اخر الاخبار
- 27 أكتوبر - 2 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تتمتع دينزا B8 بمجموعة من المواصفات الهندسية التي تدعم قدرات العبور على الطرق الوعرة والتضاريس الصعبة، حيث تستطيع السيارة خوض مياه بعمق يصل إلى 890 ملم، مع قدرة تسلق قصوى بنسبة 100% تعادل زاوية ميل تبلغ 45 درجة، بالإضافة إلى زاوية اقتراب تبلغ 30 درجة وزاوية مغادرة تبلغ 29 درجة. وتساعد هذه المواصفات على التعامل مع العوائق المائية والمرتفعات والمنحدرات، ولكن ماذا تعني هذه الأرقام في الاستخدام الفعلي؟
تُقدم Denza B8 في السعودية من خلال وكيلها شركة الفطيم للتنقل الكهربائي بفئتين مختلفتين التجهيزات، وهما:
- Denza B8 فلاجشيب 7 مقاعد 2027، بسعر 281,400 رس
- Denza B8 اكزكتيف 6 مقاعد 2027، بسعر 289,500 رس
ضمان البطارية ووحدة القيادة 8 سنوات أو 200 ألف كم – باقي أجزاء السيارة 6 سنوات أو 150 ألف كم.
الوصول السريع لاجزاء المقال
قدرة دينزا B8 على خوض مياه بعمق 890 ملم
تصل قدرة B8 على الخوض في المياه إلى عمق أقصى يبلغ 890 ملم، أي ما يعادل 89 سم، وهو ما يعكس إمكانيات السيارة في التعامل مع المعابر المائية ضمن الحدود التشغيلية التي تحددها الشركة المصنعة. ويشير هذا الرقم إلى أقصى عمق للمياه يمكن للسيارة عبوره في ظروف محددة، وليس إلى إمكانية القيادة في المياه بهذا العمق تحت جميع الظروف.
وتأتي B8 مزودة بنظام استشعار الخوض في المياه، وهو من التجهيزات التي تساعد السائق أثناء التعامل مع المعابر المائية. ومع ذلك، يجب الانتباه إلى سرعة تدفق المياه وطبيعة الأرض أسفلها، لأن العمق وحده لا يحدد مدى أمان العبور.
قدرات العبور في B8 عند تسلق المرتفعات
تبلغ أقصى قدرة تسلق معلنة في B8 نسبة 100%، ما يعادل زاوية ميل مقدارها 45 درجة، وهي من المواصفات التي توضح قدرة السيارة على التعامل مع المرتفعات شديدة الانحدار. ولفهم هذه النسبة بطريقة أبسط، فإن ميل الطريق بنسبة 100% يعني ارتفاعه بمقدار متر واحد مقابل كل متر من المسافة الأفقية، وهو ما يعادل زاوية ميل تبلغ 45 درجة.
وتعتمد السيارة على نظام الدفع الكلي المستمر AWD، مع ديفلوك أمامي وخلفي ودبل ثقيل 4L، وهي تجهيزات تساعد على توفير الجر والتحكم عند القيادة على المرتفعات والطرق منخفضة التماسك. لكن الوصول إلى قدرة التسلق القصوى يعتمد على عدة عوامل، أبرزها طبيعة الأرض وتماسك الإطارات وحمولة السيارة، لذلك لا تعني هذه المواصفة إمكانية صعود جميع المرتفعات بزاوية 45 درجة.
زاوية الاقتراب 30 درجة
تبلغ زاوية الاقتراب في دينزا B8 نحو 30 درجة، وهي الزاوية التي تحدد قدرة مقدمة السيارة على الاقتراب من العوائق والمرتفعات دون احتكاك الجزء الأمامي السفلي بالأرض. فعند مواجهة مرتفع صخري أو بداية منحدر شديد، تساعد زاوية الاقتراب على تحديد ما إذا كانت مقدمة السيارة تستطيع تجاوز بداية العائق دون اصطدام الصدام الأمامي به. وتُعد هذه الزاوية من العوامل المهمة في تقييم قدرات العبور، إلى جانب الخلوص الأرضي وطبيعة التضاريس التي تتحرك عليها السيارة.
زاوية المغادرة 29 درجة عند تجاوز المنحدرات
تأتي B8 بزاوية مغادرة تبلغ 29 درجة، وهي الزاوية التي تحدد قدرة الجزء الخلفي من السيارة على تجاوز العوائق دون احتكاك مؤخرة الهيكل بالأرض. وتظهر أهمية هذه المواصفة عند النزول من المرتفعات أو مغادرة الطرق شديدة الانحدار، حيث يمكن أن تتعرض مؤخرة السيارة للاحتكاك بالأرض إذا كانت زاوية المغادرة غير مناسبة لطبيعة العائق. وتساعد زاوية المغادرة البالغة 29 درجة على توضيح الحدود الهندسية للسيارة عند التعامل مع التضاريس، خاصة مع طول الهيكل الذي يبلغ 5195 ملم.
أبرز مواصفات قدرات العبور في دينزا B8
- أقصى عمق لخوض المياه: 890 ملم (89 سم).
- أقصى قدرة على التسلق: 100%.
- زاوية التسلق المكافئة: 45 درجة.
- زاوية الاقتراب: 30 درجة.
- زاوية المغادرة: 29 درجة.
- نظام الدفع: كلي مستمر AWD.
- الديفلوك: أمامي وخلفي.
- الدبل: ثقيل 4L.
- أوضاع القيادة متعددة التضاريس: الرمال والوحل والثلج والصخور.
- أنظمة مساعدة إضافية: استشعار الخوض في المياه ووضع الزحف.
توضح مواصفات B8 قدرات العبور التي توفرها السيارة عند التعامل مع الطرق الوعرة، بداية من إمكانية خوض مياه بعمق يصل إلى 890 ملم، مرورًا بقدرة التسلق بنسبة 100%، وصولًا إلى زاويتي الاقتراب والمغادرة البالغتين 30 و29 درجة.
وتتكامل هذه المواصفات مع تجهيزات الدفع الرباعي والديفلوك والدبل الثقيل، لتوفير إمكانيات متنوعة عند مواجهة العوائق والمرتفعات والمنحدرات، مع ضرورة الالتزام بحدود التشغيل المعلنة وتعليمات الشركة المصنعة لضمان الاستخدام الآمن.
