالة الأنظمة الذكية أثناء القيادة، بدل الاعتماد فقط على واجهات الشاشة داخل المقصورة.
المقصورة الداخلية: تجربة رقمية متكاملة تركز على المستخدم
داخل المقصورة، تقدم EX7 واحدة من أبرز نقاط قوتها، حيث تعتمد على تصميم رقمي متكامل يرتكز على شاشة ضخمة بقياس 30 بوصة مدمجة بين النظام الترفيهي وشاشة الراكب الأمامي.
وتأتي المقصورة أيضًا مع:
- شاشة عدادات رقمية عائمة
- مقود ثنائي الأذرع
- سقف بانورامي كامل
كما تشير التفاصيل إلى توفر تجهيزات تشمل:
- مقعد أمامي بوضعية Zero Gravity
- شحن لاسلكي للهواتف
- مرآة داخلية رقمية
- مقاعد جلدية
- فتحات تكييف خلفية
إضافة إلى تصميم كونسول أمامي مجوف، يعزز من استغلال المساحة الداخلية بطريقة عملية، وهو عنصر مهم في الاستخدام اليومي.
منظومات الدفع: فلسفة مزدوجة لتلبية مختلف احتياجات المستخدمين
واحدة من أهم نقاط قوة EX7 هي تقديمها خيارين لمنظومة الدفع، ما يعكس فهمًا واضحًا لاختلاف احتياجات المستخدمين.
نسخة المدى الممتد (EREV)
تعتمد على محرك 1.5T يعمل كمولد للطاقة، بقوة:
- 115 كيلوواط (حوالي 156 حصان)
مع بطاريات:
- 39.816 كيلوواط ساعة
- 39.9168 كيلوواط ساعة
وتوفر مدى كهربائي:
- 182 كم
- 203 كم
هذا النوع من الأنظمة يستهدف المستخدمين الذين يريدون تجربة كهربائية يومية مع وجود محرك احتياطي يقلل القلق من الشحن.
النسخة الكهربائية بالكامل (BEV)
تعتمد على نظام دفع ثنائي المحركات:
- أمامي: 123 كيلوواط (167 حصان)
- خلفي: 230 كيلوواط (313 حصان)
إجمالي القوة:
- 353 كيلوواط (حوالي 480 حصان)
البطارية:
- 97.682 كيلوواط ساعة
المدى:
- من 682 كم إلى 726 كم
هذه الأرقام تضع السيارة في موقع قوي ضمن فئة السيارات الكهربائية طويلة المدى.
نظام الفرامل EMB: نقلة تقنية في التحكم والسلامة
واحدة من أبرز النقاط التقنية في EX7 هي اعتمادها على نظام الفرامل الإلكتروني الميكانيكي (EMB)، وهو نظام يعتمد على التحكم الإلكتروني الكامل بدل الأنظمة الهيدروليكية التقليدية.
هذا النوع من الأنظمة:
- يوفر استجابة أسرع
- يسمح بتحكم أدق في توزيع قوة الكبح
- يفتح المجال لتكامل أعمق مع أنظمة القيادة الذكية
وهو توجه واضح نحو مستقبل تعتمد فيه السيارات بشكل أكبر على الأنظمة الرقمية في التحكم الكامل بالمركبة.
هذا النظام يمثل ثورة حقيقية؛ فهو ينقل تكنولوجيا المكابح المستخدمة في الطائرات الحديثة إلى عالم السيارات، ليلغي تماماً الاعتماد على الزيت والخراطيم، ويوفر استجابة لحظية ترفع معايير الأمان إلى مستويات غير مسبوقة
بطارية Rhino وخارطة الطريق المستقبلية: ما وراء EX7
لم تكتفِ شيري بالكشف عن السيارة فقط، بل أعلنت أيضًا عن بطارية Rhino، وهي بطارية سائلة متطورة تمثل الجيل الحالي من تقنيات الشركة.
الأهم من ذلك هو الإعلان عن:
- بطاريات صلبة هجينة قادمة في الربع الرابع من 2026
- استهداف كثافة طاقة تصل إلى 400 واط/كجم
هذه الأرقام تعني أن شيري تعمل على تحسين المدى وتقليل الوزن وزيادة الكفاءة، وهي عناصر حاسمة في مستقبل السيارات الكهربائية.
التموضع العالمي: منصة E0X وانتشار في أكثر من 20 سوق
تعتمد EX7 على منصة E0X، وهي منصة عالمية تستخدم في طرازات يتم بيعها في أكثر من 20 سوق عالمي تشمل أوروبا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية.
كما أن السيارة ترتبط بتطوير طرازات عالمية مثل Exlantix ET، ما يعني أن EX7 ليست موجهة للسوق المحلي فقط، بل جزء من استراتيجية توسع دولية لشيري في قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة.
المنافسة: مواجهة مباشرة مع Li Auto وAito
تستهدف EX7 منافسة سيارات مثل:
- Li Auto L8
- Aito M8
وهذه الفئة تحديدًا تشهد منافسة شرسة تجمع بين شركات تقليدية مدعومة تقنيًا، وشركات طاقة جديدة تعتمد على البرمجيات والذكاء الصناعي.
قراءة تحليلية: ماذا تحاول شيري تحقيقه من EX7؟
من خلال EX7، يتضح أن شيري تسعى إلى تقديم منتج يجمع بين:
- تنوع أنظمة الدفع
- تقنيات متقدمة (EMB + ليدار)
- تجربة رقمية داخلية قوية
- استعداد مبكر لمستقبل البطاريات
وهذا يعني أن الشركة لا تنافس فقط على السعر، بل تعمل على تقديم قيمة تقنية متكاملة.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟
إذا كنت تبحث عن سيارة SUV حديثة، EX7 تعطيك خيارين:
إما كهربائية بالكامل بمدى طويل، أو سيارة هجينة بمدى ممتد تقلل القلق من الشحن.
الميزة الأساسية هنا أنك تحصل على تقنيات حديثة جدًا، مساحة كبيرة، وأنظمة أمان متقدمة في سيارة واحدة، بدون الحاجة للانتقال لفئة أعلى أو سعر أعلى بشكل مبالغ فيه.
رؤية شبكة السيارات الصينية
إطلاق إكسيد EX7 يؤكد أن شيري تتحرك بثبات نحو التحول إلى لاعب رئيسي في فئة السيارات الكهربائية المتقدمة، وليس فقط كصانع تقليدي.
التركيز على أنظمة مثل EMB، وتطوير البطاريات، وتقديم خيارات متعددة للطاقة، يعكس استراتيجية واضحة لبناء منظومة متكاملة.
ومع دخول EX7 إلى السوق، فإن المنافسة في فئة SUV الكهربائية المتوسطة إلى الكبيرة ستصبح أكثر حدة، وهو ما سيصب في النهاية في مصلحة المستهلك من حيث الخيارات والتقنيات.
